Теплица - автомат

4az написал : Не чего варить с фитингом не надо! Со сваркой это второй вариант у меня будет

фотки компрессионного фитинга

пожалуйста по подробнее !!! что за фитинг? где купить? по диаметру подходит к цилиндру? нужно ли срезать низ цилиндра?не деформируются ли стенки цилиндра при обжиме? чем соединять фитинг с ресивером? очень надо (сам мучаюсь с изготовлением автопроветривания)

Radiy А там соединены обьемы до и после.Но дырок типа отверстий в поршне нету.

Ездил на дачу в субботу, открывашка уже срабатывает. Крыша сантиметров на десять открывалась! Открывашка зимовала в теплице и видимо благополучно.

Radiy написал : пожалуйста по подробнее !!! что за фитинг? где купить? по диаметру подходит к цилиндру? нужно ли срезать низ цилиндра?не деформируются ли стенки цилиндра при обжиме? чем соединять фитинг с ресивером? очень надо (сам мучаюсь с изготовлением автопроветривания)

Времени не было на эксперименты, лежит в гараже ждет своей участи. Фитинг компрессионный для медных труб (я брал для 22 мм медной трубы так как СААЗовский упор 22 мм), отпилил задник упора, затянул фитинг(на фотках это есть), привернул 1,5 м кусок трубы на 3\4, масло пока не заливал так как времени нет заняться, на конце трубы обычная пробка. Насчет деформации, наверное, это ж компрессионный фитинг, но на эксплуатацию это не как не повлияет. После отпиливания задника все потроха упора вытаскиваются (планирую поршень просверлить, что б сопротивление меньше было при прокачки масла). Покупал фитинг на рынке нашел с трудом (если б поехал на большой какой ни будь, то быстрей бы нашел). Не какова ресивера труба 3\4 и есть ресивер. Итого Упор СААЗ - 350 руб Фитинг - 140 руб Пробка - 40 руб Труба 3\4 - халява. Масло отработка с машины – халява. Итого: 530 руб считаю очень бюджетно. Простота конструкции увеличивает надежность.

Сдается мне что сделать с двумя тормозными шлангами и трубкой тормозной будет немножко проще.

AliBaba написал : Сдается мне что сделать с двумя тормозными шлангами и трубкой тормозной будет немножко проще.

дааа ??? это сколько будет соединений ? и конечная стоимость ?

соединений будет 4 и за тышшу вылезет, я думаю

4az написал : дааа ??? это сколько будет соединений ? и конечная стоимость ?

4, ну и что? Время сборки - 20мин (покрутить, покурить, попить пивка). В тормозной системе давление не соизмеримо больше. Цена: Шланг тормозной 2110 передний 165р. Трубка тормозная медная 2м - 200р. На любом авторынке.

head написал : 4, ну и что? Время сборки - 20мин (покрутить, покурить, попить пивка). В тормозной системе давление не соизмеримо больше. Цена: Шланг тормозной 2110 передний 165р. Трубка тормозная медная 2м - 200р. На любом авторынке.

я не настаиваю на своем варианте (каждый делает в меру возможности) давление в тормозной системе ну не как не больше -) (укатался) 20 мин смешно (не в технологическом потоке нарезка резьбы займет больше времени) удаление воздуха судя по этой теме проблема не на 20 мин повторяю я не настаиваю на своем варианте! у меня отрезать задник (болгаркой) удалить уплотнительное кольцо с поршня(можно просверлить поршень, я просто болгаркой сделал надпил) затянуть фитинг прикрутить трубу залить масло прикрутить пробку

4az написал : я не настаиваю на своем варианте

Я то же.

4az написал : не в технологическом потоке нарезка резьбы займет больше времени

Какой поток? НарезАть резьбу надо только в торце амма. Остальное - штатная резъба.

head написал : Я то же.

Какой поток? НарезАть резьбу надо только в торце амма. Остальное - штатная резъба.

и в тоце ресивера 10х1,25