29.06.2013 в 19:56:01
Тапочки просто супер!
30.06.2013 в 02:10:52
Pavel003 и Umnyi. Из Ваших высказываний по поводу увеличения ширины рабочей колеи мотоблока Белорус-09, для работы с более широкозахватным навесным сельхозорудием, я понял, что нужен адаптер. Колею адаптера можно установить 120см, а сам мотоблок Белорус-09 на 60см. Потянет ли Белорус -09 три окучника при закрывании борозд картофеля? Для нарезки борозд будут стоять четыре окучника, сейчас стоит три, заглубление при нарезке небольшое. При закрытии борозд ,два окучника тянет нормально со скоростью где-то 7 км/час, закрываются борозды на ура. Потянет ли он три окучника, при закрывании борозд картофеля, плюс адаптер и водитель? Или придется по два раза проходить, уменьшив заглубление? Качество работы, если проходить два раза, будет конечно лучше, но и время и расход горючего увеличится. Все другие работы, такие как «слепое» окучивание с сетчатой бороной и окучивание, я думаю, он потянет с тремя. Там заглубление небольшое.
30.06.2013 в 10:37:43
Привет всем! Нужна ваша помощ! Извенитие за граматику! Хочу взять бу мотоблок МТЗ 05 с двигательом УД15 и поминять на такой двигун: Где и как можна взять запчасти на переробку? С каким валом нада взять двигатель? Помогите пожалоста!
30.06.2013 в 13:55:35
Марош написал : Все другие работы, такие как «слепое» окучивание с сетчатой бороной и окучивание, я думаю, он потянет с тремя. Там заглубление небольшое.
А как при колее мотоблока 600 мм тянуть 3 окучника?? 2 в след колес, а один сбоку выходит? Скорее всего если даже не будет разворачивать весь адаптер, то тянуть в бок прилично. Я окучивал одним окучником(шоб глубже було) в след колеса мотоблока и то очень руки устают противодействовать постоянному развороту мотоблока, даже с блокировкой.
В 2012 году у меня родилась лихая мысль : Ехить по уже нарезанным бороздам и дисковым окучником засыпать соседнюю с разложенной картошкой борозду. Я был совршенно трезв, но фокус не удался - адаптер просто выкидывало в противоположную сторону, не смотря что он ехал как по рельсам. Так что учитывайте сей факт.
Как имхо, если уж такая большая охота столько окучников всунуть их надо ставить между осями мотоблока и адаптера ! Но лучше медленно, но уверенно по 2 бороздки!
30.06.2013 в 15:09:01
bobz7 написал : С каким валом нада взять двигатель? Помогите пожалоста!
Сначала переходной комплект приобрети. А потом по корзинке сцепления (барабан ведущий это правильно называется так) будешь брать вал. Но и переходной комплект под Садко, есть ли? Может придется делать самостоятельно. У УД 15 хвост коленвала конический, вряд ли у Садко такие хвосты есть. Сделать можно все, но хлопотно, особенно если нет доступа к токарям.
30.06.2013 в 16:22:46
Надо брать клона "хонды".Вал вроде S-type.Втеме уже обсуждался этот вопрос.Да,на сайте завода можно посмотреть И переходные детали там же приобрести
30.06.2013 в 17:47:48
Dont написал : Надо брать клона "хонды".Вал вроде S-type.Втеме уже обсуждался этот вопрос.Да,на сайте завода можно посмотреть переходные детали там же приобрести
У соседа МТЗ был с Брггсом. Поставил Садко с валом 25 мм, кольцо центрирующее точил, а так все вроде нормально стало. Тарахтит уже два сезона вроде. Нормально работает. Но все переходы у него естественно уже стояли.
30.06.2013 в 18:49:54
Pavel003 написал : У соседа МТЗ был с Брггсом. Поставил Садко с валом 25 мм, кольцо центрирующее точил, а так все вроде нормально стало. Тарахтит уже два сезона вроде. Нормально работает. Но все переходы у него естественно уже стояли.
Спасиба за совети! Мнье нужна дизелной двигатель. У кого то эсть МБ с Хонда заводським двигуном?
Не перегривается?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
