Я частенько ГЗ вешаю вторыми - где то на треть по фото. Ну ооочень иногда помогает! По буеракам накакого кувыркания. А в грязи - пока двиг над ней - упрямо прёт!
ppp53 написал :
Я частенько ГЗ вешаю вторыми - где то на треть по фото. Ну ооочень иногда помогает! По буеракам накакого кувыркания. А в грязи - пока двиг над ней - упрямо прёт!
Вообще то , интересное предложение что бы сделать и опробовать для тех, кто прогуливается на мотоблоке. А из чего сделано? Какой диаметр?
Грунтозацепы? А я смотрю на снимок и представил себе, что это у Вас такой агрегат прикрученный на колесах.
Это для вот такого. https://www.youtube.com/watch?v=q87w4mCfbKk
Канешна самодельные не супер, но работает.
Вот несколько фото Нева с роторами . Вот трава, но это не начало уже по ней ходила Нева с роторами , вот конечный результат, но вилами пришлось поработать, убрать траву, видна трава под стенкой балагана. .
Марош написал :
Для такой работы одного таджика маловато. Может, бедолага, от такой трясучки и не отойти. На смену надо работать.
Полоть руками очень тяжело, мне во всяком случае, и долго. Роторами тяжело но за день я выбил траву там где тяпкой неделю полол бы. У меня пятиугольник с радиусом 150 мм. Надо уменьшать. Будет лучше. Должно быть лучше.
Владимир С. написал :
Фиг поймешь. Обозначение одинаковое у всех, а реальный размер везде разный.:confused:
Всё просто: обозначение - посадочный размер по диаметру и ширине диска. Сама покрышка, как и высота протектора могут отличаться у разных производителей, поэтому, предположу, и диаметры разные колёс. Робко пытался обратить внимание, что важнее общая высота колеса в сантиметрах, но по-прежнему, рассказывающие о размерах колёс своих МБ, называют посадочные дюймы диска. Оказывается, нет прямо пропорциональности.
ppp53 написал :
Я частенько ГЗ вешаю вторыми - где то на треть по фото. Ну ооочень иногда помогает! По буеракам накакого кувыркания. А в грязи - пока двиг над ней - упрямо прёт!
Ах, вот бы фото. Интересен способ навески ГЗ и есть ли разница в диаметрах спарки.