26.08.2019 в 15:13:05
Михаэль, Понял. Думаю ещё поэкпериментирую с 16"-ми копёсами. На родных - только в грядке. Переехать с прицепленной копалкой невозможно. Или мотором в землю или нож копалки в землю. Ну у меня ещё всё впереди, только первая проба.
26.08.2019 в 17:18:40
А вот так проскородил (зять за рулём) :D
26.08.2019 в 17:19:39
Dmitry95 написал: Михаэль, Понял. Думаю ещё поэкпериментирую с 16"-ми копёсами. На родных - только в грядке. Переехать с прицепленной копалкой невозможно. Или мотором в землю или нож копалки в землю. Ну у меня ещё всё впереди, только первая проба.
Dmitry95, Аналогичным образом я мучился на на штатных колесах. Делал так: рядок прошел и задним ходом обратно, к следующему рядку. Вперед ехать невозможно на штатной резине. Поставил 16" колеса. Резина 700мм в диаметре. Для копалки это тоже не крем-брюле, так сказать. Мелко копает. Для моей копалки надо бы резину 630мм и будет сказка. Вот как копал на 16" колесах в этом году:
26.08.2019 в 20:08:26
Dmitry95 написал: Михаэль, Понял. Думаю ещё поэкпериментирую с 16"-ми копёсами. На родных - только в грядке. Переехать с прицепленной копалкой невозможно. Или мотором в землю или нож копалки в землю. Ну у меня ещё всё впереди, только первая проба.
Dmitry95, на 16 будет быстро . Я так понял , что эта большая копалка сделана по чертежам к первым еще мотоблокам МТЗ 05 с 13 резиной от Луаз . Я на 12 задом гонял пустой , тогда нормально . А с этой 14 резиной все отлично стало. Она по наружному диаметру как Луазовская . Сам мерил на МТЗ 05 у брата . Колеса шиповку на 14 установил очень близко к краям копалки . Сделал это переворотом диска относительно обода . Отрезал по сварке , перевернул и приварил . Все это ради копалки .
27.08.2019 в 20:19:10
Сделал переходник под дизель.
28.08.2019 в 00:16:40
Приделал зеркало, как и предполагал, большая вибрация, хотя взял трубу потолще. Попробую завтра ещё пониже опустить, чтоб уменьшить длину рычага. По асфальту на определенных оборотах нормально видно. Возил песок сегодня не оборачиваясь постоянно ☺
Вот эти треть прицепчика, что на фото, не смог вывезти, как только прицеп с досок сошел, сразу сел. В следующий рейс взял уже четыре доски, под все колёса, чтоб стартануть по песку. Получилось, но с трудом. Песок тяжёлый ☺
А вообще, блин, в нашей "чистой Беларуси" загадили все карьеры с песком. Вокруг посёлка сплошная свалка. И вывозят, и вывозят мусор.
28.08.2019 в 19:03:12
А на свой прицеп борта сам наращивал. И замки закрывания сам варил ?
28.08.2019 в 20:51:34
Ну вот вырисовывается уже вид, мотор тяжелее, чувствуется на руле, ещё аккумулятор встанет, мб порядочно потяжелеет, по прикидкам-28 кг. Плюсом.
28.08.2019 в 21:54:54
rotarru написал: Вот эти треть прицепчика, что на фото, не смог вывезти, как только прицеп с досок сошел, сразу сел. В следующий рейс взял уже четыре доски, под все колёса, чтоб стартануть по песку. Получилось, но с трудом. Песок тяжёлый
Просятся дополнительные грузы...
28.08.2019 в 21:57:06
хатабыч воздушный фильтр сразу меняй, для пылище этот не годиться , ставь масляный.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
28.08.2019 в 21:59:07
vitalii chalai, замки заводские. Сморгоньский прицеп. Новый дорогущий, 600 баксов. Покупал б/у. Поменял колёса на автомобильные, заводскую спинку согнул назад, чтоб столбиком вертикально не сидеть. И борта нарастил. Надо ещё поролона в седушку добавить, и перекрасить. Покраска облазит, голый металл получается. Прицеп берет тонну и выше. но тормоза с таким весом не держат. И тронуться с места сложно, потому как ось посередине, да и сам пустой прицеп весит аж двести кило.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу