Михаэль
Михаэль
Резидент

Регистрация: 08.03.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 4031

22.01.2017 в 07:53:20

mastera написал: Михаэль,Да не совсем, если приходится усовершенствовать( это мое мнение) приходится нагибаться, при этом держать ручку сцепления выжатой порой, в стесненных условиях не удобно, например в теплице, приходилось включать , выключать ногой.

Может не удобно в теплице. Но я в теплице фрезеровал и неудобства не заметил . Много работаю с ВОМ , особенно с косилкой приходится крутится много в саду и вокруг участка между яблонь на крутом заворе. Для меня самое неудобное в этом скоростном и мощном МБ , что не знаешь , когда он пойдет назад . Нужно строго следить за положением обоих рычагов. Продавца он травмировал ручкой в живот и в кирпичную стенку. Два раза я не успел среагировать вовремя и ехал быстро полторы метра животом на поперечине руля с перевернутым рулем на 4 передаче. Один раз с зимой лопатой и второй раз со включенной сегментной косилкой. Это самый большой , непродуманный и опасный недостаток этого МБ.

0
Сергей М81
Сергей М81
Резидент

Регистрация: 08.08.2014

Нижний Новгород

Сообщений: 1767

22.01.2017 в 08:36:37

А сцепление как на мотоцикле - ручка отпускается и поехал? Просто обычно останов делается так - убирается рука с ручки сцепления, про проводки к руке от движка для аварийной остановки - не совсем понятно как это делается...

0

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

22.01.2017 в 08:59:08

Сергей М81 написал: А сцепление как на мотоцикле - ручка отпускается и поехал? Просто обычно останов делается так - убирается рука с ручки сцепления, про проводки к руке от движка для аварийной остановки - не совсем понятно как это делается...

Сергей М81, все верно, не нужны там никакие веревки и скобы. Разжал кисть, красная клавиша поднялась и мотоблок встал. Другие схемы не внушают доверия.

0

CAIMAN340

mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

22.01.2017 в 10:41:43

Сергей М81 написал: А сцепление как на мотоцикле - ручка отпускается и поехал?

Сергей М81,Так и есть.

Сергей М81 написал: Просто обычно останов делается так - убирается рука с ручки сцепления, Сергей М81,Это на ременных так. ролик прижимать надо а здесь сцепление как на машине, выжал остановился.

{{post:5910993,про проводки к руке от движка для аварийной остановки - не совсем понятно как это делается...

Сергей М81, Кнопка стоит на штанге, к ней проводок надевается на запястье, в аварийном режиме дернул, " пипсик" с кнопке слетел заглох, все.

0
mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

22.01.2017 в 10:51:04

Владимир С. написал: Сергей М81, все верно, не нужны там никакие веревки и скобы. Разжал кисть, красная клавиша поднялась и мотоблок встал. Другие схемы не внушают доверия.

Владимир С., А как быть когда я иду с противоположной стороны( на пример в теплице с боку) или на телеге крутой поворот налево держишься за руль одной рукой ?

0
Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

22.01.2017 в 11:42:45

mastera написал:

Владимир С. написал: Сергей М81, все верно, не нужны там никакие веревки и скобы. Разжал кисть, красная клавиша поднялась и мотоблок встал. Другие схемы не внушают доверия.

Владимир С., А как быть когда я иду с противоположной стороны( на пример в теплице с боку) или на телеге крутой поворот налево держишься за руль одной рукой ?

mastera, рычаги поворачиваются в любую стороны градусов на 20 и фиксируются. Развороты с телегой в стесненных условиях могу и слезть с сиденья, а в дороге как-то не замечал неудобств, хватает рук. К слову поворачивающиеся рычаги очень удобно при фрезеровке.

На моем фото выше ручка левая.

0

CAIMAN340

Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

22.01.2017 в 11:49:35

Михаэль написал:

ppp53 написал:

romadgan написал: Дистанционное включение вала отбора мощности мотоблок Мотор Сич

Смотрю я такие новшества и думаю - а на заводе конструкторы то пробовали включить-выключить ВОМ, держась за рога ? ? ?

ppp53, зачем. Вом прекрасно влючается , на остановленном МБ.

Михаэль,
Давно сделал такое управление ВОМ, удобно при любом развороте ручек управления.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

22.01.2017 в 11:52:16

Владимир С. написал: Разжал кисть, красная клавиша поднялась и мотоблок встал. Другие схемы не внушают доверия.

))))),

.... в этой схеме есть одно но....., а за ухом почесать левой рукой....?...))))), в смысле левую рукоятку отпускать нельзя ..., выжимать сцепление каждый раз и фиксировать его крючком тоже не хочеться, как и глушить двигатель после "забега" с фрезами вместо колес для минутного "перекура"...., тут как и отписывал ранее Владимир-С используется резиновое кольцо от шланги (свободно снимающееся) которое фиксирует клавишу в прижатом положении...., ну а если захотел в кусты "сбежать" мотоблок, то отпуская рукоятку "сдергиваем" кольцо..., двигатель заглох - мотоблок встал... ..."критики" скажут по поводу задней передачи..., включение под правой рукой -отпустил рычаг-мотоблок встал автоматически т.к. задняя передача выключается сама принудительно (так заложен конструктив). Владимир С, а как на "минике" рычаг удерживаете ....?....))))))

mastera написал: А как быть когда я иду с противоположной стороны( на пример в теплице с боку) или на телеге крутой поворот налево держишься за руль одной рукой ?

))))))))...., скорее всего как описано выше....)))))

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

22.01.2017 в 11:52:34

Рыгор.ка написал: да всё сделали. не понятно почему не устанавливали.http://ufa-agro.ru/files/uploads/12Sector_gaza_sm.jpg

При проектировании МБ, был один из вариантов установки рычагов управлении КПП, а не как не включение ВОМ.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Владимир С.
Владимир С.
Резидент

Регистрация: 10.03.2012

Ставрополь

Сообщений: 4651

22.01.2017 в 12:02:42

VTS написал: . в этой схеме есть одно но....., а за ухом почесать левой рукой....?...

VTS, пока еще правой рукой могу дотянуться за левое ухо. :)

VTS написал: а как на "минике" рычаг удерживаете ....?....

Резинкой от трусов. :) Но надо как-то под руку выводить кнопку

0

CAIMAN340

mastera
mastera
Резидент

Регистрация: 05.01.2015

Нижний Новгород

Сообщений: 4640

22.01.2017 в 12:29:26

Владимир С. написал: mastera, рычаги поворачиваются в любую стороны градусов на 20 и фиксируются. Развороты с телегой в стесненных условиях могу и слезть с сиденья, а в дороге как-то не замечал неудобств, хватает рук. К слову поворачивающиеся рычаги очень удобно при фрезеровке. На моем фото выше ручка левая.

Владимир С., Тоже поворачиваются , даже на 180 и фиксируются, когда еду с телегой иногда держусь за перекладину.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу