21.05.2013 в 10:04:17
WIK написал : Оказалось что у меня нет боковых горизонтальных креплений (от двери к аркам), т. е. вообще нет... Форточка большая по размерам и если устанавливать сей девайс на уровне дверь-форточка, то башкой буду биться об установленную дополнительно перемычку (и не понять где, на какой высоте их планировать). Вот и думаю, то ли заморачиваться с размещением доп. горизонтальных перемычек (не понять как и из чего их заварганить?)
На счет биться башкой не совсем понял, перемычка Вам нужна не между дверью и форткой, а сбоку, со стороны дверных петель, для закрепления гидроцилиндра, биться там башкой в перемычку будет очень проблематично. Шток гидроцилиндра, при этом крепиться к двери, как и показано на фото выше. Самое логичное приварить квадратную трубу 20х20 мм, если проблема со сваркой, то можно посадить на уголки и саморезы, проблем с доработкой теплицы ровно 0. Сам наконец сподобился установить на теплицы открывашки с лауриновым спиртом, работают четко, но как и ожидалось ход маловат, буду городить плечи. Еще выяснил, что самые длинные пневмо пружины у Баргузина, 70см, есть еще у импортных грузовиков/автобусов 73,5 и 81 см.
21.05.2013 в 15:25:46
Из чего сделать демпфер для двери теплицы. Ато парусность большая и дверь сильно дергает за тросик ограничительный. Газовая пружина, предназначенная для закрывания погоды не делает ибо рычаг получается очень большой. желательно в обе стороны чтобы тормозил быстрое премещение
21.05.2013 в 15:57:50
Себе сделал демпфер из обычной дверной пружины ход очень плавный.
22.05.2013 в 15:20:12
WIK написал : Цилиндр, да, но там и второй цилиндр для закрытия двери, который крепится на перемычку двери
На второй забейте, купите пружину для закрывания дверей и повесьте ее на крепежи гидроцилиндра.
Какие там диаметры (штока, цилиндра)?
Вот тут не знаю, но учитывая, что давление там в два, а то и больше раза, чем в ВАЗовских по идее диаметры должны быть сопоставимые ВАЗовским. Себе прикупил 73,5 см от грузовика Volvo вроде по цене 150 рэ, с авторазбора, в рабочем состоянии, диаметр цилиндра визуально тоньше, буду пробовать если сегодня спирт оттает, а то у нас дубак 10 градусов, но солнечно, так что в теплице может отойдет спирт, если конечно успеет, если нет то все эксперименты уйдут на выходные, там температура за 20 будет и времени по больше.
23.05.2013 в 15:54:37
WooW написал : На второй забейте, купите пружину для закрывания дверей и повесьте ее на крепежи гидроцилиндра.
Спасибо. Мысль весьма интересная. А, как подбирается пружина, какое у ней должно быть усилие, чтобы не во вред работе цилиндра? Чисто методом научного тыка или есть какие-то правила, расчеты...?
24.05.2013 в 07:18:51
Я подбираю на глазок, но использую ВАЗовские пневмоупоры, а там рабочее давление вроде около 70 атм, так что с усилием особо переборщить не боюсь. В Вашей же ситуации, есть возвратный пневмоцилиндр, вот на его усилие и ориентируйтесь, что примерно необходимо создать такое же давление. Еще вариант, поскольку пружина будет вероятнее всего короче гидроцилиндра, придется все равно наращивать например проволокой, играя с длиной можно регулировать усилие, начните с малого, когда усилия будет достаточно для закрытия, еще чуть под натяните для гарантированного срабатывания, ну все, длина нароста стала известна, теперь колхоз с проволокой можно заменить например на металлическую пластину необходимой длины.
27.05.2013 в 14:03:09
Не за что, с Вас фотоотчет.
29.05.2013 в 08:42:56
AliBaba написал : Из чего сделать демпфер для двери теплицы. Ато парусность большая и дверь сильно дергает
У меня такая же проблема..... Только у меня дверь закрывает не газовый цилиндр, а обычная дверная пружина, которая зацеплена рядом с открывающим цилиндром.
Чую что эта конструкция служит до ближайшего серьезного порывистого ветра. Как защитить дверь от порывистых ветров пока ума не приложу.....
Может что-то придумать чтобы дверь открывалась во внутрь теплицы?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
