Автоматические котлы АВТО. Опыт экслуатации, особенности, мнения, вопросы.

Вопрос не понял, ответ не знаю. :)

shuninm написал:

BlindHorse написал: Жесткой связи стен с крышей нету, поэтому покрепче, чтобы не разъехались.

BlindHorse,

Юра, я задал вопрос про зависание угля. Это не праздный интерес. почему так, как сам думаешь?

shuninm, после установки новой ворошилки оказалось срезало пластиковую шестерню, движок работал а палка не крутилась. Купил шестеренку надо сверлить, котел пока погасил.

Отрубили свет, запитал котёл и насос отопления инвертором 12-220 в., питающемуся от автомобильного АКБ АКБ в этот момент заряжается от генератора заведённого автомобиля. Посадит ли котёл с насосом АКБ в скором времени? Или генератор сможет выдавать на гора нужную мощность для этих потребителей? На гене 85 циферка. Амперы должно быть. Не силён я в подсчётах...

Мощность, потребляемая котлом, определяется дымососом. Электроникой и редкими включениями приводов можно пренебречь. Дымосос тянет 150-200Вт. Максимальная мощность автомобильного генератора 85А*12В= 1000Вт. Свободно будет работать. Не знаю лишь, на холостом ходу ДВС какую мощность выдает генератор. Скорей почти никакую. Нужны обороты.

У меня инвертор с чистым синусом на 650 ВА не тянул момент запуска дымососа и два насоса, работающих на малой скорости, пришлось инвертор на 1000 ВА купить. На холостом ходу ток генератора будет небольшой Ампер 40 у такого генератора 85А это на рабочих оборотах, может не хватить надо опыт ставить.

А мой так же, кажись, 650ВА компьютерный древний без синуса пускает дымосос. Звук, правда, не оч. приятный в момент запуска, но работает. Ну, и пики будут компенсированы аккумулятором автомобиля.

Инвертор Qumo 600вт. запускает котёл и насос, даже вод.станцию на 800вт. Но АКБ сожрёт быстро. Гену покупать видимо придётся. Ну не хочу я к Дакону даже прикасаться). Сделал GSM из старого сотового. Теперь телефоны есть у всех членов семьи).

Заменил шестеренку в ворошилке, запчасти ни к черту, пришлось шайб добавлять почти три миллиметра, чтобы люфта не было. Котелок трое суток был выключен когда открыл бункер повалил дым, включил дымосос он начал разгораться. Пока отработал на отлично вечер, спит теперь по термостату.

BlindHorse написал: Заменил шестеренку в ворошилке, запчасти ни к черту, пришлось шайб добавлять почти три миллиметра, чтобы люфта не было. Котелок трое суток был выключен когда открыл бункер повалил дым, включил дымосос он начал разгораться. Пока отработал на отлично вечер, спит теперь по термостату.

BlindHorse, Это ненадолго. Моторчик износился, скорей. Там выработка во втулке латунной обычно. моторчики новые пошли. Со стальной втулкой. Пока не знаю, как они по износу- лучше, хуже.

shuninm, моторчик уже тоже меняный не раз, а вот на ворошилке родной до сих пор.

BlindHorse написал: shuninm, моторчик уже тоже меняный не раз, а вот на ворошилке родной до сих пор.

BlindHorse,
Что-то тут не то. На ворошилке, которая в бункере, ресурс моторчика 3 года. На шуровке, которая непосредствено уголь подает в горелке, не знаю. У меня установлен мотор-редуктор еще с первого котла. с 2008г.

shuninm написал:

BlindHorse написал: shuninm, моторчик уже тоже меняный не раз, а вот на ворошилке родной до сих пор.

BlindHorse,
Что-то тут не то. На ворошилке, которая в бункере, ресурс моторчика 3 года. На шуровке, которая непосредствено уголь подает в горелке, не знаю. У меня установлен мотор-редуктор еще с первого котла. с 2008г.

shuninm, на шуровке родной, описка

Котёл ночью выпал в "аварию концевика", грабли шуровки повисли вниз. Раза с пятого включая и выключая котёл удалось в ручном режиме успеть выполнить пункт"шуровка" пока не вылезло сообщение об аварии, все заработало. А вообще как правильно действовать в этом случае, снять кожух и ключом переместить шуровку в какое-то положение?

Ничо не понял. Что было причиной "авария концевик"?

Jjjjoker, чего вы смутились? Подробней и ясней опишите ситуацию.