я бы лучше там два дренажных шланга вывел на улицу - благо вроде и места хватает, а тройники в любом виде замурованные в стену - большие проблемы в будущем...
03.11.2014 в 11:27:42
я бы лучше там два дренажных шланга вывел на улицу - благо вроде и места хватает, а тройники в любом виде замурованные в стену - большие проблемы в будущем...
03.11.2014 в 11:30:31
КАТРАН написал : Анк,
В качестве тройника Вам сейчас нужно купить тройник для соединения МЕТАЛЛОПЛАСТИКОВЫХ труб ДИАМЕТРОМ 20мм и переделать им это узел(там все идеально подходит,просто поверьте). Штробы больше чем надо,но вот как согнуты трубки по фото сказать не возможно-сейчас нужно лезвием раз резать флекс на изгибах и посмотреть-заломов быть не должно,если есть-все в переделку. Инертный газ под давлением для того и нужен ,чтобы сейчас проверить наличие дыр,а не потом,когда уже будет поздно.
Не совсем понял как можно соединить спиральный шланг при помощи тройника для МП ? Есть фото конкретного примера?
04.11.2014 в 01:45:17
Designman,
Я уже во многих местах здесь на форуме это говорил и выкладывал фото,но искать неохота и уменьшать,чтобы сюда выложить тоже,скажите свой е Майл-отправлю подобное фото,все там быстро собирается и прекрасно(герметично) работает(Стандартный дренажный шланг внутри гладкий,левые -супер китайские гофрированные этим способом нежелательно соединять,хотя тоже можно)
04.11.2014 в 12:44:41
Designman написал : я бы лучше там два дренажных шланга вывел на улицу - благо вроде и места хватает, а тройники в любом виде замурованные в стену - большие проблемы в будущем...
Поддержу. Не нужно никаких тройников в стене. Дренажный шланг не дорого стоит и вести надо с каждого ВБ отдельный дренаж.
04.11.2014 в 13:45:50
КАТРАН написал : Designman,
Я уже во многих местах здесь на форуме это говорил и выкладывал фото,но искать неохота и уменьшать,чтобы сюда выложить тоже,скажите свой е Майл-отправлю подобное фото,все там быстро собирается и прекрасно(герметично) работает(Стандартный дренажный шланг внутри гладкий,левые -супер китайские гофрированные этим способом нежелательно соединять,хотя тоже можно)
designman@bk.ru - присылай, а я уменьшу и сюда на всеобщее обозрение выложу ;)
04.11.2014 в 13:52:43
WLM,
Да,конечно лучше два шланга,только эти оболтусы вряд ли будут переделывать,к тому же это дороже рублей на 60-80;)
04.11.2014 в 14:06:32
Designman,
Отправил
05.11.2014 в 13:35:26
КАТРАН написал : Designman,
Отправил
Так и не понял чем зажимается шланг, неужели разрезным кольцом? :) И чем это вариант лучше вот такого тройника? :
05.11.2014 в 13:41:10
Designman написал : неужели разрезным кольцом?
похоже... и чем лучше винтового хомута? Разве, что стыкуется к МП...
05.11.2014 в 17:57:41
Designman, BV,
Да в моем варианте разрезное кольцо присутствует и это вовсе не плохо,обжим гораздо более равно мерный и плотный,соединения более надежные. Автомобильный хомуток на таком диаметре во первых должен быть хорошего качества,а не китайский левак,который вообще не затягивается(сразу ломается),во вторых даже хороший хомут на маленьком диаметре плохо работает(плохо гнется).
08.11.2014 в 20:18:15
КАТРАН написал : ,во вторых даже хороший хомут на маленьком диаметре плохо работает(плохо гнется).
подматывать надо, или кусок твердо резиновой трубки одевать. И зажимать спираль разрезным кольцом - логика где?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу