Регистрация: 25.10.2009
01.03.2013 в 23:44:01
вас, если пойдете по ссылке скачивать файл, посмотрите внимательно, что качать, а то по ошибке скачаете браузер Фаерфокс - они его подсовывают. Реклама - навязывание.
Регистрация: 10.04.2011
02.03.2013 в 12:43:49
всех приветствую.писать, а вдруг услышат.
Регистрация: 05.02.2009
02.03.2013 в 13:40:21
на 4х страницах не нашел - просмотрел. больно маленький наверно;)
Регистрация: 10.04.2011
03.03.2013 в 09:57:42
всех приветствую.писать, а вдруг услышат.все течет все изменяется.на смену пустозвонам может пришли настоящие хозяйственники.а мы предстовляем чаенья народа.
Регистрация: 25.01.2009
03.03.2013 в 21:24:52
Ацетон написал : Это еще зачем? Этой фразой перечеркнуто все вышесказанное.Правильно было написать от ВАЗ семерки!
Ну тода или классика или зубило. Но на самом деле УМЗ тоже не плохо, Главное Настроить всё хорошо, поверте , он отдаст вам всё то, на что расчитан. Тут на днях прикупил ДВС 5,5 л.с.(G.X.168FE) для крота, ну сразу запёр его на 4-й этаж в квартиру руками потискать. Потискал и обалдел - усё устроено просто и надёжно,зажигание просто сказка, магдино даёт искру просто от проворота коленвала, потому как постояннй магнит пристроен на наружной поверхности маховика и к нему П-облазный сердечник с катушкой,пульт управления стартером был в демонтированном состоянии из-за упаковки.Масло было 20 грамм.Дальше - больше на выходных попёр на дачу,залил масло бензин и потянул за шворку-усё заработано !!!! Потом попробовал ещё раз --не дёргал а потянул за шворку, с первого же такта сжатия оно заработало! прям как полуторка с кривого стартера!! Надо сказать что я после таких инсинуаций дико пожалел что купил мотор с электростартером, потому как шума ат него в два раза больше чем от мотора. Понял почему они аннулировали масляный насос - да потому что колен вал просто купается в масле при полном уровне , потому и датчик уровня пристроили. Ну пока всё.
Регистрация: 25.01.2009
03.03.2013 в 22:58:10
ppp53 написал : Шум стартёра всё время что ли?
да нет, токо во время запуска.Дело в том , что пульт управления был не установлен. При покупке оказалось две умные книжки: "руководство по эксплуатации двиг. GF" и ещё одна - типа каталог но на китайском. Но как подсоеденить этот пульт схемы нет. По этому для меня ни чего нового там я не нашел. Притом написано не на техническом а на бытовом языке. Типа - потяните эту ручку на себя, протрите там, лизните тут! В инете пока схемки не нашел по этому действую как старый тракторист методом втыка и вытыка.
Регистрация: 18.04.2012
04.03.2013 в 02:05:16
вас написал : да нет, токо во время запуска.Дело в том , что пульт управления был не установлен. При покупке оказалось две умные книжки: "руководство по эксплуатации двиг. GF" и ещё одна - типа каталог но на китайском. Но как подсоеденить этот пульт схемы нет. По этому для меня ни чего нового там я не нашел. Притом написано не на техническом а на бытовом языке. Типа - потяните эту ручку на себя, протрите там, лизните тут! В инете пока схемки не нашел по этому действую как старый тракторист методом втыка и вытыка.
Можно смело исключить этот шум из отрицательных показателей. Остаются только положительные. Дело за малым - приладить его к АГРО и всё будет по теме.
Регистрация: 01.02.2012
04.03.2013 в 05:25:41
ppp53 написал : Можно смело исключить этот шум из отрицательных показателей. Остаются только положительные. Дело за малым - приладить его к АГРО и всё будет по теме.
поменял двигатель на Лифан 13лс с электростартером,заводиться при-20 вручную,в основном убираю снег,разница большая по с равнению с родным двигателем,нет провалов,не глохнет,под большой нагрузкой буксуют колеса.один раз открутились болты крепления крышки картера,масло вытекло двигатель заглох,подтянул,залил масло двигатель завелся и еще один минус-при низких температурах подтекает бензиновый краник на карбе,после прогрева течь перестает.В общем двигателем доволен.
Регистрация: 06.02.2013
04.03.2013 в 06:38:15
николай1956 написал : поменял двигатель на Лифан 13лс с электростартером,заводиться при-20 вручную,в основном убираю снег,разница большая по с равнению с родным двигателем,нет провалов,не глохнет,под большой нагрузкой буксуют колеса.один раз открутились болты крепления крышки картера,масло вытекло двигатель заглох,подтянул,залил масло двигатель завелся и еще один минус-при низких температурах подтекает бензиновый краник на карбе,после прогрева течь перестает.В общем двигателем доволен.
Доброе утро, как сделан переходник если есть возможность ,фото с размерами.
Регистрация: 12.03.2006
04.03.2013 в 09:28:11
Вот всегда неимоверно радовало, как у людей в голове одновременно помещается:
В общем двигателем доволен
и
Лифан 13лс с электростартером,заводиться при-20 вручную
один раз открутились болты крепления крышки картера,масло вытекло двигатель заглох
при низких температурах подтекает бензиновый краник на карбе
пульт управления был не установлен как подсоеденить этот пульт схемы нет
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
