Старый жилой фонд (гипс или стяжка?)

AndyMirror, вы просто не сталкивались ее наносят сантиметрами :)

Грэй, ну судя по слою - еще как есть :) некоторые ваятели так валяют слои что как раз как будто штукатурят :)

fhntv написал: вы просто не сталкивались ее наносят сантиметрами

Почему же, на улице полно такого хлама. Меня просто удивил вопрос, что при таких слоях она яко-бы не отваливается. Отваливается и очень хорошо.

По авто. малярке очень много в интернете разжевано.

По методам работы больше схоже со стоматологическими цементами. Замешал\нанес\обработал.

Цена соответственно от 400р\кило.

Отвалиается из-за нарушения технологии нанесения или удара, но чаще трескается просто.

Если закрывать двери с разгона, и поливать машину на мойке холодной водой после +40 на солнце - потрескается все.

Время жизни от замешивания до нанесения - около 3-5 минут, в зависимости от температуры окружающей.

Не отклоняемся от темы. :)

DmtR, Я так понял, что из вашего опыта, шпаклёвка просто так не трескается, на это всегда есть причина. Я правильно понял вас?

Грэй написал: DmtR, Я так понял, что из вашего опыта, шпаклёвка просто так не трескается, на это всегда есть причина. Я правильно понял вас?

Грэй,

Нарушение технологии нанесения, нарушении технологии шлифования, использование не того типа шпаклевки, нарушение режимов температуры при сушке, точечные удары, хлопки\вибрации при эксплуатации, резкие перепады температуры при мойке - это может стать причиной отслоения и трещин.

Бывает, что "перешпаклевывают" по старой шпаклевке, которая потеряла свои свойства, либо там развились очаги коррозии - это тоже может стать причиной дефектов покрытия.

Если не убрали полностью очаги коррозии на металле (это очень тяжело сделать) - может "зацвести" и через пол года.

Отечественный автопром, и то, что собирается на территории РФ, Китая и ближнего зарубежья (Венгрия, и т.д.) обычно имеет низший показатель коррозионной стойкости металла и ЛКП.

Всегда надо помнить, что единица, бывшая в ремонте должна эксплуатироваться аккуратно. Особенно, подверженная нагрузке. (Двери, капоты, крышка багажника)

На своей практике приходилось валить слои до 1.5 см стекловолокна на площади около полуметра.

Около пяти лет - полет нормальный. Но это - исключение из правил.

DmtR написал: На своей практике приходилось валить слои до 1.5 см стекловолокна на площади около полуметра. Около пяти лет - полет нормальный. Но это - исключение из правил.

:applause:

AndyMirror написал:

DmtR написал: На своей практике приходилось валить слои до 1.5 см стекловолокна на площади около полуметра. Около пяти лет - полет нормальный. Но это - исключение из правил.

:applause:

AndyMirror, а вы думали там мультфильмы снимают ? :) я вам говорил - и это поверьте еще поскромничал человек так то сходу 100 грамм в замес и нна :)

fhntv написал: а вы думали там мультфильмы снимают ?

Это вы о чём сейчас? Как фуфло лохам впаривать? Так проходите мимо. ;)

Я вижу весь этот чудо-авто-шлак на улице. :D

AndyMirror написал:

fhntv написал: а вы думали там мультфильмы снимают ?

Это вы о чём сейчас? Как фуфло лохам впаривать? Так проходите мимо. ;)

Я вижу весь этот чудо-авто-шлак на улице. :D

AndyMirror, вы что ясновидящий ? видите машину насквозь ? я вот вижу машину не могу сказать где у нее два сантима шпакли торчит кроме вопиющих случаев конечно же машина не станет хужее от килограмма шпакли на капоте даже лучше станет :)

fhntv написал: машина не станет хужее от килограмма шпакли на капоте даже лучше станет

:D Да вы оптимист.