нет Тук-Тук
вы не правы синтетика предпочтительней везде и этому есть основание
но применительно к канализации это ...
в принципе Дока прав но не на столько как ему хотелось бы
Тук-Тук написал :
Из-за чего минералка вдруг такая агрессивная, а синтетика - нет?
Для того,чтобы ответить на этот вопрос,надо знать состав синтетики,а с минералкой и так все понятно.Состава этой синтетики я не знаю,но если производитель рекомендует ее для уплотнительных колец,у меня нет оснований не доверять ему.
сансэй написал :
синтетика предпочтительней везде и этому есть основание
Ну давайте опять, прошу прощения, на примере машин. Как-бы оттуда это пришло, увлечение синтетикой. Откройте сервисную книжку на любой автомобиль - вы нигде не увидите слова синтетика. К типу рекомендованного масла это свойство не имеет отношения вообще. Хоть самый крутой автомобиль с мощнецким мотором. Всегда можно лить минералку (не всякую, конечно!), не отступая от требований завода. Ещё раз - ни о какой предпочтительности синтетики в указаниях завода-изготовителя вы не найдёте. Всё это из области легенд.
Тук-Тук написал :
Чем минеральная основа отличается от синтетической тоже примерно понимаю.
Думаю,не вполне.Если минералка-это всегда смесь углеводородов,то синтетика может быть чем угодно.Поэтому и нельзя ничего сказать,не зная состава.
Допустим EPDM,так распространенный в уплотнительных кольцах и прокладках,очень боится минеральных смазок,о чем прямо заявляет производитель.Но при этом дружит с силиконом.
Наоборот, очень просто. Открываете акробатом, в меню поиск, набиваете synth или synthetic и ищете это слово. А для сравнения можно набрать потом oil (масло)
Удостоверьтесь, чтобы проверить нефтяной тип и подготовить пункты, необходимые прежде, чем добавить нефть. Нефтяной сорт ILSAC всесезонные Пункты машинного масла Чистый ШАГ трубы 1 Удаляет крышку маслозаливной горловины. ШАГ 2 медленно Добавляет машинное масло, проверяя измерительный стержень. ШАГ 3 Устанавливает кепку наполнителя, поворачивая это по часовой стрелке. Это берет приблизительно 1.6 спокойные (1.5 L, 1.3 lmp. спокойный), чтобы поднять уровень нефти от низко до полного на измерительном стержне.
САМОМУ СЕБЕ АДРЕСОВАННЫЙ КОНВЕРТ 5W-30 является лучшим выбором для хорошей экономии топлива, и хорошего старта в холодной погоде. Если САМОМУ СЕБЕ АДРЕСОВАННЫЙ КОНВЕРТ 5W-30 нефть не доступен, САМОМУ СЕБЕ АДРЕСОВАННЫЙ КОНВЕРТ 10W-30 нефть может использоваться. Однако, это должен быть замененный Диапазон температуры, ожидаемый прежде с САМОМУ СЕБЕ АДРЕСОВАННЫМ КОНВЕРТОМ 5W-30 в следующей нефти следующая замена масла. изменение. n, Как прочитать нефтяные лейблы контейнера Некоторые нефтяные контейнеры маркированы марками свидетельства ILSAC, которые помогают Вам выбрать надлежащую нефть.
нет сансэй знает что токое акробат
но еслиб да же и не знал
суть вопроса это не меняет
пока не одного конкретного ответа не я не зрители так и не получили
того ответа что можно бвыло бы прочесть