Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Аркадий написал : Тоесть у мну на ХХ плавают обороты. Сказхали, что , чтото случилось с тягами и с хвостиком выходящим из мотора.

А тыне пробовал просто свечу поменять? Это вроде ты про регулятор оборотов пишешь. Ну что там с тягами могло произойти, если их не ломали. Инфы мало. Винты покрутить можно конечно, но надо делать так чтобы ты мог вернуть все на место.

не подскажите,кто нибудь менял втулки распред вала на дм. Где их можно купить.в маг.при заводе и в мастерской,их нет.

sergey spb написал : не подскажите,кто нибудь менял втулки распред вала на дм. Где их можно купить.в маг.при заводе и в мастерской,их нет.

Я купил. Алюминиевые. Где не помню. То ли в магазине "Старт", то ли на Барабашово. Не помню. Скорее всего халтура.Но исполнено нормально, правда по распредвалу не проверял. Их меняют. Но я покупал на Бриггс. Думал приварить, вскрытие показало можно на Бриггсе поставить втулки типа стартерных. Буду пытаться. ....То что у вас их нет решается, если есть токарь и материал.

Pavel003, Свеча новая стоит, фирменная.Тяги вроде целы. Может одна из пружин ослабла? Вот и я не могу инфу найти про регулеровку карба. Холостой нашол. 1500оборотов нужно выставить пластиковым винтом, а вот про винт количества-тишина.

Аркадий написал : а вот про винт количества-тишина.

Ну так покрути второй винт. Только с возможностью вернуться назад. Ну и просто для ориентировки. Винт Количества во всех карбюраторах, которые я держал в руках, это винт изменяющий положение дроссельной заслонки, ну или шторки. Его как раз проще всего определить, часто это видно и не на снятом карбюраторе. И он всегда участвует в установке ХХ. Потом уже юстируют винтами двумя. Качества и количества. Как на твоем это делается я просто не знаю.

Аркадий написал : Сказхали, что , чтото случилось с тягами и с хвостиком выходящим из мотора.

Вряд ли.

Аркадий написал : Вот и я не могу инфу найти про регулеровку карба.

Двигатель какой?

Аркадий написал : Может одна из пружин ослабла?

Опять же вряд ли. Довольно часто встречается такая неисправность, как неровная работа двигателя без нагрузки. Именно не на минимальных оборотах ХХ, а без нагрузки на всем диапазоне. Уже обсуждали, может и в этой теме. В большинстве случаев помогала промывка и продувка карбюратора (желательно компрессором). Кто-то успешно карбклинер применял. Но вот дерганье рычага регулятора оборотов -

Аркадий написал : с тягами и с хвостиком выходящим из мотора.

вот это он и есть - это не причина, а следствие неровной работы и его лучше не трогать.

Veps25, Двигатель 182. Другой маркировки нет. Аналог хонды 340. Мотор и под нагрузкой работает не ровно, пытается заглохнуть. карб чистил. Дело было так. фрезеровал соседу. заглох. Залили топливо. Открыл топливный кран и из карбо потекло ручьем. Мотор не запускался. Снял карб почистил. Заработол.(причины ручья оказался залипшый поплавок.) Мотор работает не устойчиво, пытается заглохнуть и вновь наберает определенный уровень оборотов.

Аркадий написал : (причины ручья оказался залипшый поплавок.)

А что значит залипший? Заклинивший это понятно по физике, то есть его расклинил мусор какой то (как туда попал мусор это другой вопрос). А залипший это ПРИЛИТ поплавок. Это уже сапсем непонятно. Что в бензине или карбюраторе может быть липкое?

Pavel003 написал :

Аркадий написал : (причины ручья оказался залипшый поплавок.)

А что значит залипший? Заклинивший это понятно по физике, то есть его расклинил мусор какой то (как туда попал мусор это другой вопрос). А залипший это ПРИЛИТ поплавок. Это уже сапсем непонятно. Что в бензине или карбюраторе может быть липкое?

Вы зря ерничаете!!!!Человек написал как умел!!А по смыслу понятно что поплавок застрял!

Sander230575 написал : Вы зря ерничаете!!!!Человек написал как умел!!А по смыслу понятно что поплавок застрял!

Юноша! По смыслу Залипший это залипший. А не понимаешь зачем я спросил не надо комментировать. Может какую то хрень вместо бензина (или вместе с бензином) плеснули, а там есть пластмасса. Я красил номер на машине. Кисточку просил в бензин, потом ее найти не мог. Ручка на кисти была пластиковая ее и не стало. И сейчас у мня есть отвертки, которые и сейчас бензина боятся. Ручки само собой.