NAP написал : Вот на чертеже ширина захвата одинакова хоть вертикально его ставь.
Согласен. На чертеже.
Пахал с шириной колес 600мм. Плуг у меня сдвигается влево на 40 мм, не как у вас 105 мм. Захват лемеха 220мм. На уклоне, если плуг переворачивает почву вверх, правое колесо прижымается влево даже силой тяжения. Стопорные болты можно не отпускать - прямолинейность выдерживается.
Чудеса начинаются в обратную сторону. Пробуксовуя, МБ норовиться съехать вправо, по наклонному дну борозды, тянет за собой плуг , уменьшая ширину захвата.
Исправляем все это. Правый болт выворачиваем на 5-10 мм, заставляя МБ ити под углом, чтоб его вело к стенке борозды. Но в каком положении остался плуг? Смещая влево мы изменяем прямолинейную траекторию плуга, заставляем пяткой больше прижыматься к стенке. Повышенное трение.
При весе 200кг и мощным двиглом все таки двигаемся вперед. Эот не Салют или Нева. Но качество вспашки желает быть лучее.
По инструкции для больших тракторов описывается как отрегулировать чтоб получить самое меньшее сопротивление плугов.
Из расказа тракториста даже кольцо из проволоки застрявшее на лемеху сильно увеличивает нагрузку, приходится идти на низшей передаче.