Течет соединение крана и отвода

BV; Полипропиленовая труба (предположительно немецкая) может лопнуть? Грош-цена тогда ей! Там труба практически "S"-образную форму имеет, если дальше не замоноличена, то должна смещаться без серьезного нарушения соосности. А, если не получится, можно резьбовой фиттинг срезать и напаять "американку" - наверное, даже лучше сделать так - тогда кран можно и без сгона ставить.

Вадим М написал : если дальше не замоноличена,

А Вы фото смотрели? :)

Вадим М написал : можно резьбовой фиттинг срезать и напаять "американку" - наверное, даже лучше сделать так - тогда кран можно и без сгона ставить.

Так скорее всего влезет, но.... как это собрать? если сначала припаять американку - то как накрутить кран? Или надо сильно отгибать трубу в сторону... см выше... Если накрутить кран, а потом паять американку - еще хуже....

BV написал : А Вы фото смотрели? :)

Фото смотрел (там их 3), но, все равно, осталось непонятным, что за плиткой - пустота, запененная полость с трубой, или бетонный монолит.

BV написал : Так скорее всего влезет, но.... как это собрать? если сначала припаять американку - то как накрутить кран? Или надо сильно отгибать трубу в сторону... см выше... Если накрутить кран, а потом паять американку - еще хуже....

Однозначно сначала припаять, потом открутить у "американки" резьбовую часть, прикрутить ее к крану, поставить кран на стояк, а затем соединить "американку". В том, что все соберется, не сомневаюсь.

Стена кирпич. В ней в штробе лежит труба. Сверху уже не помню чем замазывали (цемент или что-то другое). Потом плиточный клей и плитка. В ветке "ищу мастера" советуют обратиться по этому вопросу в ДЕЗ. Больше никаких предложений. Но в ДЕЗ что-то боязно, думал что только для отключения стояка придется к ним.

наименее затратный вариант - переварить отвод ниже существующего. старый срезать, отверстие заварить. находим место для нового отвода: на переход с ппр*а накручиваем уголок в*в, в него вкручиваем ответную часть шарового крана с американкой, в кран вкручиваем уголок в*н, в уголок вкручиваем отрезок трубы с резьбой. трубу подводим к стояку и рисуем мелом окружность для сварного. )

Makarone, а сколько в Питере стоит переварить отвод? В Москве и окрестностях - это явно не "наименее затратный вариант". Здесь автоген, по-моему, вообще экзотика...

Вадим М; мой сварной за шов до дюйма берет 1р. ну и заварить(заплаткой) 1р. поворотка - 30%

Makarone написал : наименее затратный вариант - переварить отвод ниже существующего.......... и рисуем мелом окружность для сварного. )

Два момента:

1. полдюйма наверное придется варить "операцией", или разбивать немного стенку
2. Как потом спускать воздух из образовавшейся петли - американку ослаблять?

Вопрос не "в наименее затратном варианте" в плане стоимости. Вопрос в том как хорошо и правильно сделать и при этом не разбирать/разбивать полванной. Может кто-то может помочь?

serp100, Плитка запасная есть или нет? Как бы в этом суть....

Плитка вроде немного оставалась. На выходных только смогу проверить. А сколько ее нужно? Не хотелось ломать:(

еще вариант: восстановить существующий отвод. нужно отрезать фитинг, на оставшуюся трубу напаять(или наварить?) фитинг со внутренней резьбой, в него вкрутить ответную часть крана с американкой, на отводе перерезать/укоротить/обновить резьбу, накрутить новый кран..ну и так далее. необходимым условием подобного действа будет качение ппр сборки вниз на пару Ф.

Варианты получается есть, но браться никто не хочет:help:(

Вадим М написал : Однозначно сначала припаять, потом открутить у "американки" резьбовую часть, прикрутить ее к крану, поставить кран на стояк, а затем соединить "американку". В том, что все соберется, не сомневаюсь.

перед поставить кран на стояк - отогнуть американку на 1,5 диаметра. А если треснет?

BV написал : перед поставить кран на стояк - отогнуть американку на 1,5 диаметра. А если треснет?

Не треснет, если делать без дури и труба не "левая".