Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал : А скажите, груз, навешенный на нос мотоблока, при езде с прицепом, не будет иметь отрицательных последствий для мотоблока? Скажем на прицепное или еще где-нибудь?

А что так сильно буксует МТЗ в транспортных работах? Какие колеса? Какой груз возите? По каких дорогах? У меня прицепчик не большой 1110х1250х340мм То есть 0,47куб м.Так вот груженый с небольшой горкой песком по грунтовой сухой дороге пробуксовывает на как бы ухабах когда как бы подпрыгивает. Такой прицеп щебня не вытащил на подъем не более 7%. Зарывался стоя на месте. Правда колеса в прицепа всего лишь 10". Груженый с/х продукцией буксует только в огороде на рыхлом участке. На фейс в транспорте я бу груз не цеплял. Это если только для преодоления препятствия напарнику стать что бы выехал.

Марош написал : А скажите, груз, навешенный на нос мотоблока, при езде с прицепом, не будет иметь отрицательных последствий для мотоблока? Скажем на прицепное или еще где-нибудь?

В том-то все и дело груз навешаный на перед МБ будет стремится к излому на фаркопе(прицепной), палец постоянно будет находится под нагрузкой вверх, если не используется булавка фиксации пальца его будет постоянно стремится вытянуть вверх. К тому-же корпус фаркопа выполнен из чугуна и без сомнений тыльная часть его невыдержит ударов на неровностях и попросту лопнет (я уже писал о тех неприятностях на ходу), чугун в свою очередь практически не варится, если заварить, не факт что будет крепкая как новая. Самый простой выход из ситуации перемещение грузовой платформы в сторону МБ примерно 60/40, в этом случае вся нагрузка будет на переднюю часть фаркопа, то-есть к МБ, нагрузка на палец немного уменьшается так как при движении МБ постоянно будет стремится выровнится. На стоянке перед МБ будет немного тянуть вниз, при загрузке потянет вверх, при движении будет стремится держатся ровно. Примерно так. Какой смысл нагружать МБ дополнительными грузами, если массу того-же груза можно с пользой везти в прицепе. Поэтому я задавал вопрос про съемные грунтозацепы, если-уж не хватает массы МБ на тягу, надел грунтозацепы, вылез скажем из ямы, снял и поехал дальше. Все эти наблюдения проверены практически, так как прицеп собирал самостоятельно и ситуации были различными.

NAP написал : Такой прицеп щебня не вытащил на подъем не более 7%. Зарывался стоя на месте. Правда колеса в прицепа всего лишь 10".

То-же испытывал такие трудности при использовании прицепа от НЕВЫ, колеса прицепа действительно играют большую роль. На мой взгляд лучшее для прицепа это "резина" от "Запорожца" или от "Копейки", имеют достаточный размер, площадь контакта с дорогой не большая, меньше сопротивление при движении по грунтовке, и большая грузоподъемность. Пробывал от ВАЗов 9-ой модели слишком велико сопротивление на грунте при движении, хотя есть не большой плюс меньше тонет на песке и гравии, но МБ не каръерный самосвал, а рабочая лошадка которой нужна телега с легким ходом. У меня прицеп немного больше около 1150/1800/350мм, груженный гравием с горочкой 10% уклон преодолевает без пробуксовки, при этом всегда есть-же возможность переместить груз в пользу МБ или прицепа. Такими манипуляциями на практике и была найдена средняя точка платформы 60/40+ мой вес. Увеличение длины дышла прицепа в свою очередь разгружает МБ, но потребует усиления рамы на изгиб и очень повлияет на управляемость.

Tankist написал : Какой смысл нагружать МБ дополнительными грузами, если массу того-же груза можно с пользой везти в прицепе.

Ну, Я Вам так скажу, короче, возил я тонну цемента (цемент в мешках по 50кг.) на телеге из города, на самодельном МТ, и все хорошо по асфальту. Как в деревне доехал и свернул в сторону дома, улица уже без асфальта и местами полузасохшие лужи, так и началось буксование , хорошо дом близко, взял длинный канат, отцепил телегу и через канат давай тянуть, ... Но ... ничего не помогает, вроде МТ на твердой основе да все равно буксует - зарываетсся, а телега как вкопанная ... Потом меня осенило, я загрузил 2-3 мешка цемента в МТ, и все в норме. Потом лопатой вернулся ямы от колес зарывать ... Вот так то, с балластом ... вроде никчемный груз, а иногда выручает ...

jonia написал : Вот так то, с балластом ... вроде никчемный груз, а иногда выручает

Вот и я про тоже зачем нагружать МБ навесными грузами, если можно сбаллансировать при помощи перевозимого груза.

Tankist написал : Вот и я про тоже зачем нагружать МБ навесными грузами, если можно сбаллансировать при помощи перевозимого груза.

Нужно делать багажничек над мотоблоком и мешочек прозапас что бы песочку насыпать для пригруза. А что бы картина маслом то опереть багажник на внешнюю сторону колес через переходник с подшипниками..

Tankist написал : На мой взгляд лучшее для прицепа это "резина" от "Запорожца" или от "Копейки"

А ещё очень не плохой вариант - это запаски-"докатки" от иномарок. Диаметры разные есть, ну и колёсико само узкое, но грузоподъёмное.

Хельг написал : А ещё очень не плохой вариант - это запаски-"докатки" от иномарок. Диаметры разные есть, ну и колёсико само узкое, но грузоподъёмное.

Да докатку так бы на 17" можно и на МТЗ поставить. На века бы. Правда как она себя поведет типа при спущенной? Базово жесткая будет.

NAP написал : как она себя поведет типа при спущенной?

Экспериментировать надо.:) Но, я думаю, что ничего с ней не случится.

Если я правильно понял, то если я хочу вывезти своим мотоблоком дрова в количестве 5 куб.м из лесу, на расстоянии 3 км от моего дома, мне надо сначала соорудить площадку на мотоблоке, что бы положить на нее дополнительный груз, если понадобиться. Иметь на всякий случай съемные грунтозацепы. Если имеется возможность, приобрести и установить двойные колеса. Желательно установить фару. Купить 15 литров бензина А-92. Кроме того еще не забыть лопату и мешки пустые. Перевезти где-то 4,5 тонны груза, проделав путь 90 км, затратив времени 12 часов и то если все благополучно, для чего не перегружать и возить по 300 кг. Все это “удовольствие “, кроме цены за дрова и времени, обойдется, если взять еще и помощника, где-то в 20 USD. Наверное, то же самое, что и нанять трактор или лошадь. Просьба. Кто поможет с советом, как сделать съемные грунтозацепы на колеса елочка и подсоединить фару к двигателю, семейства ХОНДА?

Марош написал : Если я правильно понял, то если я хочу вывезти своим мотоблоком дрова в количестве 5 куб.м из лесу, на расстоянии 3 км от моего дома, мне надо сначала соорудить площадку на мотоблоке, что бы положить на нее дополнительный груз, если понадобиться. Иметь на всякий случай съемные грунтозацепы. Если имеется возможность, приобрести и установить двойные колеса. Желательно установить фару. Купить 15 литров бензина А-92. Кроме того еще не забыть лопату и мешки пустые. Перевезти где-то 4,5 тонны груза, проделав путь 90 км, затратив времени 12 часов и то если все благополучно, для чего не перегружать и возить по 300 кг. Все это “удовольствие “, кроме цены за дрова и времени, обойдется, если взять еще и помощника, где-то в 20 USD. Наверное, то же самое, что и нанять трактор или лошадь.

Конечно если делать так ка пишешь ты , то лучше нанять. Да и есть смысл продать МБ и нанимать пахарей, или иметь мобильный инет ЯНДЕКС знает все, и задавать ему вопросы. Съемные грунтозацепы на предыдущей странице. Или надо писать так взять: лист металла,калькулятор, лист бумаги и далее описать весь процесс?