28.12.2024 в 18:46:18
MADONNA написал 28.12.2024 в 17:41
и почему Вы все время рисуете ступеньку на валу ???
посмотрел крестовины - вы правы выступа на валу не видно. Кто-то писал что есть....я особо не вникал.
28.12.2024 в 19:15:28
я бы подумала что высота фаски примерно 2мм
Да, это я.
28.12.2024 в 19:43:21
MADONNA написал 28.12.2024 в 19:15
я бы подумала что высота фаски примерно 2мм
ну 5 я пожалуй перегнул палку, но может 3 или больше. Возможно эти ступичные подшипники немного разные по фаске - по крайней мере на фото они с разным внешним краем фаски.
Но как то мне не нравится посадка "фаска на фаску в ниточку" где один из материалов бронза.
И ранее я писал, что в отзывах говорилось что ступичному подшипнику нужен приличный натяг, чтобы выбрать люфт....
На машинке просто винт держит шкив. Допустим подложим шайбу чтобы убрать люфт на глубже севшем подшипнике и будем тянуть сминая бронзовую фаску. ..
Вы вот все топите, что вы инженер...вас такая посадка устраивает?)
Пишут что кто-то так выкручиваться - позже подложил шайбу когда завыл...
Вот оно мне надо?
28.12.2024 в 20:03:40
BV написал 28.12.2024 в 19:43 Вы вот все топите, что вы инженер...вас такая посадка устраивает?)
возможно, я была инженером. До того как стала домохозяйкой. Домохозяйка - высшая стадия развития инженера, для большинства недоступная в этой жизни ))) Но по существу - не имеет значения, как и что там "посажено" - ибо ступичный подшипник не допускает натяга - загудит. вот что пишут в Ваших инетах:
Там вобще не должно быть натяга.. . Гайка крутится на выдамкраченном колесе до пропадания люфта, а потом отпускается по дэцалу и как только малейше почувствуется люфтик тут опа и контрится...
И ранее я писал, что в отзывах говорилось что ступичному подшипнику нужен приличный натяг, чтобы выбрать люфт....
это очередное заблуждение, просто удивительно где Вы их собираете.
Допустим подложим шайбу чтобы убрать люфт на глубже севшем подшипнике и будем тянуть сминая бронзовую фаску. ..
Так делать не следует - я не готова привести цифру усилия сжатия, при котором начнет деформироваться фаска - но это уже за пределами возможности вращения заклининного подшипника ))
Да, это я.
28.12.2024 в 21:06:27
MADONNA написал 28.12.2024 в 20:03
ибо ступичный подшипник не допускает натяга - загудит. вот что пишут в Ваших инетах:
Там вобще не должно быть натяга.. . Гайка крутится на выдамкраченном колесе до пропадания люфта, а потом отпускается по дэцалу и как только малейше почувствуется люфтик тут опа и контрится...
И ранее я писал, что в отзывах говорилось что ступичному подшипнику нужен приличный натяг, чтобы выбрать люфт
вы позабыли что ступицы бывают разные, например передние и задние, и подшипники тоже разные.... ( уже радует, что вы перестали говорить о 206м)
MADONNA написал 28.12.2024 в 20:03
это очередное заблуждение, просто удивительно где Вы их собираете.
Вы их не собираете - вы их плодите в собственной голове, путая теплое и мягкое))))
Вот "теплое"....
Части внутренней обоймы смыкаются и его надо тянуть....
Вот "мягкое"...
Их нельзя тянуть - им надо регулировать зазор по отстствию люфта.
Мааааленький нюанс - у нас подшипник задней ступицы и не ТАЗ, а 2110 например)))
А это, пардон, 22 килограмма на метровой трубе!
я не готова привести цифру усилия сжатия, при котором начнет деформироваться фаска- но это уже за пределами возможности вращения заклининного подшипника ))
Я тоже не готов сказать цифры, при которых начнет сминаться фаска, и при которой относится головка винта. Но явно раньше)
Мадонна, а вы точно когда-нибудь были инженером?
28.12.2024 в 21:52:40
BV написал 28.12.2024 в 21:06
это, пардон, 22 килограмма на метровой трубе!
Да, странно, я этого не знала. Ну мне-то простительно, в отличии от Вас, полуось, понимаешь.. единственное разумное объяснение такого момента - это автомобиль и предварительный натяг возможно необходим с учетом массы и тепловых расширений, допустим. Там все-таки температура 100+, и внешнее кольцо подшипника 200мм длинны.. не знаю, я далека от машиностроения )) как и Вы ) но это не точно. Возможно Вы еще дальше, судя по ступору, в который вас загнала стиралка ))) То, что в стиралке и близких нагрузок нет - даже нет сомнений. и люфты в стиралке - не существенны.
Да, это я.
28.12.2024 в 22:17:30
MADONNA, дело в том - что ту цитату, где нежно регулируется зазор конических подшипников я когда-то давно неоднократно выполнял на практике.
И я вам уже говорил, что подшипник для стиралки, если сжать обоймы руками не люфтит, а для ступицы люфтит.
MADONNA написал 28.12.2024 в 21:52
Возможно Вы еще дальше, судя по ступору, в который вас загнала стиралка )))
Тут вы тоже ошиблись - не в ступор, а в интернет... И началось это с того что когда я искал подшипник, увидел разные фото и ступичные подшипники, о которых половина говорила ДА. Для другой машинки у меня ноль вопросов - там стандартная пара радиальных.
MADONNA написал 28.12.2024 в 21:52
То, что в стиралке и близких нагрузок нет - даже нет сомнений.
Тут у меня тоже нет сомнений, и еще раз - вы плохо запоминанте - я не писал о нагрузках - я писал о посадке и люфтах.
MADONNA написал 28.12.2024 в 21:52
и люфты в стиралке - не существенны
Еще раз напомню - чрезмерное люфты в любых подшипниках приводят к вою подшипников. А радиальные люфты - к неплотности сальника и попаданию воды....
29.12.2024 в 09:10:23
BV написал 28.12.2024 в 22:17
MADONNA, Еще раз напомню - чрезмерное люфты в любых подшипниках приводят к вою подшипников
Это мантра наверное такая. Вой возможен только при определенных нагрузках и движении - заходишь в магазин запчастей - там относительно тихо, подшипники лежат на витрине и не воют. Хотя и не затянуты 22кгмс. В общем случае формактор 206 предполагает нагрузку 1(2) тонны и при предельных нагрузках и оборотах 10.000- конечно все должно быть натянуто и с должным моментом. когда лежит на витрине (или работает в стирмашине - что по сути очень близко по нагрузкам) - то момент затяжки не имеет значения.
я не писал о нагрузках - я писал о посадке и люфтах.
ессно, до нагрузок еще не дошло, Ваше путешествие в теорию мира подшипников еще только в самом начале )) к следующей зиме, возможно, вы уже подойдете к смазкам, ну а через пару лет очень удивитесь, что безразлично какой подшипник (пара) стоят на барабане стиралки. где-нибудь в Пакистане или в Камбоджи ставят что найдут в джунглях - и радуются. Вот где надо тусить на форумах - воистину творчество начинает работаь только натощак (пример -СССР).
Да, это я.
29.12.2024 в 09:11:54
BV написал 28.12.2024 в 22:17
MADONNA, И я вам уже говорил, что подшипник для стиралки, если сжать обоймы руками не люфтит, а для ступицы люфтит.
Чем готовы ответить за достоверность этой байки? Или опять "мопед не мой" ?
Да, это я.
29.12.2024 в 10:00:40
BV написал 27.12.2024 в 22:35
не смог найти подшипник двухрядный, самоцентрующийся фирмы SKF ВА2В 633667, РАЗМЕРЫ 30х60х37
У этих брал 3 раза (по холодильникам) - претензий нет. По подшипникам не знаю, выбор есть. По отзывам: не стоит заказывать, если нет в наличии...не дождаться потом. Цены по моему адекватные.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу