vikdocent написал : Что есть "Отверстия на прорыв"?
Вот это:
23.05.2012 в 21:26:50
vikdocent, такую не плоскостность - "кривизну" фрезой на станке физически не получится "исполнить":
23.05.2012 в 21:40:30
Отбракованные детали явно получше Вашей будут.
vikdocent написал : Может каким-то образом эти детали повреждать, дабы не было смысла их двигать в запчасти "левым" товарищам?
Один такой случай года 2 назад был. Осужден "нехороший" человек. Ещё вариант - брать литьё на МТЗ - не скажу как - не знаю, и кустарным способом обработать, мы же если по литью корпуса бракуем, то возвращаем на МТЗ. Ещё вариант - пытались работать с рядом предприятий по кооперации. Поставили им литьё, они обработали, поставили нам, мы забраковали, вернули назад. И они могли пустить детали в дело. Вариантов масса... Обработку же корпуса ВОМ у нас Вы могли зреть сами выше. Этот основной на корпусе ВОМ, ему второй год пошел. Один справляется со всей программой выпуска корпусов + обрабатывает и другие корпусные детали, как например рукав конечной передачи.
23.05.2012 в 21:42:13
Вот и мой пахарь 1990 года с мотором хонда.
Фрезировал на 12 колёсах -так намучился .Поставил родные 13 -намного лучше. 12 колёса только портят и усложняют работу мотоблока
23.05.2012 в 22:26:14
Подскажите от чего можно взять вал для ВОМа ? Говорят от Фиата что-то подходит, но точной информации нет.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
