Опрессовка трассы кондиционера азотом как правильно делать?

КАТРАН написал : Черные шланги большего диаметра чем обычно были,типа для профессиональных работ?

Да такие же, может чуть толще. Внутренинй диаметр идентичный. В отличие от обычных у них внутри слой полиэтилена еще, но именно этот полиэтилен внутри задрался и перекрыл сечение )))

Юзаю ITE HD - все ****. На одном при пайке перегрел металл (там, где под 45*) - расплавился герметик. Думал, что ****... А нихрена! Теперь конец просто крутится, но давления держит. И юзать теперь удобнее - крути, как хошь :p

R666A,

А сколько лет юзаешь?

КАТРАН написал : R666A,

А сколько лет юзаешь?

Вообще или с поджаренным концом? Всего им лет... 7, наверное. А конец поджарил где-то в июле.

R666A,

Значит действительно хорошие шланги,поищу себе такие.

КАТРАН написал : R666A,

Значит действительно хорошие шланги,поищу себе такие.

Андрюх в ПромХолоде были они. У меня такие же по 3 метра

Kasta,
Спасиба,чичас выходной,на неделе заеду к ним посмотрю,приценюся.;)

Вы че прикалываетесь?) Вместо шланга трубка с накидной гайкой и депрессор. Манометр ВД в Морене с краном стоит копейки.

КАТРАН написал : Kasta, Спасиба,чичас выходной,на неделе заеду к ним посмотрю,приценюся.;)

Вроде они где то от 2000 р стоят. Давно не заежал не смотрел цены. Но шланги хороши

Yagemika написал : Вы че прикалываетесь?) Вместо шланга трубка с накидной гайкой и депрессор. Манометр ВД в Морене с краном стоит копейки.

Согласен. Тоже хороший вариант

Добрый день, мастера. Подскажите, пожалуйста, устанавливаю кондиционеры для себя в два этапа. Опрессовать и законсервировать трассу азотом нет возможности, подскажите, какой криминал в консервации трассы R134 фреоном в газовой фазе.