луцык написал :
Со временем (особонно если читать между строк, теперь без этого никак) начинаешь понимать, что Марош просто экстремал, отсюда и любовь к мощному мотору, и быстрым шестерням. Если бы я столько раз грохнулся бы с мотоблока, то наверное сделал бы другие выводы ( типа: быстро едешь, медленно понесут). Но у каждого своя дорога.
Лично у меня мотор 8Лс. Для меня выши крыши.
Как я понял, Вы используете свой мотоблок наездом. У меня он занят какой-нибудь работой почти каждый день. И не только в работе с навесными орудиями, но и как средство передвижения по пересеченной местности. Так, для по катушек. Хотя это удовольствие немного и накладно для пенсионера, в смысле расхода топлива, но мне это нравится. Со слабым двигателем и малой скоростью, в таком случае, раньше, эти ралли были более продолжительными и больше уставал. Насчет шума то же. Что бы достичь скорости 10 км\час, на 9-ти сильным, надо было "утопить педаль до полика". Теперь с этой скоростью 10 км\час еду на средних оборотах, почти на холостых, если позволяют условия. Так же и на всех передачах. То же и с работой с навесным. Где раньше надо было работать на более высоких оборотах двигателя, теперь эти обороты двигателя намного меньше, при той же скорости. Это очень даже и не малое преимущество иметь более сильный двигатель и более скоростной мотоблок.
