Еще раз про Гидролок

Я набрёл как то на блоки питания, что содержат в себе реле защиты от глубокого разряда для свинцового аккумулятора. По сути это бесперебойник без инвертора. Цена блока была чуть меньше 3-х т.руб. Думал запитать таким источником освещение тамбура, заодно и Гидролок. У меня на нём три привода, и штатному аккумулятору это может быть тяжело.

Mazayac, да - может быть и халтурить стали..Причем я наблюдал исключительно приехавшие из США.. А еще есть батареи этого типа повышенной емкости - 9Ач в том же корпусе против 7Ач стандарт. Они и весят больше. Ставятся в модификации УПС с повышенной мощностью.. Судя по тому что при незначительном увеличении емкости 7>9Ач (~25%) мощность УПС прирастает с 350 до 650 (~90%), обладают серьезно повышенным выходным током. Впрочем может это схемотехника более дохлых не полностью реализовывала возможности стандартной батареи..

VAT написал: Несмотря на то что эти свинцовые аккумуляторы гелевые, т.е. какая то более прогрессивная реинкарнация свинцовых аккумуляторов, типа ориентация не важна, электролит не сохнет - УПС с аналогами таких батарей (12В х 7ач) живут на моей практике не особо долго - года 3. И это УПС поставляемый вроде как приличной фирмой, APC. В общем у меня предубеждение к свинцовым аккумуляторам. Предположить что их разряжают каждый день в 0 - не получается - так как простой упс сам не поднимется после полного разряда. Это бы уже все забесились. И тем не менее выкидывают их на свалку десятками и сотнями, в том числе и "день земли".(

VAT, Вообще то AGM-технология. Может на фотку посмотрим?

Mazayac написал: archy-, да, корпус махонький, провода плотно трамбовать приходится :)

Mazayac, и всем, кто навел на правильное решение, спасибо. Надеюсь, хотя бы на 2-3 года вопрос решен ;)

sensey371 написал: VAT, Вообще то AGM-технология. Может на фотку посмотрим?

На чью фотку? Я всего лишь хотел сказать, что опыт с гелевыми аккумуляторами (хоть они и более подвинутые) и не только теми которые приходят в комплекте УПС, а и купленными потом на замену - не впечатляет. Самое неприятное с аккумуляторами, что они как-то вдруг могут потерять емкость, в отличие от батарей у которых этот процесс закономерен и одинаков, можно делать какие-то прогнозы и реагировать. А тут вся надежда - только на аккумулятор и если если он вдруг взял и ослаб - то все, так резерва по питанию нет, только аккумулятор. Мне кажется не все это понимают.. типа а как же сеть?

VAT написал:

sensey371 написал: VAT, Вообще то AGM-технология. Может на фотку посмотрим?

Я всего лишь хотел сказать, что опыт с гелевыми аккумуляторами (хоть они и более подвинутые) и не только теми которые приходят в комплекте УПС, а и купленными потом на замену - не впечатляет.

VAT, А у меня впечатляет. Может опыт другой?

Исходя из моего опыта общения с клиентами, аккумуляторы из комплекта 5 лет живут (даже по своему могу судить, еще не менял). Как мне показалось - основная проблема бывает следующая (замечено не однократно): На начальной стадии ремонта сантехник ставит Гидролок, и про него месяца на 3 успешно забывают. 220 вольт естественно в щитке отключают, строители ведь пользуются времянками. Батарея естественно высаживается глубоко в 0 (как можно не реагировать на писк блока управления при этом я не знаю). Естественно, после такого испытания батарея долго не живет.

У меня гелиевый аккумулятор на 6В живёт во входной двери. Подзаряжаю его постоянно зарядником Сонар через шлейф. Емкость скатилась до небольшой очень быстро. Как понимаю, ошибкой было питать его через разъёмное соединение, которое размыкалось при каждом открывании двери. Такое размыкание цепи питания могло восприниматься как начало нового цикла заряда.

cineman, Если Ваш зарядник Сонар двухстадийный, то ничего страшного в размыкании контактов нет. Да и при простом заряднике тоже ничего такого криминального не будет, если конечное напряжение подобрано правильно.

Gidrolock_Ukr, Привода перестают работать при напряжении 7-8 вольт. Дальше аккумулятор "высасывает" сама электроника. До какого уровня она это делает просто не знаю.

sensey371 написал: Gidrolock_Ukr, Привода перестают работать при напряжении 7-8 вольт. Дальше аккумулятор "высасывает" сама электроника. До какого уровня она это делает просто не знаю.

sensey371, Так и есть, при батарее ниже 7-8 вольт привода уже не вращаются, но звуковой сигнал идет. А сама электроника, если не подать 220, высаживает батарею в 0. Вот этого и не стоит допускать, что бы не "угробить" батарею.