Сделали в воскресенье.
Использовалась технология Sika иньекционного заполнения щелей, специализированная пресс-маслёнка Sika и эпоксидный состав Risopox-3500 (аналогичный фирменный Sika Sikadur-52 оказался более дорогим) по следующему алгоритму:
- С внешней стороны приклеена(эпоксидным клеем) специальная (как раз для инжекционных работ) пресс-маслёнка на плоском основании SIKA SP 44, затем маслёнка дополнительно закреплена (щедро обмазана) Ceresit CX-5.
- Со второй стороны (торцевой) щель замазана тем же CX-5, чтобы эпоксидный состав не выходил на полпути наружу. Открытым осталась только щель с третьей(внутренней) стороны.
- Обе компоненты состава в пропорциях в количестве 300г смешаны вручную (низкооборотистого миксера нет), залиты в обезжиренный автомобильный шприц одеты защитные очки и рукавицы, в течение 3 минут при небольшом давлении состав загонялся в щель. Через 2 минуты состав стал выходить с противоположной стороны. Там, где состав стал выходить (наиболее толстая часть щели), коллега тут же заткнул щель доской, после чего состав стал выходит и из более тонкой части щели. Через час состав стал твердеть.
Так что для щелей указанную технологию рекомендую... По крайне мере, ещё пара килограммов эпоксидного состава и несколько преcc-маслёнок на приклееваемом основании у меня остались...
