Переделка аккумуляторного шуруповерта на сетевой

eugin_b написал : Я стандартные аккумы NiCd поменял на LiFe в своем шурике...

А какова цена вопроса?

zvezdopad написал : А какое напряжение ваших батарей?

В шурике стояло 10 элементов по 1.2в. Заменял я на 4-ре элемента LI-FE по 3.3в

Sandr1960 написал : А какова цена вопроса?

4ре элемента по 18$ за штуку...

Только прошу не сравнивать эту цену с количеством г., которое можно купить на эту-же сумму. Теперь шурик стал выглядеть в работе, как действительно автономный инструмент

eugin_b написал : В шурике стояло 10 элементов по 1.2в. Заменял я на 4-ре элемента LI-FE по 3.3в

А 3 элемента не пробовали? Может было бы достаточно? И чем теперь заряжаете новые аккумуляторы?

Sandr1960 написал : А 3 элемента не пробовали?

Не догадался... :)

Sandr1960 написал :

Для того, чтобы крутить было-бы достаточно... но при меньшем напряжении и том-же омическом сопротивлении двигателя будет и меньший ток, соответственно P=UI - меньшая мощность шуруповерта. Этот закон не обойти даже в теории... Штатные аккумуляторы NiCd имеют до 1.3в в заряженном и до 1.0 напряжение отсечки при разряде. Т.е. штатный аккумулятор может имееть от 13 и до 10в...

Sandr1960 написал : И чем теперь заряжаете новые аккумуляторы?

У меня всеядное ЗУ imax B6. Li-Fe оно понимает.

eugin_b написал : В шурике стояло 10 элементов по 1.2в. Заменял я на 4-ре элемента LI-FE по 3.3в

Скажите пожалуйста - марка шуруповёрта какая?

eugin_b написал : У меня всеядное ЗУ imax B6. Li-Fe оно понимает.

Отсюда подробнее, если можно.

Дмитрий Т написал : стоимость аккума на мой VE-2 (12 вольт 2,6 ач) 4800 р

:eek:

eugin_b написал : 4ре элемента по 18$ за штуку...

Вы ссылку давали, где покупали элементы, но ничего не было понятно- как?

Дмитрий Т написал : Был на днях у бошевского дилера, стоимость аккума на мой VE-2 (12 вольт 2,6 ач) 4800 р.

Ничего себе. Я за АЕГшный 12В 2,4Ач платил 1600 рублей, а 2Ач вообще меньше 1300 стоил (не было в наличии).

Kvost написал : Ничего себе. Я за АЕГшный 12В 2,4Ач платил 1600 рублей, а 2Ач вообще меньше 1300 стоил (не было в наличии).

....вот тоже недорого,если сайт "правильный"http://www.optomtorg.ru/index.php?cPath=594_595_599&osCsid=1ed97fff32499d6413cfd9d09029ea9f

helmutivan написал : ....вот тоже недорого,если сайт "правильный"

Это ведь неоригинал и минимальная партия запредельная.

Kvost написал : Это ведь неоригинал и минимальная партия запредельная.

...да я не вникал,и в сайте сомневался....У меня и шурика такого нет.:) А по случаю,не в курсе: литий 12в,ну который как бы 10,8 от АЕГ-а,подходит к подобным машинкам Милуоки????

Kvost написал : Сообщение от eugin_b У меня всеядное ЗУ imax B6. Li-Fe оно понимает. Отсюда подробнее, если можно.

Сейчас китайцы выпускают универсальные микропроцессорные контроллеры, которые умеют заряжать большинство типов аккумуляторов. Речь идет об автомобильных стартерных свинцовых, NiCd,NiMh,Li-Ion,Li-Pol,Li-Fe. Т.е. имея такой контроллер теоретически можно заряжать все аккумуляторное хозяйство в доме. При этом часто штатные ЗУ (идущие с каким-то изделием) в силу каких-то причин имеют ограничения по току, а значит и по времени заряда. В частности на моем шурике Bosh PSR-1200 штатное ЗУ заряжает NiCd аккумулятор за 4-ре часа. При этом все эти ЗУ не имеют функции разряда, ОЧЕНЬ необходимая функция для NiXX... При этом почему-то более выгодной комплектацией шурика является наличие фонарика и подсевший аккумулятор еще полчаса
разряжают с помощью фонарика... насчет ЗУ. Данное ЗУ может работать с током до 5А и заряжать Li-Fe за 30мин. При этом наличие сети 220в для него необязательно - можно присоединиться просто к клемам аккумулятора на машине, чтобы заряжаться в поле. Лично я планировал подсоединяться к стартерному аккумулятору бензогенератора... Я и провода уже даже такие спаял...

Покупал я с помощью кредитной карточки MasterCard электронным способом не выходя из дома из китайского интернет магазина. Доставляют они в любую цивилизованую точку планеты. Через Российских посредников цены гораздо дороже...

Сразу скажу, что чисто для бытовухи NiCd меня вполне устраивал и устраивает до сих пор, но на стройке с ним совершенно неинтересно. В этом году одна из основных задач для него собрать 200м2 опалубки, а потом еще и разобрать :)

helmutivan написал : литий 12в,ну который как бы 10,8 от АЕГ-а,подходит к подобным машинкам Милуоки????

Говорят, что нет. Да и визуально акки разные по форме и конструкции корпуса: у АЕГ защелка одна и сзади, а у Милуоки две по бокам (как у Бош).

eugin_b написал : Сразу скажу, что чисто для бытовухи NiCd меня вполне устраивал и устраивает до сих пор, но на стройке с ним совершенно неинтересно

Наверное все дело было в этом:

eugin_b написал : В частности на моем шурике Bosh PSR-1200 штатное ЗУ заряжает NiCd аккумулятор за 4-ре часа. При этом все эти ЗУ не имеют функции разряда, ОЧЕНЬ необходимая функция для NiXX...

У профессиональных моделей более "продвинутое" ЗУ. Доступны так-же и работающие от сети автомобиля 12/24В. Что касается принудительного разряда - акк и так разрядится в процессе работы, хотя есть и ЗУ с такой функцией.

Kvost написал : а у Милуоки две по бокам

...Спасибо!...жаль...

Kvost написал : У профессиональных моделей более "продвинутое" ЗУ. Доступны так-же и работающие от сети автомобиля 12/24В. Что касается принудительного разряда - акк и так разрядится в процессе работы, хотя есть и ЗУ с такой функцией.

Вы абсолютно правы дело и в этом в том числе...

ну не знаю... какое логическое обоснование покупки еще одного профессионального шурика к имеющемуся, если PSR-ра вполне функционально хватает... Только из-за аккумулятора или фонарика?

А еще есть и другие недостатки... Не удается мне разрядить шурик в процессе работы на NiCd - вроде как сдох... через 10 мин. подойдешь, а он опять крутится и может завернуть еще один саморез или два, потом после самореза сдыхает снова, еще 10мин, еще один саморез... и так раз 10. Потом просто с временным интервалом на кнопку надо нажимать... и ведь крутится... не отдает свой заряд как положено... Почему? Потому что у него характеристика такая нехорошая, не такая какую бы хотелось иметь при таких работах... На NiCd отлично чувствуется, когда аккумулятор заряжен наполовину по его динамике во время работ и вы от этого не избавитель никакими профессиональными шуриками и ЗУ