Замена отопительных приборов

:applause:

TAB написал: У меня вышло больше и удовлетворен я не был, тем более манометр насоса не позволял таких "мух" отловить.

Вы не правильно опрессовывали, надо было отдельно кран и его перекрывать после накачки, а опрессовщик сбрасывать. Для проверки: закрывать опрессовщик, подкачивать шланг и открывать кран в систему.

молоток

Привет, система герметична.

Привет, полагаю, что да. :)

master.msk

Вы не правильно опрессовывали, надо было отдельно кран и его перекрывать после накачки, а опрессовщик сбрасывать

Честно говоря, не очень вас понял. Я делал по инструкции к опрессовщику (TP 25), там даже картинки есть. Да в общем и без них все понятно: накачал скока надо и закрыл большой кран. А для сброса надо открывать оба крана.

TAB, кран не на опрессовщике должен быть, в радиаторе, после шланга

master.msk, понял. У меня его не было. Да и как тогда на манометр смотреть, если этим краном он отсекается?

Не думаю, что шланг тут сильно повлиял.

TAB, система-кран-шланг-опрессовщик. Накачиваете систему-закрываете кран-сбрасываете опрессовщик-проверяете-закрываете опрессовщик-накачиваете шланг-открываете кран.

master.msk, а зачем сбрасывать опрессовщик и что при этом проверять?

Проверять-герметичность системы, то для чего все и затевалось, ни для чего другого)) т.е подождать положенное время я назвал проверять Сбрасывать зачем? Ок, можно не сбрасывать. Но, насколько мне известно, опрессовщик не предназначен для для этого, он закрывается для того, чтобы можно было накачать, а не удерживать. Возможно ваш - устроен по другому, я не знаю. А в чем проблема кран поставить? Шланг гибкий точно растягивается, смысл его "опрессовывать"?

master.msk Тот опрессовщик имеет два крана, один запирает систему, с подключенным к ней через шланг манометром, другой для сброса давления.

Шланг тут конечно тоже опрессовывается, но для полиэтиленовых труб это уже неважно.

Полез тут переделывать подводку к радиатору и с удивлением обнаружил, что резиновое кольцо на штоке запорно-балансировочного вентиля FAR 1215 12 куда-то смылось. Его половинку я потом обнаружил в нутре радиатора:

Как-то это довольно неожиданно. FAR все-таки.