Ветряк

azus6 написал : обычный синхронный электрогенератор.

Я брал генератор с автомобиля мощностью 500 ватт , но то ток подмагничивания для этой мощности необходим 5 А т.е 60 ват только на подмагничевание при этом токе попробовал его покрутить руками.Довольно тяжело

Ну так автомобильный генератор--это и есть синхронный.

Существуют еще асинхронные генераторы. Но им требуется реактивная намагничивающая мощность из сети-------давать которую должны включенные параллельно батареи статических(компенсирующих ) конденсаторов. Асинхронные генераторы применяются в ветро-и гидроустановках малой единичной мощности (до 20 квт) управляемых дистанциоонно.
Преимущество только тодно--очень высокая надежность.

azus6 написал : давать которую должны включенные параллельно батареи статических(компенсирующих ) конденсаторов.

Это получается паралельно обмотки возбуждения стоят емкости и этого хватает?

У асинхронного генератора нет обмотки возбуждения. Его ротор выполнен по типу ротора асинхронного двигателя (правда тут есть некоторые тонкости) .

И кондесаторы подключаются параллельно РАБОЧИМ обмоткам (обмоткам статора).

Синхронный генератор также может работать в асинхронном режиме, если он потерял возбуждение (неисправность возбудителя) . В этом случае скольжение становиться отрицательным, скорость ротора опережает скорость вращения магнитного поля статора.

В асинхронном режиме могут работать только высокоскоростные 2 и 4 полюсные генераторы. .

У гидрогенераторов (имеющие 24 и более полюсов) же возникают слишком большие потери на вихревые токи (из-за конструкции ротора) 00как следствие -перегрев. Поэтому, в случае потери возбуждения гидрогенератор должен быть немедленно отключен.

Мощность возбудителя составляет 2-3% мощности синхронного генератора.

ДЛя генераторов малой мощности (в т.ч и автомобильных) применяется самовозбуждение с использованием кремниевых (можно и германиевых,а иногда и селеновых) выпрямителей.

Основная трудность ветроэнергетики (по сравнению с гидроэнергетикой) в том и заключается, что сложно поддерживать постоянным напряжение, частоту и мощность.

Т.к скорость ветра по определению непостоянна, а иногда его и вовсе нет. Поэтому и используются "обходные пути",т.к чисто электрическими методами эту задачу решить нельзя.

Про солнечно-воздушнотурбинную уже писал. Еще 2 типа установок.

1. Ветродвигатель приводит не генератор, а поршневой компрессор. Компрессор накачивает воздух в подземный резервуар ---ресивер. (для стабилизации давления), а уже из рессивера сжатый воздух под постоянным давлением поступает в воздушную турбину, которая и крутит электрогенератор. Здесь реализуется стабилизация скорости+аккумуляция энергии на время отсутствия ветра.

Минус--снижение КПД из-за механической передачи и утечек сжатого воздуха (КПД передачи 80-%) 2.Гидроаккумуляция. Аналогично, только перекачивается вода в хранилище. ,затем вода стекает обратно через турбины, вращая генераторы.

3. Химическая аккумуляция. Ветряк вращает генератор ПОСТОЯННОГО тока ,стабилизация не нужная. В электролизере разлагается раствор морской воды. В результате получается хлор, каустическая сода и водород. Водород идет в баллоны, каустичекая сода--на пороизводство стекла, хлор--отбеливание бумаги. Может производиться электролиз и РАСПЛАВА хлорида натрия (или калия) ---получая водород и натрий (ценный элемент) Водород потом может использоваться в МГД-генераторе или в топливных элементах.

azus6 написал :

3. Химическая аккумуляция

• а такое есть в реале? или это только прожект? Если говорить о прожектах, IMHO, реальней термическая аккумуляция - электричеством плавим соль/нафталин и т. п., а потом срабатываем тепловой потенциал расплава в двигателе Стирлинга. Или кипятим воду, а пар в турбину. Из плюсов - можно совместить с солнечной энергетикой. Проблема в том что слишком много преобразований: ветер->электричество->аккумулятор->электричество

Есть такого в реале полно.Многие электролизные станции так и работают.

А вообще электролизные станции бывают.

1. Солнечные
2. Ветровые
3. Гидроэлектрические
4. Геотермальные.

И все есть, только пока сравнительно малой мощности (до 100,200 Квт и выше) --наприме,"Солнечные пруды".

azus6 написал : Солнечные пруды

• поиск в Гугле дал: "Солнечные пруды могут быть ..."

Электролизные станции помимо выработки электроэнергии и водорода, еще и выполняют полезную функцию----опреснения морской ворды.

А вообще, способов опреснения всего 3

1. Дистилляция. Самый простой и надежный способ. Минус---воду надо греть,а это энергоемкость.
   Поэтому для нагрева и используется солнечная или геотермальная энергия.В г. Шевченко использовалась и ядерная установка ---высокоэкономичный реактор на быстрых нейтронах (реактор-размножитель ,бридер)

2. Ионообменные фильтры . Не рассматриваем

3. Электролиз. Хорошо темп, что кроме пресной воды, можно получать еще кучу полезных продуктов---хлор, водород,натрий.

Для получения брома и йода также можно использовать электролиз, но на практике используют свойство хлора вытеснять бром и йод из их солей 2КBr+Cl2= 2KCl+Br2 Т.к хлор -очень дешевый реагент, а йодиды и бромиды просто черпают из морской и геотермальной воды.

azus6 написал : Мощность возбудителя составляет 2-3% мощности синхронного генератора.

5 а х 12 в= 60 ватт только на возбуждение ,при этом мы получаем 500 ватт. ну ни как не 2-3% мощности синхронного генератора.