Отопление канальными нагревателями.

Мегавольт., это понятно. Я просто хотел сказать, что для того, чтобы легко завести машину необязательно греть гараж. А если надо согреть для ремонта, то думаю что нужно прежде всего утеплять, причем изнутри, чтобы снизить время разогрева и исключить сырость от выпадения конденсата на промерзших стенах и потолке.

РаботничкиНТ написал: нужно прежде всего утеплять, причем изнутри,

про утепление изнутри тоже уже много говорили. Много нюансов которые надо учесть. А то этот конденсат всё равно будет, но под утеплителем.

Roc написал: Мегавольт., порой оттайка очень нужна :) от льда вся ходовая стучит и скрипит, а в гараже лед не хочет таять.

Чтобы удалить эту влагу из гаража нужен дренаж и вентиляция. Сюда просится рекуператор, без которого влагу из воздуха можно удалить только охлаждением этого воздуха. Напрашивается тёплый пол из стального листа, который сможет нагреться быстрее стяжки. После оттаивания льда, влага должна слиться в дренаж. После можно отключить подогрев пола и продуть гараж вентиляцией для удаления влаги из воздуха. Как то так.

cineman написал: Напрашивается тёплый пол из стального листа, который сможет нагреться быстрее стяжки. После оттаивания льда, влага должна слиться в дренаж. После можно отключить подогрев пола и продуть гараж вентиляцией для удаления влаги из воздуха. Как то так

Хорошо изложили, но сомневаюсь, что кто-то такое осуществит...

Inch1964, выкопать в гараже смотровую яму и закрыть её стальными листами, к которым снизу будут прижаты ТЭНы. Снизу листы закрыть минватой и ГВЛВ. Это проще чем делать могучую стяжку на слое пенопласта в 100-150 мм. Листы будут шириной с яму. Задачи греть шире у ТС не просматривается. Нужно выгородить машину в процессе оттаивания шторкой в виде кроватного балдахина. Иначе влага сядет на всё теплоёмкое вокруг, в частности на инструмент в гараже.

Думаю, если соотнести теплоемкость полов и расплагаемую мощность обогрева, то станет ясно, что греть возможно только воздух, а не стены, пол и потлок. А потому придется все это паротеплоизолировать

Сушить воздух будет сильно. Я бы поставила водяной теплый пол, можно посмотреть инфракрасные нагреватели как вариант. Мы у себя на терассе поставили, очень довольны. Такие брали Обогреватель EZ106N

Tatapolak написал: Сушить воздух будет сильно. Я бы поставила водяной теплый пол, можно посмотреть инфракрасные нагреватели как вариант. Мы у себя на терассе поставили, очень довольны.

Абсолютно любой отопительный прибор (ОП) повышает температуру воздуха, поэтому относительная влажность воздуха уменьшается. Это закон физики. Поэтому многие и включают зимой увлажнители воздуха.

Поэтому не рассказывайте тут рекламных сказок, что якобы инфракрасный ОП сушит воздух меньше, чем канальный конвектор. Одинаково абсолютно.

С канальными обогревателями не вариант, это понятно. Появилась другая задумка: Берём пушку 20кВт непрямого нагрева с термостатом. Вход в неё смешивается: 30% уличный, 70% внутренний воздух. К выходу подключаем гофру и проводим через весь гараж по полу, делая выходы воздуха в нужных местах. Итого имеем равномерное воздушное отопление в гараже, поддержание постоянной температуры, быстрый прогрев, приток свежего воздуха. Из минусов вижу только шумность пушки. Как вам этот вариант?

Roc,

Roc написал: проводим через весь гараж по полу, делая выходы воздуха в нужных местах.

Пыль с пола поднимется.

Roc написал: Берём пушку 20кВт

Если для разового разогрева гаража для проведения работ, то да.

cineman написал: Roc,

Roc написал: проводим через весь гараж по полу, делая выходы воздуха в нужных местах.

Пыль с пола поднимется.

Roc написал: Берём пушку 20кВт

Если для разового разогрева гаража для проведения работ, то да.

cineman, ну можно и чуть выше поднять) Хочу для поддержания +5 и на время работ до +15-20