Бел-09Н написал : и наличие реверса - милое дело
А реверс на все передачи? Кстати были виды на мотоблоки на базе тракторной коробки, на 16й резине. Заглохло дело?
05.05.2015 в 20:02:14
Бел-09Н написал : и наличие реверса - милое дело
А реверс на все передачи? Кстати были виды на мотоблоки на базе тракторной коробки, на 16й резине. Заглохло дело?
05.05.2015 в 20:38:29
Serje написал : Сколько стоит передний мост с Миника МТЗ (корзина,сцепление,коробка,конечные передачи)?
В фирменном магазине называли цену на Мост передний 082Н-2300010-Б что-то около 22 млн. На заводе для оптовиков порядка 18 млн.
05.05.2015 в 20:42:10
umnyi написал : А реверс на все передачи?
Четвертая - только вперед.
umnyi написал : Кстати были виды на мотоблоки на базе тракторной коробки, на 16й резине. Заглохло дело?
Вместо этого поставили 13-ти сильный двигатель и резину чуть большего диаметра. Подетально подсчитал, что коробка передач мотоблока обойдется где-то в 4 млн. руб. (без конечных и дифференциала), а тракторная в 7-8 млн. руб.
05.05.2015 в 20:57:30
Бел-09Н написал : Подетально подсчитал, что коробка передач мотоблока обойдется где-то в 4 млн. руб. (без конечных и дифференциала), а тракторная в 7-8 млн. руб.
А передача конечная от мотоблока подойдет к тракторной коробке?
05.05.2015 в 21:01:21
Марош написал : А передача конечная от мотоблока подойдет к тракторной коробке?
Конечные передачи одинаковые что на мотоблоке, что на мини-тракторе.
05.05.2015 в 21:02:55
Бел-09Н написал : Одну картофелину раздавило. Причина не понятна.
Как сажает посмотрели, покажите, пожалуйста, сам лифт: из бункера и снизу.
05.05.2015 в 21:20:33
Бел-09Н написал : Подетально подсчитал, что коробка передач мотоблока обойдется где-то в 4 млн. руб. (без конечных и дифференциала), а тракторная в 7-8 млн. руб.
А дифференциалы взаимозаменяемы?
05.05.2015 в 22:29:33
Макс 1 написал : А почему лопататочную маслосистему не применяют в автомобилях? Я вам отвечу - потому что смазка разбрызгиванием применяется только на малооборотистых двигателях.
Я внимательно прочитал ! Отвечаю ! Малооборотистый двигатель был на знаменитом тракторе ДТ-54 1300 оборотов , выпускался тремя заводами -Харьковским, Сталинградским и Алтайским, и не менее знаменитый тепловоз ТЭ-3 850 оборотов , строили тоже тремя заводами - Харьковским, Луганским и Коломенским. В обоих случаях смазка под давлением масляным насосом. У мотоблоков примерно 3600 обороты двигателей и у большинства лопатки стоят. Не вижу логики в вашем сообщении.
06.05.2015 в 08:39:30
Бел-09Н написал : В фирменном магазине называли цену на Мост передний 082Н-2300010-Б что-то около 22 млн. На заводе для оптовиков порядка 18 млн.
Спасибо.
06.05.2015 в 11:41:30
Serje написал : Где лопаточная система?
Вот именно - где?
Андрей6319 написал : Хотел еще спросить про то как влияет на ресурс сверленый коленвал и не сверленый, но лучше не буду, а то следующий вопрос по логике будет про солнце)))
А вы даже не догадываетесь зачем сверлят коленвал? Неужели и в интернете не пишут зачем это делают?
Так это ведь такой олимпийский вид спорта - "сверление коленвала" называется, не слышали что-ли?
Марош написал : Если тянет на 2000 тысячах, так зачем мне ему давать 3000 тысячи.
И я так думаю.
Марош написал : А что, надо переключаться на более низкую передачу и продолжать движение на 3000 оборотах?
Нет, просто некто утверждал о какой-то "эффективности" этого двигателя на 3000 оборотов, и вместо того, что-бы привести хоть какие-то аргументы в подтверждение своих слов, они исписали несколько страниц неизвестно чем, да ещё к тому же "знатокам" двигателей так и неудась найти в интернете объяснения зачем же сверлят в коленвале маслоканалы.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу