Помогите выбрать кондиционер

АлександрВиК написал 29.05.2025 в 00:02

Скорость вентилятора максимальная? Всё равно 9 градусов перепада между входом и выходом внутреннего блока это очень мало.

На улице +8, в квартире +19, - в этих условиях кондиционер должен выдавать около 100 процентов мощности обогрева. То что в паспорте указано. Рекомендую замерить ток который потребляет кондиционер. Будет понятнее в чём причина неадекватной работы на обогрев.

на улице прохладно стало 4-6 градусов, решил попробовать и сегодня на обогрев кондер, выставил 27 градусов поток средний, 5 мин подумал и закрутились вентиляторы без какого либо нагрева, выставил на макс 32 тоже никакого изменения, термометр засовываю к потоку 25 градусов и больше не подымается, он просто гоняет воздух, подцепил ваттметр розетку, за пол часа кондер в свой режим обогрева так и вошел мощность всего 340w, решаю попробовать охлаждение и его нет, просто гоняет воздух, обратил внимание на фитинг наружного блока он покрылся инеем, походу опять утечка...

Platina88 написал 29.05.2025 в 11:43

на улице прохладно стало 4-6 градусов, решил попробовать и сегодня на обогрев кондер, выставил 27 .....

Жуткая утечка. Поисковый детектор фреона легко ее найдёт. Плюс трассу можно опрессовать азотом. Короче опять зовите кондейщика, будет к вам как на работу ходить.

Dmitry47 написал 29.05.2025 в 18:33

Жуткая утечка. Поисковый детектор фреона легко ее найдёт. Плюс трассу можно опрессовать азотом. .....

Ты ж не понимаешь ничего в кондеях ))))) Замерзла подача на режиме охлаждения . Утечка одна из возможных причин, но далеко не единственная. И ее уже искал, специалист, атестованный и практикующий - а ты интернет-эксперт ))) не глядя ставишь однозначный диагноз. Я бы сказала «куда катится мир» - но проблему это не решит. Как вариант - заклинило плунжер на дросселях хол-гор. Или электроклапан. Или инвертор может глукануть. Или еще 48 причин, о которых я даже не догадываюсь. А у тебя - все просто! Жуткая утечка! Умора.

MADONNA написал 29.05.2025 в 18:43

Замерзла подача на режиме охлаждения . Утечка одна из возможных причин, но далеко не единственная. И ее уже искал, специалист, атестованный и практикующий - а ты интернет-эксперт ))) не глядя ставишь однозначный диагноз. Я бы сказала «куда катится мир» - но проблему это не решит. Как вариант - заклинило плунжер на дросселях хол-гор. Или электроклапан. Или инвертор может глукануть. Или еще 48 причин, о которых я даже не догадываюсь. А у тебя - все просто! Жуткая утечка! Умора.

как он ее искал? только намыленной губкой в одном месте проверил на соединении фитинга внешнего блока, а у внутреннего только рукой пощупал уже без губки, ну и вакуумировал до -1 бар 3-5мин, потом заправил фреон, на все про все 10-15мин у него ушло, типа починил

кстати когда запустил в работу я услышал у внутреннего блока ели уловимый звук, шипения, стрекотания, он этот шум почему то не слышал

MADONNA написал 29.05.2025 в 18:43

Ты ж не понимаешь ничего в кондеях ))))) Замерзла подача на режиме охлаждения . Утечка одна из .....

Не фантазируй ерунды. Фреон утек и снова течет. Твои поломки 0.1% вероятности. Где ты набралась этих фантазий? Жги дальше! Понимальщица наша.

созванивался с монтажником, говорит сейчас нету технической возможности проверить из за температуры на улицы, ему нужно 17 градусов, для проверки под давлением это прям необходимость такая температура?

Вам всего-то дождаться понедельника. Пусть проверяет как ему нравится.

Platina88 написал 29.05.2025 в 21:07

созванивался с монтажником, говорит сейчас нету технической возможности проверить из за температуры .....

Брешет. Метода проверки и заправки не связана с температурой вообще никак.

Вопрос, в одних и тех же условиях, меняется ли температура выходящего воздуха, при установленных на пульте 16 градусах, и при установленных на пульте 23 градусов?

Alekss написал 29.05.2025 в 23:03

Вопрос, в одних и тех же условиях, меняется ли температура выходящего воздуха, при установленных на .....

при обслуживании и ремонте никто (наверное) не занимается такой фигней, как замеры температуры воздуха. Есть давление на всосе и показания тока, как правило этого достаточно. Отчасти давление немного зависит от температуры улицы, но это никто не смотрит - ибо изменить его невозможно, менять параметры системы практически никто не будет. Собственно параметры - это сопротивление дросселя. Больше изменить ничего нельзя - а дроссель оптимальный ставят на заводе. Но он может засориться и может быть неисправность на клапанах (обратный на тепло-холод и электроклапан направления)

меняется ли температура выходящего воздуха, при установленных на пульте 16 градусах, и при установленных на пульте 23 градусов?

У стартстопа - нет, у инвертора может меняться при приближении к установленному значению.

Platina88 написал 29.05.2025 в 19:17

кстати когда запустил в работу я услышал у внутреннего блока ели уловимый звук, шипения, стрекотания, он этот шум почему то не слышал

Я не знаю насколько у тебя серьезные основания недоверять профессионалу. Ты его видел - я нет. Шипение - это нормально, а если шипение связано с утечкой - то уже через час в кондее ничего не останется. То, что он вакуумировал мало - плохо. Под вакуумом должен аппарат стоять хотя бы час-два, дело в том что в масле растворяется газ (воздух) и сразу выйти оттуда он не может. Но количество балластного газа минимально и на работе кондея сильно не скажется. Только с годами может повлиять на скрость старения масла - в теории. На практике столько не живут.