BV написал 31.03.2026 в 17:41
Узнать количество фреона?
Да, примерно с точностью до 10 грамм. Я знаю как - а вы нет. 1:0 Хотя нет, не 1 а примерно мильон, причем по всем фронтам.
31.03.2026 в 18:50:09
BV написал 31.03.2026 в 18:39
Ох уж эти фантазии)
Я имела ввиду от нормы - поспешила отправить ответ. Но это неважно, главное - что это никому не интересно. Если жидкарь есть в системе - то кипеть он будет после капилярки - в тонкой трубке (объем 10-20 кубиков) и остальное в БВ. Если кондей охлаждает (а он охлаждает) - то по току/температуре воздуха можно выявить отклонение от нормы заправки (она написана на шильде) в довольно точных пределах. Но повторю - к шуму кипения это не имеет никакого отношения. Умный вид опять был лишний. Скажите, коллега, а нахрена вам знать количество фреона? Ну скажет ТС 731 грамм - и дальше что? Зачем вам эта информация и какой будет следующий вопрос к ТС (который очевидно в кондеях не очень разбирается)??
Narrenfreiheit
31.03.2026 в 21:23:17
MADONNA написал 31.03.2026 в 18:50
тонкой трубке (объем 10-20 кубиков
Думаете там длина около метра?)
MADONNA написал 31.03.2026 в 18:50
Умный вид опять был лишний
Вы это выше про трубу писали с каким видом - гупым или умным?)
Ладно, вопрос был.... не заправили ли лишнего фреона в этот кондишен? И вообще - дозаправляли или нет?
Ну а проверка по давлению наличия фреона - ну такое себе) Не было бы фреона - кондей встал бы с ошибкой.
31.03.2026 в 21:46:25
BV написал 31.03.2026 в 21:23
Думаете там длина около метра?) .....
Нет, вскипание начинается сразу за капиляркой и по большей части трубка скорее полна газом чем жидкостью. Вопрос скорости. Но это не важно, если заправили лишний - то что? Как это может повлиять на звук?
Не было бы фреона - кондей встал бы с ошибкой.
Не факт что там есть датчик низкого давления. Скорее есть чем нет - но не факт.
Narrenfreiheit
31.03.2026 в 21:54:01
MADONNA написал 31.03.2026 в 18:50
Если жидкарь есть в системе - то кипеть он будет после капилярки - в тонкой трубке (объем 10-20 кубиков) и остальное в БВ.
.....
MADONNA написал 31.03.2026 в 21:46
Нет, вскипание начинается сразу за капиляркой и по большей части трубка скорее полна газом чем жидкостью
Так что же тогда кипит в внутреннем блоке и вызывает шум? И вообще по какой причине почти весь фреон должен превратиться в газ на первом метре трубки? Если метров 10 трубы - значит уж точно весь.... ну на 5м метре.
MADONNA написал 31.03.2026 в 21:46
Вопрос скорости.
Скорости чего?
31.03.2026 в 22:53:33
BV написал 31.03.2026 в 21:54
И вообще по какой причине почти весь фреон должен превратиться в газ на первом метре трубки? Если метров 10 трубы - значит уж точно весь.... ну на
Открою маленький секрет - фреон в газообразном состоянии занимает немножечко больший объем, чем жидкий. Поэтому капля фреона превращается при кипении в целое ведро газа. Скорость отличается - по мере приближения к стороне низкого давления скорость жидкаря снижается - а газа растет. Вообще вам стоит прочитать книгу «кондиционер для чайников», успехов вам в этом интереснейшем занятии!
Так что же там проверили измерением давления?
Нельзя быть таким тормозом! Одновременно измеряется несколько параметров - давление и ток, или давление и температура, а по-хорошему все параметры (для подгонки системы) Измерением даввления я ничего не предлагаю измерять - это было возражение на ваши глупые вопросы ТСу, сколько там фреона.
Narrenfreiheit
31.03.2026 в 23:07:19
MADONNA написал 31.03.2026 в 22:53
Открою маленький секрет - фреон в газообразном состоянии занимает немножечко больший объем, чем жидкий.
Про секрет - это типа шутки за 300?)
MADONNA написал 31.03.2026 в 22:53
Скорость отличается - по мере приближения к стороне низкого давления скорость жидкаря снижается - а газа растет.
Вы говорили про
MADONNA написал 31.03.2026 в 21:46
Думаете там длина около метра?) .....
Нет, вскипание начинается сразу за капиляркой и по большей части трубка скорее полна газом чем жидкостью. Вопрос скорости.
Скорость относилась к длине заполнения жидким. Или вы уже потеряли свою мысль?)
MADONNA написал 31.03.2026 в 22:53
Нельзя быть таким тормозом! Одновременно измеряется несколько параметров - давление и ток, или давление и температура, а по-хорошему все параметры (для подгонки системы)
Что по уму измеряется несколько параметров как бы в курсе для определения перегрева, например.
Но ответ ТС был " по давлению".
MADONNA написал 31.03.2026 в 22:53
это было возражение на ваши глупые вопросы
Глупые ответы на простые вопросы....... про 10 грамм фреона помню)
31.03.2026 в 23:44:53
BV написал 31.03.2026 в 23:07
Скорость относилась к длине заполнения жидким. Или вы уже потеряли свою мысль?)
Я теряю терпение - объяснять азы теории тепловых машин.
Есть такое выражение - «не в коня корм». Это про вашу способность к обучению.
Знания у вас сразу превращаются в навоз.
По этой картинке есть вопросы?
В трубке что??
Narrenfreiheit
01.04.2026 в 05:49:50
Вообще интересный вопрос конечно, почему в Кентацу или Медее шума хождения фреона не слышно, а в Мицубиси слышно... Ребята сервисники, которые проверяли и слушали кондер, сказали что если бы я покупал кондер у них и мне бы не понравилось это пошуршивание на малой скорости, то они бы меняли кондер, так как шуршания быть не должно!!! Может все таки фреона наоборот много или где калач какой несоосно припаян во внутреннем блоке ( испаритель вроде)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
