Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Ученик 42, В нашей местности мотоблок используется только с фрезами,я не видел чтобы кто то работал с плугом или использовал его как транспортное средство. Соответственно конструкция у нас заточена на эти цели. В 90 годы у меня была самоделка на базе дв. Тула 200 и самодельный редуктор,подобные конструкции описаны в журнале Моделист конструктор.

уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста, возможно ли технически прицепить рулевое от авто на тележку переломка, как на кировце.

чеборил написал : уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста, возможно ли технически прицепить рулевое от авто на тележку переломка, как на кировце.

Это, что для мотоблока? В принципе можно, только в начале нужно снять с "Кировца", а потом поставить на МБ. Только это уже трактор, а не мотоблок.

чеборил написал : возможно ли технически прицепить рулевое от авто на тележку переломка,

полно на форуме

народ подскажите на НЕВУ какой двиг лучше подойдет (думаю из САДКО) ......на 6л.с. может кто менял ? по валам креплениям и т.д.

КРЫМСКИЙ написал : (думаю из САДКО) ......на 6л.с. может кто менял ? по валам креплениям и т.д.

Если исходить из того чтобы не морочиться со шкивами, нужен Садко с прямым валом на 25 мм диаметром. Мощность я бы взял повыше то есть 8-9 лошадей. Товарищ купил на Неву МБ 1 Садко с тонким валом, но он ею не работает сильно. Садко у моего Соседа стоит на МТЗ нормально работает. Мощность порядка 8 лошадей, вал на 25 мм. Про вал я написал. Про крепление это детский вопрос, кусок железа толщиной 3 мм и все решается.

Pavel003 написал : 8-9 лошадей.

в разы дороже стоит чем на 6 л.с..... на 6 не хватит духу?

КРЫМСКИЙ написал : на 6 не хватит духу?

Это зависит от того что будешь делать. Ну и от того какие реально эти 6 лошадей. ДМ 1 6,2 л.с. справляется с Невой, но опыт мой на легком грунте.

Pavel003 написал : Это зависит от того что будешь делать.

им токо по весне планирую перебивать перед посадкой и все....чтоб на СИЧ не покупать фрезу...

Pavel003 написал : на легком грунте.

тут у нас земелька тяжелая.....

danilov написал : ДВС КИТАЙГОРОД

родной уже все отработал.....не вижу смысла ремонтировать его.....да и подкумарил он меня конкретно....или ДВС гамно или попался такой....хз

КРЫМСКИЙ написал : им токо по весне планирую перебивать перед посадкой и все

После осенней пахоты?

КРЫМСКИЙ написал : тут у нас земелька тяжелая.....

Ну вот видишь..... Данилов тебя агитирует за Бриггс. Хороший двигатель. Но за него можно купить несколько китайских движков. Тебе решать. Работают китайцы. Нормально работают. Ну а к выходу его из строя надо просто быть готовым. Ну такова реальность. У меня это проблема решена просто, по ленински, у меня стоит электродвижок, поэтому так долго и ремонтитирую свои ДМ 1, не давит, а текучки море.

Pavel003 написал : После осенней пахоты?

да.....непосредственно перед посадкой перебиваю....

danilov написал : ВАНГАРД

надо посмотреть что за зверь.....но я хочу не дорогой поставить....думаю раз в году 2 дня работы,выдержит ....

Тема молчит-наверное теперь до весны.

Hasik74 написал : на такой земле на второй передаче ?

Земля как земля. А что делать тем у кого Крот, к примеру? И нет двух передач.

Дорого времени суток дорогие форумчане , подскажите пожалуйста или дайте ссылку где смотреть, чем мотоблок Нева МБ-2 отличается от МБ-23? А то я так понял, что только мощностью двигателей, ну и мелочью некоторой, типа рога и крылья немного другие и рукоятка газа по другому крепится. Заранее спасибо.

Здравствуйте! Есть ли у кого размеры шкива мб-2, интересует диаметр под ремень ( малый ручей). Полезны будут передаточные числа ременной передачи и редуктора мотоблока мб-2, а так же оптимальное число оборотов фрез. Дело в том, что хочу увеличить передаточное число ременной передачи на мб-1. Слишком большие обороты после установки китай-двигателя. На второй пахать не тянет, а на полном газу земля летит выше мотоблока, в то время как на первой слишком медленно. Но если окучивать на грунозацепах, то всё равно слишком быстро, что наблюдалось и с родным двигателем. Снег чистить наверное тоже нужно медленнее. Ремень у меня подношенный и проваливается глубоко, передаточное число составляет по моим подсчётам 3,66, но и этого мало. на первой передаче фрезы вращаются до 57 об./мин. ( что весьма скучно) на второй до 140 об./мин. - слишком быстро. Хочу поставить ведущий шкив ещё меньше. Если не получится, то буду выносить двигатель вперёд и ставить промежуточный вал с цепной передачей на двигатель, думаю взять звёздочки от ижа 13-21 зубов. Опять же вынос вперёд двигателя думаю поправит развесовку мотоблока. Крутил сегодня кпп от урала - ничего путного не выходит