Тема для мелких вопросов по электрике, ради которых нет смысла заводить отдельные темы

А вообще до скольки можно греть двигатель при изоляции класса F?

Вы как контролируете температуру обмоток- рукой или прибором? Одно дело- температура обмотки, другое- всего корпуса.

Gibson написал: после выключения светодиодных ламп они немного щелкают, это норма?

я не в курсе норма это, аль нет, но икеевские светодиодные лампы у меня после выключения тоже пощёлкивают я себе из этого проблемы не делаю - пусть себе щёлкают, раз им так хочется - меня не напрягает.

А что там может щелкать, Marozoff ? Ну в старом ТВ после отключения щелкали воздушные разрядники на плате кинескопа, а тут какая причина???

Gibson написал: лампы горят.

Не приведи творец - светятся.

а что при неисправном бп лампы будут гореть? трещать должны трансформаторные будки а не домашняя проводка, замененная кстати.

Gibson написал: трещать должны трансформаторные будки а не домашняя проводка, замененная кстати.

Если трещать начнут трансформаторные будки - надобность в домашней проводке отпадёт. И заменить её нужно будет на канделябр со свечами.

АлВас написал: Вы как контролируете температуру обмоток- рукой или прибором? Одно дело- температура обмотки, другое- всего корпуса.

АлВас, Так температура обмоток всего на пару градусов отличается от температуры корпуса (так сказал гаражный электрик)? Контролирую рукой, еще можно водой капнуть, если не шипит - значит меньше 100 :) Пирометра нету, все на глазок.

Vert15 написал: Здравствуйте, если ток двигателя под нагрузкой превышает номинальный на 10-15% это плохо?

Угу.

Vert15 написал: Или можно не обращать внимания?

Угу.

Vert15 написал: У него класс изоляции F, по идеее можно до 150 градусов греть?

Угу.

Но последний раз. Я вас уже один раз предупреждал, по поводу шкивов...

Контролирую рукой, еще можно водой капнуть, если не шипит - значит меньше 100

:a :applause: :killyourselfbywall:

Vert15 написал:

АлВас написал: Вы как контролируете температуру обмоток- рукой или прибором? Одно дело- температура обмотки, другое- всего корпуса.

АлВас, Так температура обмоток всего на пару градусов отличается от температуры корпуса (так сказал гаражный электрик)? Контролирую рукой, еще можно водой капнуть, если не шипит - значит меньше 100 :) Пирометра нету, все на глазок.

Vert15, если он так говорит, пусть и за свои деньги перематывает. нет пирометра, есть доступный м/метр с термопарой.