Warhamster, Да он самый родимый
07.03.2014 в 19:54:39
Warhamster, Да он самый родимый
07.03.2014 в 21:57:25
svaga70,
Оцинковку варить не желательно - пример на лицо
и всётаки варите -
07.03.2014 в 22:34:55
klein, Шов желательно обработать грунтовкой,что скорей всего сделает Svaga 70. И все будет в порядке.
07.03.2014 в 23:14:12
klein, У нас дома постройки 1963 года,стояки оцинковка на сварке как новенькие.А на резьбе 20лет течь на тече.Да и перед работой требуется снимать слой цинка (зачищать) в месте сварки,если я не ошибаюсь.
07.03.2014 в 23:24:02
klein, а что Вы предлагаете,еще в низу менять стояки ,если делать на резьбе,клиенту было все сказано загрунтовать покрасить,заизолировать
07.03.2014 в 23:33:50
klein написал : занимаются только на территории бывшего СССР ... =
Если вы про сгонное соединение, то точно... сгоны используют только у нас :) сгон ... это мина замедленного действия :(
и ещё... почти во всех высотных новостройках стояки на сварки и на "резьбе" что то переделывать строго запрещено
07.03.2014 в 23:35:07
klein, хорошую ссылку привели ,поясните как подобным образом делать на скрутке 80 или 100-ку в подвале где идет транзит по дому из оцинковки
07.03.2014 в 23:50:30
klein, не нужно умничать и давать ссылки
klein написал : Подобной .... занимаются только на территории бывшего СССР ... =
Что бы там ни писали, сварка прекрасно себя чувствует на оцинковке, даже те же отводы приварные, несмотря на то что сам стояк на сгонах. Красить надо и изолировать. На фото хорошее решение проблемы аварийных стояков, а не порассуждать о "территориях бывшего ссср"
Сами то как решаете проблему гнилых сгонов в старом фонде? Полипропиленчиком, современным материалом?
07.03.2014 в 23:58:55
где-то видел вариант самодельного опрессовщика - найти не могу. может подскажет кто?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
