Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

vagin написал:

Владимир С. написал: Купил Каймана всего на 25% дороже МТЗ

Ну вот , у тебя рычаг сцепления работает до сих пор , а у некоторых по три штуки уже поменяли ;) .

{{post:6084745,При выходе из строя какой-нибудь детали}} Странно , почему же сразу и валяться , в наше время всё можно купить . Даже у нас в Украине есть официальный представитель Грилло .

vagin, вот и помогайте западу осваивать рынок Украины, а мы уж как нибудь с Белоруссией синтегрируемся!!!:)

https://agro.av.by/minitechnics/navesnoe-dlya-minitehniki/12645095

Leshij написал: ручка фиксации сцепления, удобна при постоянных остановках, при которых необходимо на время глушить двигатель и запуская его, нет необходимости, лишний раз делать переключения скоростей или включения реверса. Я таким образом, собираю сено, переезжая на небольшое расстояние, с остановкой двигателя, но вместо специальной ручки, которая имеется на новых рычагах сцепления, использую остаток синей изоленты - просто, а эффект тот же.

Учитывая качество деталей мотоблока, в частности качество заделки наконечников троса сцепления, я бы опасался ходить перед мотоблоком, и вообще отходить от него, когда он работает в таком режиме (заблокированный в выжатом состоянии рычаг сцепления при включенной передаче).

vagin написал:

Сергей М81 написал: на любителя...

Работал я отвалом , закреплённым к ВОМу , мотор перевешивает , работать неудобно , буксует , барахло одним словом .

vagin, отвал надо тяжелее и груз на него , чтобы баланс в ноль был. Трактор любой тоже буксует у одних и не буксует у других . Все от способностей человека зависит.

Михаэль написал:

vagin написал:

Сергей М81 написал: на любителя...

Работал я отвалом , закреплённым к ВОМу , мотор перевешивает , работать неудобно , буксует , барахло одним словом .

vagin, отвал надо тяжелее и груз на него , чтобы баланс в ноль был. Трактор любой тоже буксует у одних и не буксует у других . Все от способностей человека зависит.

Михаэль, Вот только мне не надо рассказывать какой балланс надо , кому угодно , но не мне . Мотоблок , это агрегат для стран третьего мира , у которых нет денег на трактора , а в нормальных странах ездят по полю , а не ходят и не выживают с помощью огорода , а ходят на работу или получают достойный социал .

Dingo2015 написал: Скажите, вот такое крепление отвала, ничем не грозит мотоблоку? https://www.youtube.com/watch?v=ckJ0g_E6k2c Объясняю сразу. Отвал нужен для бульдозирования тяжелых грунтов, таких как глина (зачастую сырая). Заводской отвал крепится в крепление активной фрезы( боюсь сломает что-нибудь). Спасибо.

Dingo2015, отвал в крепление активной фрезы ничего не сломает . У меня два таких отвала. Отвал спереди ставят некоторые , чтобы не разворачивать колонку руля и для получения большей скорости вперед . Например скорость мотоблока АГРО на второй задней передаче 8 км/ч , а у МС 4 км/ч. Естественно в полный газ никто с лопатой не работает , поэтому на МС предпочтительнее лопату установить впереди МБ , а на АГРО большой разницы нет где она установлена. МТЗ 09 на задней скорости немного быстрее МС , но значительно медленнее АГРО , поэтому спереди лопата будет лучше подходить для работы.

vagin написал:

Михаэль написал:

vagin написал:

Сергей М81 написал: на любителя...

Работал я отвалом , закреплённым к ВОМу , мотор перевешивает , работать неудобно , буксует , барахло одним словом .

vagin, отвал надо тяжелее и груз на него , чтобы баланс в ноль был. Трактор любой тоже буксует у одних и не буксует у других . Все от способностей человека зависит.

Михаэль, Вот только мне не надо рассказывать какой балланс надо , кому угодно , но не мне . Мотоблок , это агрегат для стран третьего мира , у которых нет денег на трактора , а в нормальных странах ездят по полю , а не ходят и не выживают с помощью огорода , а ходят на работу или получают достойный социал .

vagin, бросайте Украину и немедленно в ту страну , где достойную социалку дают бесплатно . Олег , Вы еще здесь ? ;)

Ура, я до дачи добрался)))

Михаэль написал:

vagin написал:

Михаэль написал:

vagin написал:

Сергей М81 написал: на любителя...

Работал я отвалом , закреплённым к ВОМу , мотор перевешивает , работать неудобно , буксует , барахло одним словом .

vagin, отвал надо тяжелее и груз на него , чтобы баланс в ноль был. Трактор любой тоже буксует у одних и не буксует у других . Все от способностей человека зависит.

Михаэль, Вот только мне не надо рассказывать какой балланс надо , кому угодно , но не мне . Мотоблок , это агрегат для стран третьего мира , у которых нет денег на трактора , а в нормальных странах ездят по полю , а не ходят и не выживают с помощью огорода , а ходят на работу или получают достойный социал .

vagin, бросайте Украину и немедленно в ту страну , где достойную социалку дают бесплатно . Олег , Вы еще здесь ? ;)

Михаэль, зачем мне другая страна , я и здесь куплю себе трактор ;) . У нас в селе тракторов не меньше чем мотоблоков .

Dingo2015 написал: Ура, я до дачи добрался)))

Уряаа , скоро мы услышим ЗВУК !

Tima62 написал:

Leshij написал: ручка фиксации сцепления, удобна при постоянных остановках, при которых необходимо на время глушить двигатель и запуская его, нет необходимости, лишний раз делать переключения скоростей или включения реверса. Я таким образом, собираю сено, переезжая на небольшое расстояние, с остановкой двигателя, но вместо специальной ручки, которая имеется на новых рычагах сцепления, использую остаток синей изоленты - просто, а эффект тот же.

Учитывая качество деталей мотоблока, в частности качество заделки наконечников троса сцепления, я бы опасался ходить перед мотоблоком, и вообще отходить от него, когда он работает в таком режиме (заблокированный в выжатом состоянии рычаг сцепления при включенной передаче).

Tima62, если и произойдёт непредвиденное, то мотоблок просто заглохнет, так как "газ" стоит в минимальном положении.