12.01.2009 в 09:28:26
ViktorS написал : и сколько лет в среднем прослужит мотоблок?(тот же НМБ-1 с Лифаном или с Робин-Субару)
Про лифан нескажу , потому что не знаю на него нормы обслуживания.
но первая переборка движка обычно наступает 600-1000 часов в зависимости от того как меняли масло и чистили воздушный фильтр. на этой наработке меняют кольца.
если коробку не будете на ходу переключать. то остальное тоже должно дожить без проблем до этого срока .
на сотку в три прохода уходит примерно от 30-40 минут в зависимости от того насколько тяжелая земля.
вот и считайте
в худшем случае мотоблок отработает 1000 часов с одним ремонтом поршневой .
берем для расчета дорогой комплект 40000 руб
1000 часов это 20 смен масла по моточасам =5000 руб (1 л полусинтетики =250 руб)
12.01.2009 в 10:05:09
ViktorS написал : гиморно и сложно ходить договариваться с трактором или лошадью, точнее упрашивать, умалять, унижаться,
Вы сами и ответили на свой вопрос. Если учесть что эта лошадь/трактор нужны имено в нужно время +- день, то Ваши нервы никакая экономия не окупит. Независимость она и есть СВОБОДА ! Во как сказал:)
12.01.2009 в 10:30:57
ViktorS написал : А мотоблок с навесным(тот же НМБ-1 с Робин-Субару) обойдется мне 40 тыс. руб. как минимум.
У меня КАСКАД 6 л.с. аналог НМБ-1, производство г. Пермь. Продам за 14 т. руб. 2000г.в. состояние нормальное, но навесных нет. По весне и осени культивировали землю под картошку по 10 соток. Сейчас столько не сажаем, и возить его туда -сюда не реально на легковой - вес 85-103 кг.(раньше был грузовик у родственников). г. Н. Новгород
12.01.2009 в 11:27:50
aab-2008 написал : У меня КАСКАД 6 л.с. аналог НМБ-1,
а у каскадов что тоже сцепление в коробке появилось. ?
у них же всегда ремень со шкивом был ?
это скорее аналог
невы
переключение скоростей переброской шкивов.
12.01.2009 в 11:49:51
alex_k написал : переключение скоростей переброской шкивов.
СКорости именно рычагом 1-2-Н
alex_k написал : у них же всегда ремень со шкивом был
вперед- назад подключением своих соответствующих шкивов
alex_k написал : аналог невы
Извиняюсь, может и правы. Хотя по весу, двигателям, компановке всё похоже. И, кстати, маркировка по паспорту у Каскада МБ-1
12.01.2009 в 14:10:02
aab-2008 написал : И, кстати, маркировка по паспорту у Каскада МБ-1
ну тогда это точно не аналог НМБ-1
в калуге выпускается похожий МБ-1
2 скорости вперед, 2 назад.
12.01.2009 в 14:30:49
alex_k написал : в калуге выпускается похожий МБ-1
Это не похожий, а точно такой же МБ-1 только названия меняются "НЕВА", "КАСКАД", "ОКА" и модификации по рулевой, редуктору и двигателям. Отсюда и начальная проблема
aab-2008 написал : КАСКАД 6 л.с. аналог НМБ-1
Я думаю вопрос закрыт. Спасибо за информацию. а это и есть мой
12.01.2009 в 23:07:24
Как сказал один милионер, не помню фамилию.Я не настолько богат покупать дещевые вещи.Что касается выбора с каким двс, я бы предпочел Субару 7,5, чем Лифан .Хотя многие утверждают что оба двс делают в Китае,мол какая разница.Субару свой завод разместила в Китае здесь больше плюсов,лучше качество .А Лифан полностью выкупил себе Китай естественно гдето сьэкономили.Я сравниваю все это как машины.Чисто китайские машины всеравно проигрывают европейским если даже они тоже выпущены в Китае.А себе я купил на заводе в Калуге НМБ-1 с двс Бритиш 6.5 хотя изначально расматривал варианты с Субару 7.5 Но завод такими не комплектует.
14.01.2009 в 00:45:29
alex_k, большое спасибо за расчет себестоимости работы мотоблока. Попробую рассчитать, на сколько лет примерно хватит мотоблока? Только вот я не понял, почему Ваши расчеты на три прохода? То ли у нас земля мягкая, легкая и освоенная, то ли так принято, но обычно при культивации взрослым трактором проходят по одному месту не более одного раза, правда при условии подзимней вспашки этим же самым взрослым трактором...
48 рублей сотка - это конечно грустно... :( При удачном раскладе даже при нынешних ценах можно договориться с кем-нибудь подешевле...ибо цены - ценами, а практика - совсем другая вещь... ;) Однако если положить на чашу весов еще и свободу и независимость...особенно в плане выкопки картошки - нас в семье только двое(я и жена) и помощников(родственников, близких друзей) у нас нет, наемных рабочих у нас в деревне тоже не бывает в принципе, а значит быстро собирать картошку при условии наемной техники или лошади мы просто не можем даже теоретически и вынуждены копать картошку лопатой, причем неделями все дни напролет...короче говоря, 48 рублей за сотку плюс независимость - это уже очень и очень неплохо! :)
Единственно что...я, сорри за тупость, но так и не понял ничего по навесному... Когда я звонил 2 дня назад в Гагарин, то спросил про наличие навесного... мне сказали что все необходимое в продаже есть...однако, когда я спросил конкретно про полольник и дисковый окучник(нарезать борозды под посадку картошки), то мне ответили что как раз их то и нет... Вот теперь не пойму, а что тогда необходимое навесное?
14.01.2009 в 00:49:02
ViktorS написал : когда я пспросил конкретно про полольник и дисковый окучник(нарезать борозды под посадку картошки), то мне ответили что как раз их то и нет...
В Росси эти вещи не выпускают. Найти почти не реально. Выпускают обычные окучники, одно и двухрядные, есть ежи.
14.01.2009 в 01:00:21
valerich написал : В Росси эти вещи не выпускают. Найти почти не реально. Выпускают обычные окучники, одно и двухрядные, есть ежи.
А чем же тогда борозды нарезать под посадку картошки? Просто по шнуру сажать не получится у меня однозначно - т.к. у меня полностью отсутствует глазомер, а огород очень длинный - несколько сотен метров и страшно представить какие у меня кривые ряды получатся... :( Я где-то здесь на форуме встречал, что лучше всего борозды нарезать дисковым окучником - может не очень прямо может выйти, но зато параллельно - это наверняка...а значит расстояние между рядами можно будет выдержать... И где-то же народ берет дисковые окучники?
И что такое ежи? И главное - для чего они? Могут ли они заменить полольник?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
