Чем уплотнять соединения резьбовые

Принимал я зимой у застройщика квартиру. Прихожу, а там... (см. фото) - внизу, в месте соединения радиатора и стояка кипяток капает. Причем на всех радиаторах (правда всего их два - на кухне, и в комнате). Радиаторы горячие - прикоснуться нельзя... Соединения на льне с краской. Вызвал сантехника, пришел, заново намотал лен, наляпал краску. Две недели - нормально, потом опять капать начало (правда только в комнате, на кухне - нет). Вызвал еще раз, еще раз пришел, перемотал лен. В это время уже теплее было и температуру убавили - на радиаторах руку уже держать можно было. Опять две недели нормально, и опять через две недели капать начало. Вызвал в третий раз. Сантехник очень старался: он много матерился, намотал столько льна, что там целый лес сейчас и перемазал этой красной краской не только соединение, но и стену, да еще и на пол полно накапало. Простояла его работа неделю, а потом... потом отопительный сезон закончился.

И вот теперь меня мучает вопрос: что же произойдет через неделю после начала следующего отопительного сезона?

Возвращаясь к теме ветки: "Чем уплотнять соединения резьбовые? Что надежнее?" Что посоветуете? Это сантехник мне такой попался? или это лен с краской так себя ведут? Наверное не стоит ждать начала следующего отопительного сезона, а переделать его поделки?

Чем переделать?

sandrey_- во времена СССР никаких "тангитов" с "унилоками" не было, все резьбы паковали на лен и сурик и эти резьбовые соединения в рабочем состоянии и в некоторых местах не разобраны до сих пор. К примеру, мне несколько лет назад пришлось демонтировать рабочую систему отопления в старом доме напротив Курского вокзала, собрана она была в 54 году, так вот - резьбовые соединения я раскрутил только после прогрева газовой горелкой.

sandrey_,

sandrey_ написал : Что посоветуете?

Для начала вам сварщик нужен (могу порекомендовать) который уберёт сгон и поставит хороший новый радиатор с возможностью отключения и регулировки.

sandrey_ написал : Это сантехник мне такой попался?

50/50 либо сантехник, либо муфта с гайкой не очень.

Возможность регулировки и отключения и сейчас есть - краник вверху. Только он странный какой-то: от полного открытия до полного закрытия оборотов двадцать надо сделать, поэтому определить его текущее положение, не покрутив его, вообще невозможно - очень неудобно.

Вообще я на ближайшие лет 5-8 хотел обойтись такими радиаторами какие есть.Во-первых, пока с деньгами напряг, а во-вторых, система отопления - это общее имущество и я с ней ничего не могу делать без согласования с управляющей компанией. То есть документы на новый радиатор мне надо предоставить им для согласования; сварщик, установка нового радиатора должны происходить в присутствии представителя управляющей компании... Вроде и мелочи, но хлопот по мелочам набирается прилично. Так что не знаю насчет нового радиатора.

Есть еще дополнительный вопрос, не по теме: У меня стояк отопления проходит через перекрытие в металлических гильзах. Их диаметр больше диаметра трубы стояка. Я эту дырку ничем не могу заделывать? А то как-то не очень - прямая связь с соседями сверху и снизу... Причем, если трубы отопления как-то жестко держаться в этих гильзах (сильно прижаты к ним), то газовая труба на кухне (тоже через гильзу проходит) вообще свободно болтается в этой гильзе...

sandrey_, Отверстия нужно заделать. Если пролезет каменная вата, то будет лучше всего.

sandrey_- в любом случае нижний стык на контргайке сгона будет течь , потому как находится на петле компенсатора и при тепловых подвижках стояка это резьбовое соединение расшатывается. Поэтому в данной ситуации лучшим выходом будет пригласить сварщика и сделать монолитные сварочные соединения + установить два отсекающих крана, а не один, как сейчас.

У него там не кран, а термоклапан без термоголовки, по-моему... Так что шаровых надо 2 штуки сверху и снизу.

Tehnik-san написал : К примеру, мне несколько лет назад пришлось демонтировать рабочую систему отопления в старом доме напротив Курского вокзала, собрана она была в 54 году, так вот - резьбовые соединения я раскрутил только после прогрева газовой горелкой.

Разбирал 45 летние соединения - выкручивал отводы из стояков ГВС и ХВС - без горелки - резьба блестела :)

psnsergey написал : У него там не кран, а термоклапан без термоголовки, по-моему...

Да, там нет пластмассового колпачка которым его крутить надо.

Tehnik-san написал : в любом случае нижний стык на контргайке сгона будет течь , потому как находится на петле компенсатора и при тепловых подвижках стояка это резьбовое соединение расшатывается.

Почему же застройщик, редиска, делает такие соединения?..

Tehnik-san написал : Поэтому в данной ситуации лучшим выходом будет пригласить сварщика и сделать монолитные сварочные соединения + установить два отсекающих крана

Э-э-эх... А я надеялся, что, пока отопления нет, заменю лен чем-нибудь другим и будет у меня все в шоколаде... :-)

Tile_EXP написал : И я уверен, что этот запрет вовсе не из-за каких-то свойств материалов, а из-за низкой культуры паковки резьб и как следствие этого частого выхода из строя.

+1 Разбирая разные соединения, которым 1-10-45 лет чётко понимаешь, какие руки его делали:

• отопление - лён + краска = 45 лет - новые чистые резьбы
• газ - лён + масляная краска = 10лет - внутри соединения краска еще пачкается и вязкая!!!
• ХВС - 1 год (ДЭЗ сантехник) - лён - гнилая резьба
• ГВС, ХВС - 45 лет - лён + краска - чистые резьбы
• ХВС - лет 10 - лён без краски, но очень плотно - резьба почти чистая, немного ржи в начале витков

ИМХО, если лён, даже не обязательно с суриком, а хотя бы с густотёртой масляной краской и плотно запакован - то вода не проникает к резьбе совсем + еще соединение закручено до упора/закусывания резьбы по СНИП (почти исключает подвижки от температуры) - тут хоть газ, хоть вода - держит намертво. Я понимаю, что раньше были хотя бы ПТУ, и людей учили, что надо делать ТАК, и работы принимали (ну не везде, конечно).

Если сгон - то паковать короткую коническую резьбу (если не доходить до закусывания) надо с максимальным кол-вом льна очень плотно.

ИМХО, надо паковать не абы как, а с пастой (не мультипак :) ) и плотно - и никаких проблем на воде не будет лет цать....

Tile_EXP написал : С появлением конической резьбы

Хм, разве её раньше не было? Или речь про пару ВР+НР и обе конус?

NNN написал : Если будет прямой контакт льна с замуровкой, то лён сгниёт и его размоет. Отсюда требования СНиП о недопустимости замуровки резьб..

Совершенно неправильный вывод, хотя-бы потому, что СНиП не допускает просто лён без сурика на масле (олифа).

Насчет антифриза - а) лён как минимум не набухает б) многие антифризы растворяют краску и/или пасту. => если и пробовать делать то паковать очень плотно.... и например с PTFE смазкой, или нейтральным силиконом.

psnsergey написал :

1. Есть практические примеры размывания льна?

Думаю прослабленное без пасты - легко размоет.

Tile_EXP написал :

3. Не видел ни одного подтверждения вашим словам о гниении льна при подобных условиях.

Без пасты - легко гниёт.

sandrey_ написал : Наверное не стоит ждать начала следующего отопительного сезона, а переделать его поделки? Чем переделать?

Tehnik-san написал : в любом случае нижний стык на контргайке сгона будет течь , потому как находится на петле компенсатора и при тепловых подвижках стояка это резьбовое соединение расшатывается.

Место конечно не хорошее - если есть возможность переделать, то будет несомненно надежнее. Но если хорошо переделать - то может и не потечь. А течь может потому, что на сгоне торцы труб не встык (с большим зазором) и держатся на паре ниток резьбы - такое температура точно расшатает. Если переделывать - то вскрыть и посмотреть для начала - если не встык - то чуть подогнуть трубу. Можно взять длинную муфту - на конусной короткой части загнать до упора на льне пропитанном патстой (плотно), прямую длинную резьбу - тоже сгонять по льну сильно пропитанному пастой. Контргайку -как положено - жгутик (в фаску) и тянуть до касания контргайкой муфты, а не прижимать буртик из льна 3 мм.