Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

1342 написал : почему бы параллельно не обсудить китайцев,

У меня двигателей,достаточно,как кстати и мотоблоков.Китайца брать не буду,если только в подарок,у меня ДМ 1 (лохмотья с него)я не думаю,что он 500 часов проработал,А если бы это был не гильзованный китаец он бы у тех хозяев и 100 часов не проработал бы.На вкладышах,я думаю на всех есть упоры от проворачивания и продольного перемещения.В шатуне эти прорези надо будет делать самостоятельно.Если брать себе,я бы взял Субару,из импортных.

Субару в ремонте не самый выгодный. Больше всего запчастей на хонду и её клоны.

Чем вам шатун не угодил?

Pavel003 написал : Если поставить поршень как положено,будет один ресурс,а если какой есть то ресурс гарантировано меньше и ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше.

Положено такой : легкий ,прочный , с правильной геометрией и волной на юбке.То что делает завод в этот список не попадает , кроме прочный.

Pavel003 написал : А дальше под размер вкладыша шлифуется коленвал,прослабленный на 1 или 2 сотки.По возможности.

после расточки головка шатуна хонингуется под конечный размер , колено слабить не надо , разумней подогнать вкладыши.
Мой мотоблок разобран , предлагаю мозговой штурм , с меня фотоотчет в обмен на дельные мысли.

Иван Иванов написал : Мой мотоблок разобран , предлагаю мозговой штурм , с меня фотоотчет в обмен на дельные мысли.

Так здесь товарищ писал,как ставил вкладыши с компрессора Зила.Именно на координатке просверлено(может быть профрезеровано)под его наружный размер.Я не думаю,что надо хонинговать.На шейке вала,так говорит тот кто 10 лет пользуется таким шатуном,посадка такая,что слышно легкое "почвакивание' масла.Если чел смотрит форум,может внесет уточнение.Это где то рядом,не помню точно ник,а коверкать не хочется.По вопросу поршня я могу поставить,то что есть в магазине,если будет какое то дельное предложение,естественно буду искать такой поршень.Коленвал там не прослабляется там немного шлифовать надо,я не умею подгонять вкладыши.Ник amentist,есть его сообщение буквально на предыдущей странице.А чуть назад должно быть описание,как ставить вкладыши.

Здесь, имея практику человек толково пишет про китайцев: http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=2004&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=61b88b3cd71e1c968d6a35e1a1f89643

Andrej Eirig написал : когда проработает двс (скажем 6000км), тогда на ощупь имеется

Иван Иванов написал : Разве я написал что на новой поршневой мб такое бывает ? Я иногда работаю с автомоторами , поэтому могу сравнить поршня ,

Иван Иванов написал : То что Вы пишете "ни разу, не видел" - это не от того что у Вас плохое зрение или мы здесь придумываем . Это от низкой инженерной и производственной культуры тех кто плодит поделки а не моторы.

какая подделка Урал 81года выпуска мотороллер 76 года

1342 написал : Здесь, имея практику человек толково пишет про китайцев:

Там двигатели не за 120 $,я не думаю,что это относится к стоящим на дешевых МК.А тема интересная.

Andrej Eirig написал : какая подделка Урал 81года выпуска мотороллер 76 года

"Поделка" а не "Подделка" , разная смысловая нагрузка.

Pavel003 написал : Там двигатели не за 120 $,я не думаю,что это относится к стоящим на дешевых МК.А тема интересная.

Далеко не факт:

1. Двигатели там генераторные, отличительной особенностью которых является выход КВ под клин.
2. Двигатели КИПОР и по сей день гильзованные, за 280 $, КАМА - и того дешевле.

Pavel003 написал : Так здесь товарищ писал,как ставил вкладыши с компрессора Зила.Именно на координатке просверлено(может быть профрезеровано)под его наружный размер.Я не думаю,что надо хонинговать.На шейке вала,так говорит тот кто 10 лет пользуется таким шатуном,посадка такая,что слышно легкое "почвакивание' масла.Если чел смотрит форум,может внесет уточнение.Это где то рядом,не помню точно ник,а коверкать не хочется.По вопросу поршня я могу поставить,то что есть в магазине,если будет какое то дельное предложение,естественно буду искать такой поршень.Коленвал там не прослабляется там немного шлифовать надо,я не умею подгонять вкладыши.Ник amentist,есть его сообщение буквально на предыдущей странице.А чуть назад должно быть описание,как ставить вкладыши.

За вкладыши читал , не пойму что вам не нравится в люминиевом шатуне , с кшм есть вариант для смельх - составное колено и нижняя головка шатуна с подшипником качения как на мотоциклах , есесно другой шатун , вариант номер два - общался с человеком он говорит что на мб есть в продаже готовый стальной шатун с постелью под вкладыши . Насчет хонинговки головки шатуна - автомобильные все хонингованы , под вкладыш идет определенная чистота поверхности .