Аватар пользователя
svoyak5

Местный

Регистрация: 03.03.2006

Москва

Сообщений: 435

15.04.2006 в 10:17:51

P.S А почему 322?

так как расстояние мало а краны большие....чтобы их ручки не мешали работе друг друга...приходиться разносить их по высоте.....американка вворачиваеться в коллектор....а кран опускаеться ниже...получается установка кранов в шахматном порядке

0
Аватар пользователя
!A_n_d_y!

Местный

Регистрация: 03.02.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 1503

15.04.2006 в 11:44:53

2svoyak5 Да нет,это понятно, вопрос другой . У 302 - внутр-внутр . резьба, у 322 внутр-(америк)внешн. Логичнее пара 307-322

0
Аватар пользователя
svoyak5

Местный

Регистрация: 03.03.2006

Москва

Сообщений: 435

15.04.2006 в 14:57:45

[QUOTE=!A_n_d_y!] 2svoyak5 Да нет,это понятно, вопрос другой . У 302 - внутр-внутр . резьба, у 322 внутр-(америк)внешн. Логичнее пара 307-322 [/QUOTE

согласен...

0
Аватар пользователя
malenkiy

Местный

Регистрация: 19.02.2006

Москва

Сообщений: 450

15.04.2006 в 16:41:19

http://www.armatura-far.ru/modules.php?op=modload&name=WebShop&file=index&pgrid=112

0
Аватар пользователя
Berg

Местный

Регистрация: 14.04.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 127

17.04.2006 в 10:01:33

svoyak5 написал : Шаровые не терпят промежуточных положений!!!!...поэтому виноваты не краны, а кто их ставит и эксплуатирует!

То есть если мне нужно на некоторые водопотребители уменьшить напор воды (давление в стояке офигенное), то регулировку такую лучше делать кран-буксой ? Правильно ?

0
Аватар пользователя
svoyak5

Местный

Регистрация: 03.03.2006

Москва

Сообщений: 435

17.04.2006 в 10:14:01

Berg написал : То есть если мне нужно на некоторые водопотребители уменьшить напор воды (давление в стояке офигенное), то регулировку такую лучше делать кран-буксой ? Правильно ?

Несовсем кран-буксой вы уменьшите расход.....а давление надо уменьшать редуктором

0
Аватар пользователя
Berg

Местный

Регистрация: 14.04.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 127

17.04.2006 в 10:24:38

svoyak5 написал : Несовсем кран-буксой вы уменьшите расход.....а давление надо уменьшать редуктором

Что-то я не понял... Разве уменьшив расход давление не изменится ??? Простите а на чем тогда основан принцип уменьшения давления на редукторе ??? Не уменьшением ли потока заслонкой-клапаном ?

0
Аватар пользователя
DMC

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 5401

17.04.2006 в 10:33:18

Berg написал : Так все-таки, какие миникраны (шаровые или кран-букса) на коллекторе надежнее ?

Тебе нужна надежность или что-то еще? Если тебе нужна надежность - шаровые краны с фтороспластовым уплотнителем и возможностью регулировки(подтяжки) шара. Но эти краны не дают возможности регулировать поток. Нет, ты можешь выставить напор через него так, как тебе надо. Но всего один раз и полного закрытия и герметичности, через некоторый промежуток времени, он уже не гарантирует.

Если тебе постоянно требуется изменять напор через кран - тогда кранбукса. Но если там применена резиновая прокладка, то через несколько лет она сгниет, и кран вообще ничего регулировать не будет.
На счет ремонтопригодности кранбуксы в коллекторах ничего сказать не могу - не разбирал и не интересовался этим вопросом. Вполне возможно что там что-то нестандартное и в свободной продаже не имеющееся - т.е. да же если миникран коллектора и разборный, то запасный частей в продаже может и не быть - меняется целиком, вместе с коллектором.

Если бы у меня встал такой вопрос, то я бы приобрел коллектор с шаровыми кранами, а на те линии, где требуется регулировка поставил бы дополнительный кран с кранбуксой или вообще задвижкой. Нам ведь зачем кран на коллекторе - чтобы перекрыть воду в конкретной магистрали. Шаровые краны с этим справляются на 100 процентов в течении практически всего срока службы системы. Дополнительные же фичи на линии реализуются другими девайсами.

Berg написал : Разве уменьшив расход давление не изменится ??? Простите а на чем тогда основан принцип уменьшения давления на редукторе ???

На том же самом:))) Просто давление одинаково во всей системе, независимо от проходного сечения. В редукторе изменение потока происходит динамически, в зависимости от расхода воды. Как бы вы ни открывали разборный кран - давление в нем будет постоянным, из-за того, что клапан редуктора будет открываться или закрываться. Если же вы поставите редуктор потока(обычный кран в каком-то фиксированном состоянии или чем-то другим зафиксируете проходное сечение), то может сложиться ситуация, когда открыв разборный кран на на максимум, мы получим такой же напор воды как если бы открыли этот кран на половину. Т.е. с какого-то момента открытия разборного крана, редуктор потока перестанет пропускать необходимое вам количество воды, из-за своих параметров.

0
Аватар пользователя
ДОКА

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 6944

17.04.2006 в 10:37:10

Berg написал : Что-то я не понял... Разве уменьшив расход давление не изменится ???

Изменится,но в динамике,при расходе воды.В статике давления сравняются.

0
Аватар пользователя
ВТБ!

Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 24783

17.04.2006 в 10:40:16

DMC написал : шаровые краны с фтороспластовым уплотнителем и возможностью регулировки(подтяжки) шара

Это что за модели такие? Подтягивать придётся до давления, при котором фторопласт потечёт...

0
Аватар пользователя
Berg

Местный

Регистрация: 14.04.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 127

17.04.2006 в 11:24:51

DMC написал : Если бы у меня встал такой вопрос, то я бы приобрел коллектор с шаровыми кранами, а на те линии, где требуется регулировка поставил бы дополнительный кран с кранбуксой или вообще задвижкой.

Ваше предложение мудрое, полностью с ним согласен. Хотя... предложив кран-буксу, Вы противоречите самому себе насчет долговечности р/прокладок. С задвижкой незнаком. Что это за зверь такой ?

DMC написал : Если же вы поставите редуктор потока(обычный кран в каком-то фиксированном состоянии или чем-то другим зафиксируете проходное сечение), то может сложиться ситуация, когда открыв разборный кран на на максимум, мы получим такой же напор воды как если бы открыли этот кран на половину. Т.е. с какого-то момента открытия разборного крана, редуктор потока перестанет пропускать необходимое вам количество воды, из-за своих параметров.

Вот здесь, извините, не очень понятно. Видимо в понедельник утром такой текст воспринимается тяжело. :) Можно попроще ?...

0
Аватар пользователя
Berg

Местный

Регистрация: 14.04.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 127

17.04.2006 в 14:39:59

Уважаемый, DMC ! Что такое задвижка (применимо к данной ситуации) ? как выглядит ?

0
Аватар пользователя
svoyak5

Местный

Регистрация: 03.03.2006

Москва

Сообщений: 435

17.04.2006 в 15:34:18

Berg написал : Уважаемый, DMC ! Что такое задвижка (применимо к данной ситуации) ? как выглядит ?

http://www.bugatti-neva.ru/bugatti_other.htm смотрите Арт 120, 110

0
Аватар пользователя
Berg

Местный

Регистрация: 14.04.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 127

17.04.2006 в 15:52:11

2 svoyak5 Зашел по ссылке. Внешне "задвижка" очень напоминает обычный кран с кран-буксой. Чем она тогда от него отличается ?

0
Аватар пользователя
svoyak5

Местный

Регистрация: 03.03.2006

Москва

Сообщений: 435

17.04.2006 в 16:01:46

Berg написал : 2 svoyak5 Зашел по ссылке. Внешне "задвижка" очень напоминает обычный кран с кран-буксой. Чем она тогда от него отличается ?

запорный элемент...это клин...никакой буксы...

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу