Вентили на коллекторе

!A_n_d_y! написал : а если так - методом "удлинения коллектора" - кран-заглушка-кран-заглушка ;) или с удлинителями через один . Внешний вид - согласен с 2svoyak5 не ахти.

Нет!!)))) На стандартный коллектор)))) надо взять, если Бугатти, то через раз 302 и 322)

Кранбусу, имхо проще ремонтировать. Шаровый не любит долго оставаться в промежуточном положении.
Общался на эту тему с жековским сантехником, говорит, приходится периодически ходить на вызовы замены шаровых. А это непросто, надо развинтить сгон, хорошо, если он не на краске. Кранбукса меняется легче, если повезёт, можно даже уловив период отсутствия воды, справиться самостоятельно, не выставляя магарыч за отключение стояка (я за полторы минуты укладываюсь) Может, есть смысл ставить шаровые на американку, для удобства. P.S. у меня кранбуксы лет 40 на вводе, гор - латунь, хол - чугуний, при надобности срабатывают. Недавно менял прокладки.

ал99екс написал : Кранбусу, имхо проще ремонтировать. Шаровый не любит долго оставаться в промежуточном положении.
Общался на эту тему с жековским сантехником, говорит, приходится периодически ходить на вызовы замены шаровых. А это непросто, надо развинтить сгон, хорошо, если он не на краске. Кранбукса меняется легче, если повезёт, можно даже уловив период отсутствия воды, справиться самостоятельно, не выставляя магарыч за отключение стояка (я за полторы минуты укладываюсь) Может, есть смысл ставить шаровые на американку, для удобства. P.S. у меня кранбуксы лет 40 на вводе, гор - латунь, хол - чугуний, при надобности срабатывают. Недавно менял прокладки.

А дело не в ремонте, а в грамотности!!!!! Шаровые не терпят промежуточных положений!!!!...поэтому виноваты не краны, а кто их ставит и эксплуатирует!

svoyak5 написал : Нет!!)))) На стандартный коллектор)))) надо взять, если Бугатти, то через раз 302 и 322)

Ну когда есть выбор, тогда можно и так, а когда в надо было выбирать из коллекторов с мини шаровиками или коллектора с "наружными" шаровиками (из которых доступны были сами знаете какие ) и рассматривались предложенные варианты ;)
P.S А почему 322???

ал99екс

Общался на эту тему с жековским сантехником, говорит, приходится периодически ходить на вызовы замены шаровых. А это непросто, надо развинтить сгон, хорошо, если он не на краске. Кранбукса меняется легче, если повезёт, можно даже уловив период отсутствия воды, справиться

Ну не знаю, насчет легче. Старые кранбуксы на вводных вентилях сантехники(обычно ) меняют с использованием паяльной лампы (иначе не свернуть) , шведок, и прочих атрибутов.

P.S А почему 322?

так как расстояние мало а краны большие....чтобы их ручки не мешали работе друг друга...приходиться разносить их по высоте.....американка вворачиваеться в коллектор....а кран опускаеться ниже...получается установка кранов в шахматном порядке

2svoyak5 Да нет,это понятно, вопрос другой . У 302 - внутр-внутр . резьба, у 322 внутр-(америк)внешн. Логичнее пара 307-322

[QUOTE=!A_n_d_y!] 2svoyak5 Да нет,это понятно, вопрос другой . У 302 - внутр-внутр . резьба, у 322 внутр-(америк)внешн. Логичнее пара 307-322 [/QUOTE

согласен...

http://www.armatura-far.ru/modules.php?op=modload&name=WebShop&file=index&pgrid=112

svoyak5 написал : Шаровые не терпят промежуточных положений!!!!...поэтому виноваты не краны, а кто их ставит и эксплуатирует!

То есть если мне нужно на некоторые водопотребители уменьшить напор воды (давление в стояке офигенное), то регулировку такую лучше делать кран-буксой ? Правильно ?

Berg написал : То есть если мне нужно на некоторые водопотребители уменьшить напор воды (давление в стояке офигенное), то регулировку такую лучше делать кран-буксой ? Правильно ?

Несовсем кран-буксой вы уменьшите расход.....а давление надо уменьшать редуктором

svoyak5 написал : Несовсем кран-буксой вы уменьшите расход.....а давление надо уменьшать редуктором

Что-то я не понял... Разве уменьшив расход давление не изменится ??? Простите а на чем тогда основан принцип уменьшения давления на редукторе ??? Не уменьшением ли потока заслонкой-клапаном ?