Трехфазный преобразователь для дома

gyrator написал : Людям нужно верить, ведь брехуны, как правило, вещают анонимно.

Ну да, брехуны - анонимно, афтары - афтаритетно... и на вопрос веры тоже не тянет. Предлагаю не плодить флудерный флейм по этому поводу.

gyrator написал : Станет триггер, с двумя дохлыми единичками на выходе, и будет стоять

Неужели RS-триггер с прямым и инверсным выходами может выдать на выход две единицы?

чукча написал : А также последующие триггеры в начальный момент могут оказаться в любом состоянии.

Неужели RS-триггер с прямым и инверсным выходами может выдать на выход два нуля? Но даже если это произойдет, внутренняя логика ir2130 не даст включить оба транзистора одного плеча. Сигнал на открывание одного из ключей выдается после того, как сигналы на соответствующих входах HIN и LIN станут инверсными, и после этого пройдет еще "мертвое время". А транзисторы точно с обратным диодом - буква D в конце обозначения это он и есть. По поводу резисторов 47 Ом - точно не скажу зачем они. (Перерисовал из документа http://irf.ru/techdoc/dt93-6.pdf, оттуда же в основном и весь замысел.) Возможно ограничивают втекающий ток выводов Vs микросхемы от самоиндукции обмоток двигателя при переключении транзисторов.

По поводу задающего генератора сомнения все-таки заронили. Конечно можно и на PIC изобразить. Опыт работы с PIC16F... есть. Только жалко его. В прошлый раз 561ТМ2 полопались - это было не очень накладно, а PIC подороже будет. Даже с опторазвязкой не уверен, что обойдется. Если оптопара взорвется от 300 вольт, поданных на выход, останется ли изоляция входных цепей?
Есть схема задающего генератора с "правильным" состоянием выхода при пуске, и с увеличением мертвого времени. Это статья В.Нарыжного в "Радио" №12 за 2003 год, с35. Буду благодарен, если знатоки ликвидируют проблески (или пробелы - как правильно?) знаний.
Интересует вопрос – какие токи ключей будут в момент пуска. Пусковой ток асинхронного двигателя на 3000 об/мин с короткозамкнутым ротором в 6…6,5 раз превышает номинальный. Но это на синусе 50 Гц. А что будет на прямоугольнике? Может ограничить ток пуска включением балластника, а по истечении некоторого времени его закоротить. Пуск будет длиннее, но для ключей безопаснее. Или увеличить индуктивность в цепи +300в, чтобы нарастание тока было более плавным и схема защиты успевала его обрубать. При настройке защиты с подключенным двигателем 1,5 кВт замечено следующее: при малом пороге светодиод загорается сразу же при включении. Вал даже дернуться не успевает. Порог постепенно увеличиваем – ничего не меняется, пока не перевалим некое значение, после которого двигатель просто запускается, а защита уже не срабатывает. Первоначально была надежда, что защита обеспечит плавный пуск за счет постепенного сдвига по времени срабатывания при уменьшении тока в связи с раскруткой двигателя – своего рода ШИМ. Но видимо там почти нет наклона фронта импульса тока Кстати в даташите на irg4bc20kd указано, что он противостоит КЗ в течение 10 мкс при напряжении 360v. Верится с трудом.

lv52 написал : Неужели RS-триггер с прямым и инверсным выходами может выдать на выход две единицы?

Во всяком случае если на входы R и S одновременно подать 1, то на обоих выходах будет 1. Не знаю, в каких ещё случаях это возможно, но думаю надо иметь от этого более полные гарантии.

lv52 написал : Неужели RS-триггер с прямым и инверсным выходами может выдать на выход два нуля? Но даже если это произойдет, внутренняя логика ir2130 не даст включить оба транзистора одного плеча.

Сразу после включения все три триггера 1.2, 2.1 и 2.2 вполне могут оказаться в одном состоянии, например у каждого 1 на прямом и 0 на инверсном выходе. И тогда последний, который 2.2, подвиснет в этом неизменном состоянии ещё на два периода, т.е. всего на три периода подряд, и это как минимум... Получается одна фаза крутит, другая тормозит, и штатные защиты вряд ли стоит напрягать до такой степени. вообще в таких вещах все переходные процессы надо рассматривать с предельным пристрастием и по возможности в мельчайших подробностях. Иначе шансов мало.

lv52 написал : Первоначально была надежда, что защита обеспечит плавный пуск за счет постепенного сдвига по времени срабатывания при уменьшении тока в связи с раскруткой двигателя – своего рода ШИМ. Но видимо там почти нет наклона фронта импульса тока

С нюансами работы 2130 не знакомился, потому ничего на этот счёт не подскажу.

lv52 написал : Кстати в даташите на irg4bc20kd указано, что он противостоит КЗ в течение 10 мкс при напряжении 360v. Верится с трудом.

Не проверял, но зачем же им врать? Но похоже, что реализация такого "зверского" режима требует особого хитрого алгоритма запирания ключа в этой ситуации, а он реализован только в некоторых драйверах, например IR2125 - при аварии ключ сначала переводится в активный режим, и только потом относительно плавно закрывается. Это потому, что при к.з. на шину питания течёт страшенный ударный сверхток, и если ключ попытается закрыться быстро, то даже минимальная индуктивность монтажа порвёт всё нафиг.

lv52 написал : Конечно можно и на PIC изобразить. Опыт работы с PIC16F... есть. Только жалко его. В прошлый раз 561ТМ2 полопались - это было не очень накладно, а PIC подороже будет.

Если есть опыт то однозначно нужно цеплять контроллер. Ведь комплект транзисторов с дрыйверами не дешевле получится. Заодно и плавный пуск реализуешь. А чтобы защита быстро срабатывала зашунтируй резистори в затворах диодами 1N 4148 чтобы быстро разрядить емкость затвора. И те резисторы по 47 Ом выкинь, или уменьши до 4,7 Ом

чукча написал : Сразу после включения все три триггера 1.2, 2.1 и 2.2 вполне могут оказаться в одном состоянии, например у каждого 1 на прямом и 0 на инверсном выходе. И тогда последний, который 2.2, подвиснет в этом неизменном состоянии ещё на два периода, т.е. всего на три периода подряд, и это как минимум...

Нашел похожую схему задающего генератора с корректным формированием исходного состояния при включении и с увеличенным deadtime: "Радио" №12 за 2004г., с.37. Кстати там же "бюджетный" вариант драйверов на таймерах 1006ВИ1 с опторазвязкой на АОТ128. Управляют они КП707. А если им igbt подсунуть с током ампер 15, как считаете.

wiha написал : Если есть опыт то однозначно нужно цеплять контроллер.

Трехфазную последовательность на ПИКе сформировать - никаких проблем. И мертвое время любое - тоже пожалуйста. Думаю, что и защиту можно по прерыванию компаратора сделать, если будет встроенный, или просто внешний компаратор и прерывание по входу RB0/INT. И режим мягкого пуска с плавным нарастанием длительности импульсов заполнения - ШИМ в общем. А может и частоту основную плавно или в несколько ступенек поднимать до 50 гц. Только пока не пойму, что там происходит при пуске, дальше двигаться смысла нет. В первый момент 300V прикладываются к омическому сопротивлению фазной обмотки. Какие там индуктивности работают и как быстро нарастает ток неясно.Так и придется в моделирование въезжать.

lv52 написал : Только пока не пойму, что там происходит при пуске, дальше двигаться смысла нет. В первый момент 300V прикладываются к омическому сопротивлению фазной обмотки. Какие там индуктивности работают и как быстро нарастает ток неясно.Так и придется в моделирование въезжать.

Вначале просто трансформатор с зазором и закороченным выходом(достаточно большая Ls).

А народ то эта тема интересует? Ау, народ, отзовись!

wiha написал : зашунтируй резистори в затворах диодами 1N 4148 чтобы быстро разрядить емкость затвора.

А что думается по поводу драйвера на 555, он же 1006ВИ1. Выходной ток (вывод 3) по разным данным 100 или 200 мА - то же самое как и в ir2130, а быстрое выключение через разрядный транзистор (вывод 7), подключенный прямо к затвору ключа.
Если задающий генератор делать на PIC, развязку на дешевых оптопарах, скажем 4N35 или рс817, и драйвера на 555 таймерах, то по деньгам вроде-бы не натужно. Остается ключей шесть штук выкупить.

http://www.cree.com/products/power_sample_req.asp Вот здесь можешь заказать комплект (6шт) 15 А IGBT со встроенными диодами шотки. Нахаляву :)

Не видел схему тех драйверов. Как их питать собираешся? Четырьмя развязанными каналами питания? И как защита от перегруза осуществляется?

lv52 написал : А народ то эта тема интересует? Ау, народ, отзовись!

Ключи, драйверы, пики, оптокуплеры... - эхех, далека эта тема от народа.

lv52 написал : А народ то эта тема интересует?

ИМХО, изобретение велосипеда, как процесс, дело увлекательное, но в результате получиться все тот же велосипед. :D