Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Jesha, Так он же и ставится , большим шкивом к мотору . Там и расстояние между ручьями разное

И если его поставить большим ручьём наружу , то соостность ремней не совпадает. Или я что-то путаю ?

жекf написал: Так он же и ставится , большим шкивом к мотору .

Видел и наоборот умудрялись, тогда и шкив на редукторе переделывать и соблюдать соосность. А третий большой шкив использовать как ускоренный ВОМ. Его интересно ставить если два ремня с натяжителями под ПХ. Для езды и для работы. А сделав на средний ременный ЗХ, получим большой шкив под все ПХ-е работы. И шкив на редукторе под ЗХ должен быть плоскодорожечный, а не клин. По мне проблема МБ как раз снизить скорость. А если оставлять ПХ на двух ручьях и ЗХ на край сделать, тогда да.

Jesha, Купил вот такой шкив .

Сейчас буду это всё "интегрировать"

жекf,Это шкив родной с Невы.различаются размерами под вал двигателя,я такой тоже покупал. Ставится ведущий шкив большим диаметром к блоку двигателя,а ведомый меньший диаметр ближе к редуктору.Повышенная пониженная на Неве по скорости различаются очень мало,ведомый шкив ,ручьи в диаметре я почти и не вижу разницы,скорость вращения скорее всего отличается около четверти не более.А что не хватает скорости вращения на пониженной,она же и так огромная.А ссылку на магазин где берете в Челябинске можно?

жекf написал: Jesha, Купил вот такой шкив .

Сейчас буду это всё "интегрировать"

жекf, Готово.

Завтра в двоичка поедут трудиться.

nikolaevich, Я живу не в самом Челябинске а в соседнем городе Копейске. Вряд-ли вы сюда за запчастями поедете .

жекf написал: Готово.

А вот если ещё мотор к краю подвинуть, чтоб первый ручей ведущего совпал с первым ручьём ведомого, то появилась бы возможность изменения оборотов перестановкой ремня на второй ручей.

жекf, разу вопрос: Почему не в большой шкив? На фото ремень криво стоит, визуальный эффект? На шкиве редуктора две конусные канавки, ЗХ не получится без замены шкива. Совместить по оси шкив мотора и шкив редуктора. К шкиву редуктора приделать плоской канавкой (шкив МБ1) соосно крайней канавке моторного шкива. Ставим два ремня на ПХ, и один на край На ЗХ. При этом остаётся свободной коническая канавка на шкиве редуктора, как шкив для орудий.

Павел-61 написал: А вот если ещё мотор к краю подвинуть, чтоб первый ручей ведущего совпал с первым ручьём ведомого,

Двигатель сдвинут до упора , нужно шкив на валу двигателя двигать .

Jesha написал: Почему не в большой шкив?

Там нужно на вал двигателя, шайбы подкладывать (толщиной примерно 2.5 см ) с вырезом под шпонку ,чтобы большой шкив сошёлся с ведомым. У меня таких шайб в наличии не оказалось.

Jesha написал: На фото ремень криво стоит, визуальный эффект?

Похоже что да, визуальный эффект.

Jesha написал: На шкиве редуктора две конусные канавки, ЗХ не получится без замены шкива.

Да я знаю . если что , сниму с "каскада"

Jesha написал: . К шкиву редуктора приделать плоской канавкой (шкив МБ1)

Зачем такие сложности ? если можно просто поставить вместо родного , шкив от МБ-1 и всё . Я так уже делал.

жекf написал: Зачем такие сложности ?

Получить 4 передачи вперед и 2 назад, без переброски ремней и дополнительных перестановок. Это если с прицепом ездите.

жекf, Спасибо буду знать, бываем в Карталах тоже поразило разнообразие зап.частей на МБ,у нас город такой же по величине,но такими вещами у нас не торгуют.Дочь живет в Челябинске,скоро и вторая туда же ,хотел знать в каком магазине наибольшее разнообразие деталей,а то зять сильно занятый, искать не будет,если дашь адрес -заедет.