Еще раз про Гидролок

Здравствуйте Краны 1/2 Bonomi "левые", или брак имеет место быть?

Брак - это когда не видно. То, что у Вас - обман покупателя.

00071 написал: Краны 1/2 Bonomi "левые", или брак имеет место быть?

Может и не левак, но если в конторе такое ОТК которое пропускает такие плюшки на виду, то ещё не известно что ждать от этой компании в тех местах где не видно...

ser000, краны Bonomi не могут быть левыми, т.к. закупаются с определённой посадочной площадкой непосредственно в Италии. ОТК проверяет каждый кран и работу электропривода. В этом случае кран без проблем меняется производителем. У кого вы покупали?

blur написал: меня на самом деле начали мучать сомнения - хватит ли 7Н/м или "перебдеть" и переплатить за 35Н\м :(

blur, до 1 дюйма смело берите Ultimate. В момент страгивания шара, кран несколько секунд работает в форсированном режиме (~9 Н·м) и только потом переходит в номинальный режим (~7 Н·м) до полного закрытия.

Alderamin, Значит ОТК пропустило 2 крана?

00071, а можно фото сразу двух кранов?

sensey371, просто кранов можно, а чтобы было видно дефект нельзя, т.к придётся собирать систему. Буду менять.

**Alderamin написал: В момент страгивания шара, кран несколько секунд работает в форсированном режиме (~9 Н·м) и только потом переходит в номинальный режим (~7 Н·м) до полного закрытия.

Alderamin, откуда информация?

Alderamin написал:

blur написал: меня на самом деле начали мучать сомнения - хватит ли 7Н/м или "перебдеть" и переплатить за 35Н\м :(

blur, до 1 дюйма смело берите Ultimate. В момент страгивания шара, кран несколько секунд работает в форсированном режиме (~9 Н·м) и только потом переходит в номинальный режим (~7 Н·м) до полного закрытия.

Alderamin, спаисбо за ответ, но просто ради любопытства: а как получается различное усилие? оно ведь определяется мощностью двигателя и характеристиками редуктора, а они - постоянны...

00071, повторюсь: "ОТК проверяет каждый кран и работу электропривода". Откуда дефекты - вопрос не ко мне. Отправляйте на производство, там разберутся.

blur, всё определяется токовой нагрузкой. В самом начале увеличивается момент за счёт увеличения уровня тока, проходящего через обмотки двигателя. Потом, уменьшая крутящий момент, увеличивается скорость закрытия. Соотношение момента обратно пропорционально скорости. Чем меньше скорость, тем больше момент.

Alderamin написал: увеличения уровня тока

Про какой привод речь? Не помню, чтобы в моем Профе были регуляторы тока.

UncleSam976, я занимаюсь "умными домами" и использую Gidrolock в качестве одной из подсистем. Относительно недавно мы разрабатывали компонент для нашей системы автоматизации и активно сотрудничали с руководством и инженерным отделом Гидроресурса (за что им огромное спасибо). В процессе узнали много нового.

UncleSam976, речь идёт про любой привод, предназначенный для системы защиты от протечек. Про специальные модификации ничего сказать не могу.

Добрый день! А есть ли принципиальная возможность получать от ultimate положение шарового крана? кто-нибудь с оптопары пробовал считывать напрямую? Как по мне - отстутствие обратной связи - это просто мегакосяк...Какой пользователь регулярно будет проверять работоспособность? в лучшем случае раз в полгода...и о том что что кран не работает, узнает после аварии...

vpsa, с оптопары считать положение привода Гидролок невозможно. Электроника, управляющая мотором, реагирует на перепад уровней, а не на статические ноль-единицу.

Понял, спасибо. А как наименьшей кровью можно решить данную задачу? или только если брать prof серию с обратной связью?

vpsa, возможно приводы Winner умеют выдавать сигнал тревоги при несрабатывании крана во время очередного профилактического поворота. Надо спрашивать производителя.

vpsa написал: А есть ли принципиальная возможность получать от ultimate положение шарового крана?

Теоретическая возможность есть, на практике - не проверял. На плате управления приводом есть нераспаянный разъем. Возможно сервисный (для программирования контроллера и диагностики). Но возможно на него выведен сигнал положения. Протестировать (если кран не установлен, а лежит на столе) несложно, нужно подпаять провода к плате (аккуратно, что бы плату можно было установить в корпус обратно). И проверить осциллографом сингалы на трех средних площадках (ближняя к углу +5в дальнаяя от угла - земля) при закрытии и открытии:

Фото взяты отсюда.

Спасибо, читал про эту возможность в обзоре на mysku, но осцилографа у меня нет(

Mazayac, именно подают сигнал тревоги. Прокрутка раз в две недели автоматически.

sensey371, вот и славно, коли так. Классический их вариант (с разнесёнными приводом и блоком управления) так конечно не умеет.

AKI, электроника в приводах уже не такая, как на фотографиях. Так что нечего там ловить.

Mazayac написал: электроника в приводах уже не такая, как на фотографиях.

А фото этой электроники случайно нет (интересно посмотреть куда движется Гидролок)?

Кстати вопрос (уточняющий): "классический не умеет" это такой:

Он точно крутит на пол-оборота раз в две недели (как раз сегодня утром пищал) и понимает когда аккум умер. А закисание шара не понимает?

AKI, у меня и блок управления другой, Premium. У него нет никакой обратной связи от привода, которая дала бы понять, что с краном что-то не так. В закисание шара я не верю категорически - с таким-то усилием и регулярностью поворотов. А вот какое-нибудь перегорание электроники или отклеивание полоски датчика в старом варианте - не отследит.

Нашёл одно фото своего привода в галерее. Обратите внимание на изменения в датчике положения:

Mazayac написал: А вот какое-нибудь перегорание электроники - не отследит.

Да, вы правы "слона" то я и не заметил. В общем грустно это. Отстают гидролоки от галимого китая и по двигателям (с встроенными датчиками вращения) и по приводам (с концевиками)...

P.S. Я прошлой осенью заказал на пробу китайские краны с приводами, и тестировал их всячески. В общем китай порадовал: материал корпуса крана, шар, шток - нерж 304, корпус армированный полифениленоксид (PPO), шестеренки металл. А главное концевики, визуальная индикация открыт-закрыт и ручной привод...

AKI написал: китайские краны с приводами

Сколько стоят? И где брали?

Брал на Али:

15 - 3шт

20 - 3шт

25 - 2шт

Все на 12 вольт и все CR702. Благодаря чему можно без лишней электроники собрать переключение на бойлер - не откроется выход на холодную гребенку, пока не закроется подача с горячей. Так же не откроется подача из холодной магистрали, пока не закроется слив.

Единственный минус, который был замечен на одном из 15-х приводов это неидеальный угол закрытия (может я искал до чего докопаться). То есть перекрывал полностью, но на 0,5 мм у одного края шара было перекрытие с корпусом больше. Исправилось более точной установкой концевика. Нашел фото, но тут плоховато видно эту кривизну:

Mazayac, блок отслеживает и отклеивание полоски, и повреждение электроники. У самого так было. Поэтому двигатели с датчиками движения не нужны. Нам ведь важно положение шара, а не наличие вращения оси двигателя.