Подключение светодиодной ленты к автомобильному зарядному устройству .

Обе доступны с широким выбором мощностеи и соответственно светоотдачи

Микитович написал: жекf, Есть разные варианты вопроса.

1. А это к вот ентому можно приклёпать? И что с ентова получится?
2. Как лучше (проще, дешевле и проч) сделать (купить, смонтировать чужими руками) освещение в данном помещении при таких и таких условиях. Вы пока пошли по первому. Я изложил оптимальные варианты для тех у кого руки головой управляются. А тонкости всегда рады подсказать.

Микитович, Появилась у меня проблема : Мало света в гараже . Возникло 3 вопроса . 1) Как сделать ярче (но экономичней) 2) как прощё 3) как дешевле ответы : 1) светодиод по яркости и экономичности впереди планеты всей :yu: (на мой взгляд ) 2) Что может быть проще чем приклеит светодиодную ленту на потолок ? 3) самые дешёвые светодиоды это : светодиодные ленты . Но для их работы нужен относительно " дорогой " блок питания . Почему бы не использовать "автомобильное зарядное устройство" вместо блока питания ? подумал я и полез на форум.

жекf, Вот такой подход уважаю.

линк написал: Светильник 36Вт с дросселем : 3350Лм 43Вт (лампа 36Вт + потери дросселя 7Вт), КПД : 78 Лм/Вт

Светильник 36Вт с ЭПРА : 3350Лм 36Вт (лампа 32Вт + потери ЭПРА 4Вт), КПД : 93 Лм/Вт

Светильник 28Вт с ЭПРА : 2900Лм 31Вт (лампа 28Вт + потери ЭПРА 3Вт), КПД : 94 Лм/Вт

А Вам не кажется что КПД исчисляется в процентах, а показатель Лм/вт - это эффективность светоотдачи? Кроме того Даже OSRAM на своих достаточно эффективных лампах Т8 36 Вт указывает 70 Лм/Вт. И ресурс 8-10 тыс часов.

Микитович написал: А Вам не кажется что КПД исчисляется в процентах, а показатель Лм/вт - это эффективность светоотдачи?

По сути, Лм/Вт и является показателем аналогичным КПД для ламп

Приемущество показателя Лм/Вт связанно с тем, что в определение Лм входит определение видимого света т.е. именно Полезного действия лампы, а не всего (включая ИК и УФ) выходного излучения

Микитович написал: Кроме того Даже OSRAM на своих достаточно эффективных лампах Т8 36 Вт указывает 70 Лм/Вт.

• Галофосфатная лампа Osram Energy Saver 36W/765 - 2500Лм = 70 Лм/Вт
• Трехфосфорная лампа Osram Lumilux 36W/840 - 3350Лм = 93 Лм/Вт

Кроме того, у трехфосфорной лампы на порядок лучше качество света, и длинее срок службы. Ее и следует брать

Микитович написал: И ресурс 8-10 тыс часов.

• Osram Energy Saver 36W/765 - 13 тыс ч
• Osram Lumilux 36W/840 - 20 тыс ч

Кажется мало ?

• Osram Lumilux XT 36W/840 - 50 тыс ч
• Osram Lumilux XXT 36W/840 - 90 тыс ч

линк, Уважаемый . Подскажите пожалуйста что нибудь вот по этой лампе https://m.leroymerlin.ru/product/svetilnik-tdm-electric-lpo3017-s-reshetkoy-2h36-vt-15614312/ Пока не купил "светодиодные светильники " хочу рассмотреть другие варианты.

Светильникго с ЭПРА, но я не знаю что за ЭПРА там стоит и какого оно качества. Если например Vossloh Schwabe или Philips это хорошо, а если что то "подешевле" может долго не протянуть

Если на мороз, берите дополнительно рукава для ламп, для теплоизоляции - что бы лампы могли дойти до рабочей температуры и полной яркости при низкой температуре среды. Для ламп в теплых помещениях не нужно

Вчера купил и установил два светодиодных светильника вот такие https://m.leroymerlin.ru/product/svetilnik-svetodiodnyy-llfw-36-vt-18182228/ Только 4000 К Выставочный образец на 6500К визуально светит ярче , но их не было в наличии , были только на 4000К и то всего два. Консультант сказал что "эти светильники по цене отличный вариант , поэтому их раскупают как горячие пирожки" После установки светильников , в гараже стало светло как днём .

Конечно камера этого не может передать . :( Спасибо всем кто помогал мне сделать правильный выбор. Не понятным для меня осталось то : Как малюсенький блок питания(размером со спичечный коробок)

установленный в светильнике 36Вт может быть мощнее автомобильного зарядного устройства 12В 2.8А (12*2.8=33.6) 33.6Вт. ? Или я что-то не так понял ?

жекf, светодиодная полоса в светильнике рассчитана на питание в 220V. То есть там не блок питания, а только выпрямитель.

жекf написал: Или я что-то не так понял ?

Ваше зарядное устройство трансформаторное (220/12 В 50 Гц), основные габариты и вес им и определены. ну плюс еще выпрямительный мост и сглаживающие конденсаторы. Купленные светильники. Что то мне кажется что низкая цена связана с практическим отсутствием охлаждения светодиодов, там нет нормальной теплопередачи от алюминиевой полосы на металл светильника. Значит жить им не долго. Вот посмотрите на 3-е фото //www.mastergrad.com/forums/t273091-podklyuchenie-svetodiodnoy-lenty-k-avtomobilnomu-zaryadnomu-ustroystvu/?p=6127115#post6127115 Могу подсказать как продлить жизнь пациенту. Нужно фото внутренностей всего светильника, количество светодиодов и их тип (обычно на ленте указывается SMD-5630 или подобное). Ну и материал корпуса светильника, скорее всего жесть 0,5 -0,6 мм. А в принципе светильник неплохой.

Микитович, Вот всё что смог найти

Визуально светодиоды (96шт)крепятся на текстолитовую пластину толщиной около 1мм . Корпус сделан из тонкой (консервная банка ) жести . После ~ 10 минут работы светильника , диоды не нагреваются (на ощупь не теплее температуры тела) Консультант уверял что : выставочные образцы работают сутками уже больше года , и ни чего с ними не делается .

Их на ощупь пробовать не надо, там 220В