Это еще Хаскей в бане, а то б вообще страниц на 10 было б обсуждение.
сансэй его успешно заменяет 
Как тот с умным видом рассуждал о том, где положено применять тангит, а где не положено, не удосужившись даже мельком заглянуть в официальную инструкцию производителя, так и этот, в не видев ни разу собственными глазами ни одного из официальных технических требований завода-изготовителя к применяемым в автомобиле маслам, без тени сомнения утверждает о том, что что-то знает о том, что они могут содержать, а что - не могут. Как тому находишь документ, показываешь, а он не хочет понимать английский язык, так и этому
Ну не смешно ли полагать, что некий инженер-технолог, кандидат химических наук Алексей ЛАРИН смог лучше понять, чем надо смазывать моторы в автомобилях, чем все инженеры фирм, производящих эти моторы, вместе взятые Но, наверное, на автомобильных заводах всё же подумали, прежде чем дать сервисникам официальные инструкции по типу применяемого масла. И если бы какая-то синтетика реально помогала бы повысить надёжность, экономичность, межсменный пробег и прочее, то разумеется она была бы обязательно рекомендована или указана прямо. Это же в интересах самого завода-изготовителя в первую очередь - улучшить эксплуатационные качества своей продукции. Но таких рекомендаций нет и близко не было нигде. А всё потому что в реальных условиях эксплуатации никаких преимуществ синтетика перед обычным маслом не имеет. Конечно, при равных характеристиках по SAE, API, ILSAC и прочих. Все эти премущества мифические, выдуманные производителями масла в оправдание более высокой цены и крепко вдолбленные рекламой в народные умы.
Да, очень много бизнесов во всём мире строится на оболванивающей потребителя рекламе, это уже настолько вжилось в окужающий мир, что не вызывает удивления. Примеры на каждом шагу: Калгон - вы прочитайте на упаковке состав, конечно, мелким шрифтом: триполифосфат натрия, всё, больше он ничего не содержит. А теперь в Яндексе узнайте цену на это вещество и сравните со стоимостью упаковки Калгона Вы, покупая его за 319 рублей, 50 руб платите за триполифосфат, плюс небольшую магазинную наценку, а остальное за упаковку и рекламу. При том, что в любом качественном порошке есть в необходимом количестве эти полифосфаты, даже в составе указано. И от их передозировки при помощи Калгона тэну только вред, об этом можно в цветах и красках прочитать на любом из форумов для мастеров по ремонту стиралок, например И в мануалах на стиралки слов о его необходимости естественно вы не найдёте. Но одурманенные рекламой домохозяйки покупают и сыпят, продажи Калгона огромны, как и синтетики для автомобилей.
Если ещё ближе к сантехнике искать примеры массового оболванивания рекламой, то такая же ситуация и с фильтрами для воды, особено с так называемыми системами обратного осмоса, которые на самом деле никакие соли не фильтруют (это же элементарно проверить).
Заметьте, подход всего один и тот же - сначала запугивание страшными последствиями (износ автомобильного мотора, поломка стиральной машины, отравление тяжёлыми металлами) потом "успокаивание" в виде возможности покупки чудо-средства, котроет вас "спасёт". Конечно, не задёшево, но, чудо же стоит того, вы должны понимать
Так вот, возвращаясь к нашей теме: все старшилки про агрессивный Литол из той же серии, их выдумывают те, кому элементарно не выгодно, чтобы люди покупали его за 50руб, вместо того, чтобы покупать их чудо-самзку за 350 руб. Он повсеместно применяется и применялся в нашей стране несколько десятков лет, ещё начиная с тех времён, когда ни о какой синтетике и не слыхивали. Но, никто, никогда и нигде не видел своими глазами разбухшей от него резины и про это не говорил. Про это начали говорить только после появления новых синтетических чудо-смазок. Улавливаете причинно-следственную связь? О том и речь.