Здравствуйте! Может не там челом бью,но всё же...может есть у кого(залежался без дела)увеличенный ведомый шкив на Крот,в идеале точёный...
Так же интересуют грунтозацепы,плуг и сцепное,всё в приличном виде.
Обмен на дензнаки(если договоримся) Желательно Москва и Подмосковье,варианты возможны...
Nikon57 написал:
Здравствуйте! Может не там челом бью,но всё же...может есть у кого(залежался без дела)увеличенный ведомый шкив на Крот,в идеале точёный...
Так же интересуют грунтозацепы,плуг и сцепное,всё в приличном виде.
Обмен на дензнаки(если договоримся) Желательно Москва и Подмосковье,варианты возможны...
Nikon57,
Авито Вам в помощь, хотя у меня без дела валяется плуг
Мне кажется "никак". Масса маленькая, центр тяжести между колесом и оператором- в итоге сцепной вес мал. Обороты оси редуктора велики. Пахать будет оператор, а Крот трещать и буксовать.
И в том и другом случае это уже не классический крот. В первом случае глобальные переделки, с помощью которых устранены недочёты, озвученные мной ранее. Ходоуменьшитель, существенно снизил обороты колёс, измененный наклон редуктора и передний противовес сместили центр тяжести в область над колесом. В итоге сцепной вес возрос, и не только от массы, но и от расположения ЦТ. Но скорость слишком мала, отвал не очищается совсем. По второй ссылке изменения несущественны, но двигатель тяжелее и слегка смещён вперед, как мне показалось. Ну и почва всё таки позволяет, захват плуга мал, про глубину не понятно.
Чем ближе ЦТ к вертикальной линии, проходящей через ось колес, тем больше сцепной вес.
Nikon57 написал:
А как вообще оценка эффективности,удобства Крота с плугом? Почему у вас без дела?
galkin24 написал:
И в том и другом случае это уже не классический крот.
Собственно вот и ответ. Можно сделать что бы пахал, но надо приложить голову и руки. Отсюда: 1. Нет нужды. 2 Нет возможности. 3 Просто не охота возиться. Каждый выбирает понравившийся вариант.
0
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.