Тема для мелких вопросов по водоснабжению

BV, cineman, Спасибо за ответы.

Ещё такой маленький вопросик - по вашему массовому опыту работы с полипропиленом (пусть и давнему) - какие переходные фитинги полипропилен->металл считаются более надёжными (не важно какие именно - прямые, угловые, настенные, тройники): с внутренней резьбой или с наружной резьбой

kpvi написал: или с наружной резьбой

С наружной. Они и дороже потому что больше латуни.

kpvi написал: Ещё такой маленький вопросик

Это почти как Герман требует от старой графини назвать ему три карты.

kpvi написал: BV, cineman, Спасибо за ответы.

Ещё такой маленький вопросик - по вашему массовому опыту работы с полипропиленом (пусть и давнему) - какие переходные фитинги полипропилен->металл считаются более надёжными (не важно какие именно - прямые, угловые, настенные, тройники): с внутренней резьбой или с наружной резьбой

kpvi, вр + боченок Или нр с гранями под ключ

BV написал: kpvi, вр + боченок Или нр с гранями под ключ

Спасибо. Именно это и хотел услышать. Использование переходных фитингов с наружной резьбы для гибкой подводки сомнений не вызывает - там зажал от руки, ну чуть ключём и достаточно - усилия небольшие. А вот в случае монтажа например кранов и прочих элементов на переходной фитинг с возможность в дальнейшем сборки\разборки не прилагая усилия к фитингу - вот тут были сомнения. Поэтому: фитинги с внутренней резьбой + нипель под ключ - в случае разборки\сборки\замены элементов - усилия на нипель, а не на фитинг:

kpvi написал: фитинги с внутренней резьбой + нипель под ключ

Не надо покупать фитинги в отделе "всё для сада и огорода", с тонюсенькими стенками и такими же вставками из неизвестного металла. С нормальными фитингами при наличии минимального набора подходящего инструмента всё накручивается и скручивается без вопросов.

kpvi написал: Уважаемые мастера а вам не кажется что синее что-то на фитинге и заглушке это либо краска либо резьбовой герметик

Синее - гидроизоляция.

kpvi написал: и сантехник по добрате душевной сделал "надёжно" запаковав на лён и что-то ещё после того как например сорвал резьбу или закручивание пошло не по резьбе...

Заглушка (скорее пробка) слегка на конус, при затягивании "до скрипа" прихватилась. Нужен надёжный хват и длинный рычаг.

strider1978 написал:

kpvi написал: Уважаемые мастера а вам не кажется что синее что-то на фитинге и заглушке это либо краска либо резьбовой герметик

Синее - гидроизоляция.

kpvi написал: и сантехник по добрате душевной сделал "надёжно" запаковав на лён и что-то ещё после того как например сорвал резьбу или закручивание пошло не по резьбе...

Заглушка (скорее пробка) слегка на конус, при затягивании "до скрипа" прихватилась. Нужен надёжный хват и длинный рычаг.

strider1978, абсолютно точно, синее - гидроизоляция, которая наносилась после вкручивания заглушек, т.к. еще до мастера, который заглушки закручивал, был мастер, который гипсом санузлы штукатурил, поэтому пришлось плиточника просить делать гидроизоляцию по полам и по всей высоте стен.

master.msk написал: Road Runner, ключами-клещами нельзя, грани маленькие, должны все четыре участвовать. В квадратной головке. Не зря такие заглушки. У все сантехников трещетки есть, без них никуда.

master.msk, вот я большие клещи в багажнике не нашел, нашел трещотку, как ни странно - не лезет туда "пимпопочка". Попробовать если напильником ее

В общем, получается, либо надежность удержания и приложенное усилие, через рычаг или силой мышц, либо срезать пп и припаивать новый. Я просто вопрос задал, что вдруг эт известная проблема, имеющая типовое решение, потому что ладно бы я с таким на одной резьбе столкнулся, а вот то, что оба вывода отказались откручиваться...

Ладно, будем искать рычак и более надежное удержание, свернем фитинг, будем перепаивать...

Road Runner написал: будем искать рычак и более надежное удержание

Я бы смотрел в сторону переставных клещей на фитинг (через полоску кожи или резины) и на что-то коброподобное на заглушку (квадрат очевидно не справляется, тянуть за гладкий обод, возможно сделать на нём подобие граней напильником).

Road Runner, заглушка самая обычная, 1/2. У вас точно трещетка 1/2, не 1/4? Собственно 1/2 трещетке, как и газовому ключу в багажнике особенно делать нечего, ничего странного. Вам проще вызвать сантехника. Или обзавестить минимальным комплектом сантехинструмента

Ладно, будем искать рычак и более надежное удержание, свернем фитинг, будем перепаивать...

Да чего его "искать" то? Все уже найдено давно: для труб - трубные ключи. Если ключ будет плохой, максимум, что грозит, это поцарапать поверхность ппр фитинга. Для стандартной заглушки соответствующую головку, трещетку даже без головки в данном случае, т.к соответствует ступенчатому ключу, самый обычный вариант.

Большущее спасибо за советы! С ними я справился сегодня, после того, как немного подточил грани "пимпочки" напильником, чтобы оделась трещотка, за фитинг клещами, заглушка сдвинулась и открутилась. Причем была закручена на 2-3 витка всего и не такое уж большое усилие потребовалось, даже странно, что с ключом не прокатывало, видимо не хватало зацепления за две грани пимпочки. Резьба забита закаменевшими отложениями, как и на кране, думаю из-за этого не откручивалось...

Не подскажете, навскидку, эти отложения, из ржавчины и песка, чем лучше убирать? В смысле может хим составы какие специальные есть или просто механически убрать?

master.msk написал: Road Runner, заглушка самая обычная, 1/2. У вас точно трещетка 1/2, не 1/4? Собственно 1/2 трещетке, как и газовому ключу в багажнике особенно делать нечего, ничего странного.

Ну, у меня точно был большой и мощный, немного ржавый, газовый ключ. Только дома его нашёл, думал, что может в багажник его кинул. Трещотка из набора с головками, головки квадратной нет, я использовал ее просто без головки напрямую. Вот немного не влазила, пришлось подпиливать напильником.

Ладно, будем искать рычак и более надежное удержание, свернем фитинг, будем перепаивать... Да чего его "искать" то? Все уже найдено давно:

Я имею в виду, что искать в плане, чтобы оно нашлось именно у меня.

Road Runner написал: В общем, получается, либо надежность удержания и приложенное усилие, через рычаг или силой мышц, либо срезать пп и припаивать новый. Я просто вопрос задал, что вдруг эт известная проблема, имеющая типовое решение, потому что ладно бы я с таким на одной резьбе столкнулся, а вот то, что оба вывода отказались откручиваться...

Ладно, будем искать рычак и более надежное удержание, свернем фитинг, будем перепаивать...

Road Runner, уже написал выше чем надёжно удерживать ПП комбимуфту не разрушая ее.