Шуршание во внутреннем блоке кондиционера Mitsubishi Heavy 20 ZTL

Dmitry47, на самой маленькой скорости метра 1,5 или 2, далее по нарастающей.На третьей вообще хорошо слышно даже с более 2 метров.На четвертой уже менее, поток воздуха начинает перевешивать.Монтаж делали те же, что и продавали.С виду, не разбирая, ничего не видно.Возможно и переоцениваю:) Ожидал услышать только поток воздуха, ну и периодическое движение хладагента, как в холодильнике.Вот внешний блок вообще тихий, не слышно вообще внутри квартиры.

На маленькой скорости, слышно по сути только в полной тишине или ночью. На фоне обычных шумов все норм. На второй и выше слышно и при обычном фоне

Если есть инструкция и возможность, можно попробовать снять корпус, включить без него. Там будет виднее. Осмотреть барабан. А более нечего посоветовать в слепую и глухую. Ну или придут монтажник и сам разберет, тем более он от продавца, тут он обязан разобраться вплоть до замены блока по браку.

Да, вызову пожалуй. Но есть ощущение что этот же монтажник будет говорить, что так и должно и быть, им же так выгоднее. Может будут рекомендации как себя вести в этот момент и на что давить, чтобы он реально разобрался, а не отфутболил, что мол все норм.

Stylex777 написал 09.04.2026 в 07:41

Да, вызову пожалуй. Но есть ощущение что этот же монтажник будет говорить, что так и должно и быть, .....

Наваливать сильнее сразу! Орать на их начальника, что вам впарили дрянь! Пусть тащат второй блок сразу и включают на проверку. А что он скажет? Мицуха нынче говно, не то что раньше, зачем его купили? А зачем вы его купили? Явно не для лишнего шума.

Забрали в итоге внутренний блок. Отправят в авториз. сервис центр. Никаких мех преград не было. Сказали возможно подшипник или мотор. В общем теперь ожидаю решения диагностики сервисцентра

Stylex777 написал 09.04.2026 в 15:44

Забрали в итоге внутренний блок. Отправят в авториз. сервис центр. Никаких мех преград не было. .....

Это хорошо, хорошо что продавец и монтаж одна фирма иначе бы парили вам мозги чёрт чем и демонтаж монтаж за ваш счет. Это тот случай о котором никто не задумывается.

Согласен! Именно поэтому специально заказывал все в одной организации, оказалось не напрасно. Хотя сказали что такое бывает крайне редко, что с браком с завода прям, но мне "повезло"

Kentishka, Да, сталкивался. Это не косяк трассы и не фреон. Это штатная «фишка» многих MHI (особенно серия ZTL) на малых оборотах вентилятора в режиме охлаждения. Шуршание раз в 2-3 секунды — это расширение/сужение пластиковых деталей дренажной системы или внутренних перегородок из-за резкого перепада температур. На низких оборотах (Ultralow/Low) испаритель очень холодный, а конденсат начинает подмерзать/оттаивать микроскопическими порциями, отсюда звук. На обогреве и вентиляции нет такой разницы температур — нет звука. Установщик прав про «калачи» только в том случае, если шуршит как сухой целлофан (тогда это возможно касание пеноизоляции о крыльчатку), но если ритмично раз в 2-3 сек — это термическое расширение. Что делать: Ничего. Это не брак, а особенность. Со временем пластик «прирабатывается» и шум может уменьшиться. Переделывать трассу бесполезно.