Отопление гаража

все горящее и нагревающее - куча проблем... газ, маслоотработка, твердое топливо - воняет, требования к вентиляции, к окружающим деревянным домам повышенное внимание и т.д.

электричество руль! металлическую трубу - (в принципе любого диаметра, чем больше длина - тем лучше :) ) превращаем в регистры... если есть бу готовые чугунные радиаторы это лучше. металлопластиковыми трубами соединяем это все... теперь самое сложное... если есть таньга, то лучше купить готовый котел - электродный (3 кВт - размеры как у 700 мл банки......) и насос (те же размеры...) - термодатчик - готовый или от чайника -

в моем варианте (почти все с рук - БУ или .... ну понятно :) )
регистры чугунные - 3 радиатора (5, 2х8 секций) - Халява металлопластиковая труба 30 м х 15 р метр = 450 р котел+насос 5 т.р. соединители около 400 р.... блок управления - в нете куча схем и конструкторов термореле - у меня был готовый - от теплиц... откуда... сам не помню- просто валялся.

и самое главное - теплоноситель - "доброе тепло" спец жидкость для систем отопления - в моем случае - халява... а так 5 Л - 400 р... (дороговато, но расхода 0.... и не замерзает до -20 (только в иней превращается... проверено в -25 ничего не разорвало.))

по расходу на эл-во - незаметно. - в гараже проддерживается t около
-1 (минус один) градус. для хранения машины вполне хватает - не гниет и заводится в пол пинка... а когда надо - пара тенов + на всю мощу котел и насос - за 2 часа в рубашке не холодно (про тепло изоляцию стен и т.п. думаю не надо рассказывать)

хотя если б была отдельная подсобка-пристройка - поставил бы еще и простую печку. Успехов !

Tatsel Насколько я знаю, при грамотно организованных не только нагреве, но и вентиляции, машина гнить не будет.

Pavel 70 Да, газовые обогреватели видятся очень удобными. Но как организовать автоматическое вкл/выкл, если например нужно поддерживать заданную температуру. У лепестрических нагреваев это проще. И еще вопрос, что пишут в правилах пользования этого прибора? Рискнете ли Вы оставить его включенным дня на три без присмотра?

Забыл где,но читал в каком-то журнале.Проводились исследования на эту тему.В общем вывод такой: оптимальная температура для хранения машины в гараже, при грамотной вентиляции не более +5.Но для работы это конечно мало.

У меня газовый нагревать (пушка) с термодатчиком стоит в теплице - без присмотра с 7.00 до 18.00 (все на работе) проблем не было ни разу температура регулируется от 0 до +40 - главное не забыть поменять баллон, да теплица около 100 кв. м. - топлю до -25 С на улице - все нормально, главное прогрев очень быстрый с 10 до 15 - около 5 минут. Мин мощ. - 16 макс 29 кв. расход на максимуме около 2 литров.

Карат написал : Но как организовать автоматическое вкл/выкл, если например нужно поддерживать заданную температуру. У лепестрических нагреваев это проще.

Да, проще. Но и в хороших газовых обогревателях это тоже реализовано.

Карат написал : И еще вопрос, что пишут в правилах пользования этого прибора? Рискнете ли Вы оставить его включенным дня на три без присмотра?

Разумеется, я так делать не стану. Да мне это и не нужно. Мне нужно "разовое" тепло. Но справедливости ради надо заметить, что во многих инструкциях к электрообогревателям также не рекомендуют оставлять его без присмотра.

И еще не совсем понятна задача, которую вы ставите в первом посте. Если требуется постоянное тепло, тогда, пожалуй, лучше рассмотреть варианты с ТЭНами и жидкостной системой. А если пришел-включил-поработал-выключил-ушел :), то тогда, имхо, газ однозначно... Просто пытаться получить для мгновенного прогрева те же 15 кВт от эл. обогревателя, это жестоко, и для проводки, и для кошелька :).

Я у себя поставил СЛОТЕРМ по 38 $ штука 3*0,5 Ватт ТЕПЛО

Карат написал : Насколько я знаю, при грамотно организованных не только нагреве, но и вентиляции, машина гнить не будет.

Тут важен переход +-

есть 2 решения - 1 для любителей полазить под машиной - купить "теплый пол" - залить 3-5 см бетоном, и вперед - главное правильно расчитать, и не всунуть его в зону стоянки колес - чтоб не портить резину перегревом, обшить ворота пенопластом 1-2см розовый специальный и обтянуть пластиком, градусов 5 прибавит сразу, и теплый пол будет греть, минуса нет....расходы не считал 2 - для любимой дорогой машины - тот же теплый пол, то же утепление и ...оконный кондиционер на 1-2 киловата, поддерживает стабильно температуру, и что самое главное - влажность....работает не постоянно, автоматика все ж даже при -20 справляется. для хреново охраняемых гаражей придется сварить решотку защитную, чтоб не изуродовали кондер.

Pavel 70 Задачу я обозначил вполне конкретно - хочу чтобы в гараже было примерно +15 зимой. Предпочтительнее, чтобы эта температура была не за счет воздуха, а за счет предметов. Поэтому вариант с пушкой моло интересен.

kleo А почему 1-2см пенопласт? У меня 4-ка. Хотя изначально планировал вообще 5см. Теплый пол - это здорово, но...пир во время чумы. Иметь теплый пол в гараже, но не иметь его дома?...

Карат написал : А почему 1-2см пенопласт? У меня 4-ка. Хотя изначально планировал вообще 5см. Теплый пол - это здорово, но...пир во время чумы. Иметь теплый пол в гараже, но не иметь его дома?...

Достаточно 1-2 сантиметра для достижения нужного результата, а вот с толстым возиться надо да и ворота толщиной не маленькой получаются... а накой в квартире теплый пол? разве что в санузлах, он только под плиткой эффективен, а под паркет или линолеум запихивать - дурная трата денег - не та теплопроводность. Постелить теплый пол в гараже - 3-5 часов работы, а в доме за сутки не управишься, ванная сама и унитаз не выедут задним ходом и тумбочки с хламом....а так летом на пару ночей машину поставил под окнами и все - застыло - заганяй, через месяц включил и радуйся как греет, и ни про какой пир во время чумы тут речь не идет....если так ставить вопрос, то накой ездить на машине экономя на трусах?

2kleo, Теплый пол для гаража? Не думаю что это хорошая идея. Земля промерзает особенно перед воротами. Получается асфальт на улице греть?