на штатных колесах. на узком ходу второе окучивание получается не плохо. мотоблок становится более устойчив. сцепку делаю не жосткой а с люфтом получается легко управлять.
10.02.2013 в 20:53:47
на штатных колесах. на узком ходу второе окучивание получается не плохо. мотоблок становится более устойчив. сцепку делаю не жосткой а с люфтом получается легко управлять.
10.02.2013 в 20:59:56
ser6284348, на узком ходу какая ширина колеи по наружной стороне колеса. Окучиваете ушастым? Какая ширина междурядий?
10.02.2013 в 21:08:55
Pavel003 написал : Это факт, по результату. По материалу кто его знает, но вроде бы и пластичен, отверстие тянется, и в то же время ломаются усы. Это если мы об одном и том же говорим.
я об этом:
10.02.2013 в 22:03:43
ТВладимир написал : я об этом:
Тогда мы о разном. Я про храповик УД 15 почему то подумал, наверное не туда посмотрел я.
10.02.2013 в 23:21:11
Shihan написал : ser6284348, на узком ходу какая ширина колеи по наружной стороне колеса. Окучиваете ушастым? Какая ширина междурядий?
Окучиваю ушастым. Нарезать борозды ровно не получается. то ширина междурядий 60-70см. груза добавляют по 2см. с каждой стороны . помоему 40+4см.
10.02.2013 в 23:38:36
ser6284348 написал : Окучиваю ушастым. Нарезать борозды ровно не получается.
это потому, что сцепка жесткая.
11.02.2013 в 00:01:17
tuger написал : это потому, что сцепка жесткая.
Да это правда.весной при нарезке я закреплял окучник жестко на два пальца. а уже когда окучивал то закреплен был свободно. такая сцепка+догрузка и вес на клюв для балансировки дали хороший результат. работалось легко без надрыва.
11.02.2013 в 00:23:56
ser6284348 написал : Нарезать борозды ровно не получается.
А нарезали на узком ходе? На узком тяжелее удержать мотоблок прямолинейно, на широкой колее с автоколесами нарезка борозд, пожалуй, самая легкая операция, и не принципиально окучник на жесткой или на свободной сцепке.
11.02.2013 в 18:28:17
Нарезал на москвичевских.мотоблок шел легко.а прямолинейность выдерживать.не очень.Я начинал сажать сам и сделал ошибку.делал борозду бросал картошку и засыпал ее. а надо было вдоль вала от первой борозды делать вторую борозду.было бы ровнее.
11.02.2013 в 21:15:22
ser6284348 написал : Я начинал сажать сам и сделал ошибку.делал борозду бросал картошку и засыпал ее. а надо было вдоль вала от первой борозды делать вторую борозду.
Я нарезаю сразу все, закрываю граблями, первую борозду стараюсь прогнать на какой-нибудь ориентир (можно по маркеру), а потом ориентируюсь на след от колеса.
12.02.2013 в 08:37:24
Приветствую всех участников форума.Принимайте в свои ряды.Купил агрегат Нева еще осенью,но сезон сельхозработ уже для меня был закрыт,поэтому осваивать агрегат пришлось в гараже по большему счету теоретически.Изучая эту ветку почерпнул много интересного по вопросам эксплуатации мотоблока.За это время была сделана новая сошка,набор грузов на "клюв",снеговая лопата,переделан прицепной узел прицепа.Идеи черпал из этого форума,решения подгонял под себя исходя из местных условий.В планах создание адаптеров,картофелесажалки.А теперь собственно вопрос:в натяжном ролике один маленький подшипник,расположенный посередине,а ремень давит всегда на один край.Люфт заметен был уже на новом,мне это совсем не нравится.А сделать новый ролик на два подшипника пока возможности нет.Так вот я долго пытался понять как в штатном ролике заменить подшипник.Такое чувство что две половинки ролика напресованы на подшипник,и так плотно,что аккуратно разобрать его у меня пока не получается.При малейшем усилии ролик деформируется принимая овальную форму.Что делать.Пока у меня идет обкатка со снеговой лопатой нагрузки конечно невелики,но придёт весна...чувствую подведёт меня этот подшипник в самый "подходяший" момент.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу