Можно ли несоосный унитаз смонтировать не на гофру?

Ret написал: Можно ее гармошку раздвигать и сдвигать

Можно сколько угодно раз.

Вот фото. И как оно может прояснить ситуацию?

Куда все спецы-то разбежались? Все фото требовали. Как фото выложил - тишина. Помогли бы хотя бы с выбором длины гофры. А то купил, дома решил попробовать на шаблоне и чувствую - не хватает. Взял 230-440. Но там на самом деле не 440, а 420, и то если растягивать как гармошку, которая обратно собирается. А не расстягивать - всего 400 мм. Минус 80 (которые полностью утопают за кафелем). При максимально возможных изгибах максимум разницы между осями можно добиться только в 80 мм, а оно больше. Может 100, а может и 120 мм - точно изогнуть проволоку не получается, делаю на ощупь, поскольку под унитаз не подлезть - очень тесно. Можно, конечно, попробовать натянуть гофру, но тогда чашка на выпуске унитаза будет под большим углом. Внизу рисунок (пунктирной линией показаны оси дырки в кафеле и выпуска унитаза, красным цветом то, что должно быть, синим - то, что получается)

Теперь думаю, что лучше - натягивать дальше, но тогда задняя чашка гофры будет сидеть на выпуске унитаза под большим углом, если не соскользнет, конечно. Да и гофра будет внатяг, что тоже наверное нехорошо для прочности.

Или менять гофру на 330-850. Но вот не знаю - не слишком ли здоровая, почти метр? Как бы тут не получилось два прямых угла или вообще буква Z. Такой изгиб для отвода не комильфо. А если вставлять патрубок в манжету перед короткой гофрой, то точка входа поднимется относительно выпуска унитаза - тоже плохо. Придется поднимать унитаз над полом. А хозяйка этого не хочет. Не для того ремонт делала.

Ret написал: Куда все спецы-то разбежались?

Монтировать канализацию из жёстких отводов и труб. Глядеть на впихивание убогой гофры под разными углами - да ну нахрен.

А, этот форум создан для того, чтобы вы*бываться. А я, дурак, полагал, что для советов неопытным.

Mazayac написал: Ret написал: Куда все спецы-то разбежались?

Монтировать канализацию из жёстких отводов и труб.

Я этим на прошлой неделе занимался, а нынче встрял с ремонтом авто от отечественного производителя. Лет двадцать уже с ним дел не имел :( Всего то, требовалось загнать в гараж и поменять патрубок печки, с которого капало на пассажирский коврик... по факту поменять пришлось все патрубки системы охлаждения, отшкрябывать от налета все посадочные места, т.к. обнаружилось, что соединения не герметичны. Причина-когда-то, какой-то мудак, посадил резиновые патрубки на герметик. Тот, естественно, деградировал за это время и соединения начали сопливить, а местах сопливости оседали отложения :killyourselfbywall:

Ret написал: Не хило манжеты подорожали за полгода

Ну или производитель разный, но все равно разница в цене впечатляет

Ret, так это ж....разные манжеты ;)

Inter написал: резиновые патрубки на герметик

Это одни и те же люди. Утром машины чинят, вечером мажут герметиком канализацию.

Ага, а ночь обучающие ролики монтируют и на ютубчик запиливают :scare

Ret написал: А, этот форум создан для того, чтобы вы*бываться. А я, дурак, полагал, что для советов неопытным.

Ret, вы там не отвлекайтесь по пустякам, гофра зовёт. Её надо сложить, разложить, наклонить, натянуть - эвона сколько забот!