Холодный генератор не заводится

СергейИ написал : Мне самому интересно. Давно не запускал. Просто хочу запуск после долгого простоя снять на видео.

Спасибо и мне интересно. Я как то по холодку этот Хутер 4000, долго стоявший в кузове, дёрнул за верёвку от делать нечего. А он взял и затарахтел, я честно сказать немного опешил. Теперь смотрю на выключатель зажигания перед тем как дёргать. Но моёму гене это пока не грозит. Кстати тоже надо было снять кино как заводится WOLSH GB6500E без шприца с бензином, но кино было бы с матом и нулевым результатом.

Здоровья и удачи Вам. Виктор.

viktor1953 написал : Спасибо и мне интересно.

Хотели запустить.... не запустился. Будем думать. Первое что пришло на ум это забыли закрыть подсос и дергали без него. Скорее всего залили свечи. Завтра попробуем снова. На улице минус 10 град.

СергейИ написал : Завтра попробуем снова. На улице минус 10 град.

Удачи вам при запуске и буду ждать результат. Моего гену без шприца в -10 никакими молитвами не заведёшь. Итог экспериментов - пять порванных верёвок.

Здоровья Вам и успехов. Виктор.

viktor1953 написал : Моего гену без шприца в -10 никакими молитвами не заведёшь. Итог экспериментов - пять порванных верёвок.

Карбюратор вам менять надо... Мой ГАБ,с 1 пинка ногой,в любые морозы заводится. Правда есть маленькая хитрость;) Я его перед запуском "прокачиваю".. Это пошло с к750,да и все уралы,днепры..так лучше заводились..по крайней мере те что у меня были.

Klez написал : Это пошло с к750,да и все уралы,днепры..так лучше заводились..по крайней мере те что у меня были.

И что бы бензин из карбов потёк, имел одно время удовольствие покататься. Даже на горячую поплавки топил, что бы завести.

Здоровья Вам и удачи. Виктор.

Докладываю. Сегодня пошел.... Долил полбака свежего бензина. А то было на донышке да и по сроку наверно прошлогодний еще. Пшикнул спецжижей в воздушный фильтр (крышку не снимал). Дернул пару раз... Не идет. Тогда взял снял крышку ВФ и пшикнул прямо в карбюратор. И со второго раза .... завелся (!!!). Какие выводы. Ну во-первых надо его поднять повыше на 15-20 см (сварить основание) и закрепить к полу. Далее в крышке ВФ просверлить маленькое отверстие напротив входа карбюратора (2мм) для иголки. Чтобы можно было пшикать прямо на вход карбюратора не снимая крышку ВФ. И надо поменять масло на 10W30 (какое там сейчас не знаю). Щуп смотрел вроде как густоватое, но со щупа капало. Но сегодня и не очень холодно. Всего минус 6-8. Еще обратил внимание, что после запуска долго (минут 10) работал на закрытой заслонке. При попытке открыть заслонку начинал заглохать. Потом прогрелся начал чихать при закрытой заслонке. И тогда я ее уже открыл. Хотел посмотреть на масло при работающем двигателе.... Не делайте этого... Хорошо в очках был. И ведь главное был на выставке инструмента и там был такой двигатель в разрезе. И видно было на коленвалу этот штырь который масло разбрызгивает. Я еще говорю ребятам, что мол штырек-то больно маленький. Хорошо-ли он "смазывает". Мне целую лекцию прочитали про размер этого штырька. И сказали, что такого размера хватает, чтобы создать в картере масленый туман. Ну так мало ли, что сказали... Надо же самому посмотреть.... В общем мужики не смотрите.... Туман!!! Еле отмыл морду лица. Видео сделал, но уже при работающем и то получилось кверху ногами. Поэтому выкладывать не буду. Потом сделаю с самого начала. С пшика!

СергейИ написал : Надо же самому посмотреть.... В общем мужики не смотрите.... Туман!!! Еле отмыл морду лица.

Спасибо, маленько посмеялся. У меня тоже частенько ляпы бывают. А вот дырку для иголки правда лучше в фильтре сделать, а я голову ломаю как у карба проковырять. Холодный при -5 -8 у меня минуту на подсосе и далее можно подсос убирать, правда некоторое время я нагрузку не даю. Всё равно не потянет. Жду когда рёбра нагреются, включаю.

Здоровья Вам и удачи. Виктор.

viktor1953 написал : Холодный при -5 -8 у меня минуту на подсосе и далее можно подсос убирать, правда некоторое время я нагрузку не даю.

Мой СКАТ с АВР летом с момента отключения электроэнергии с сети автоматически включается и через всего 8 секунд возобновлена подача автономного электричества. а вот зимой через 2-3 минуты: включается автоматом СРАЗУ, но нагрузку (дом) не подключает, пока сам движок не прогреется и не выйдет на рабочий режим. масло орегон 5W30 зимнее. ps танцев с бубнами не было.

Съездил сегодня на дачу, специально, чтобы завести бензогенератор. Позавчера мороз был за 30, вчера и сегодня около 15. Завел нормально, но выворачивал свечу и заливал с помощью шприца малость бензина. У меня китаец Прораб 3000. На нагрузках до 2 квт работает тихо, спокойно. Но при более высокой - большая вибрация. Раньше такого не было. Похоже, что то нужно регулировать. Может кто знает, что и как?

клин написал : Похоже, что то нужно регулировать.

Сначало нужно определить отчего вибрация.. Либо смесь,либо угол опережения не тот...

Прикупил тут снегоуборщик, ну и любопытства ради чутка залез под кожух движка, И знаете чего там не увидел? - фильтра? Видимо, производителем, зимой пыль не предусмотрена. Может и вам на зиму снять?