Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Карьер написал:

Марош написал: Карьер, в зипе было, в пакетике с двумя другими кольцами для рукавов лежало. Если интересуешься, могу померить.

Да будьте добры, износилось тоже колечко

Карьер, 20 мм внутри. 2,5 мм толщина кольца.

Карьер, привет! Ищи оригинальный номер этого колечка, фактические размеры резиновых колец не совпадают с маркировочными - так, если измерять штангелем, кольцо размерами 020-025-25 (так эти резинки маркируются) может и не обеспечить герметичность соединения, будет болтаться, сидеть неплотно или же наоборот, не полезет, а при "забивании" часть резины срежется острой кромкой и опять будет сопливиться. Так что ищи номер, он может быть от 020-025-25 до 021-027-30, размеров очень много...

Необходима позиция #11

Карьер, вот видишь...

При установке я обильно смазал целиндрик и место установки цилиндрика жировым солидолом.

Марош написал: Карьер, 20 мм внутри. 2,5 мм толщина кольца.

Марош спасибо :yu:

Саныч53 написал: Карьер, вот видишь...

Скажите други мои сколько пружин стоит на "пруте" что на блокировку идет в корпусе КПП. Марош недавно описывал..у меня ее нет

Ну пока я рассматривал в интернете где эти пружины ставятся, для сравнения с Марошем, я нашёл два вида. 1) как у Мароша. Две пружины слева по ходу мотоблок.2) ни одной пружины.

Марош написал: Когда устанавливал вилку блокировки дифференциала , то забыл с какой стороны были вот эти две пружины. В инструкции для мотоблока их нет. Методом дедукции решил что должны стоять с левой стороны по ходу мотоблока. Что бы включали блокировку.

Марош, Вот нашел 2..слева походу..у меня нет иногда выскакивает блокировка , динго а какой номер у них по каталогу?

Карьер, думаю вылет не является следствием отсутствия пружин.

Dingo2015 написал: Карьер, думаю вылет не является следствием отсутствия пружин.

Это бывает оч редко примерно 1 раз в год, но подумалось раз пружинки есть значит они должны стоять, хотя на схеме их нет