Сел аккумулятор.... что это может быть???

*abс* написал : Значит я зря возмущался, что в Газели, для снятия стартёра, надо ещё два болтика крепления рабочего цилиндра сцепления откручивать?

конечно зря! вот,к примеру,как добраться к вентилятору печки на "десятке" ?

Vladislav.ru написал : компьюторщика чтобы машину подключить к компу и отвести суппорта компьюторшик взял 2000 руб в сервисе замена задних колодок стоит 11000руб.... опупеть и не встать...

а колеса там,в том сервисе,не качали по компьютеру? нет? милости просим к нам! только у нас специальные скидки для владельцев ауди А6!компьютерная проверка давления в шинах! ;) прошу прощения,не выдержал. в описываемом случае могут быть два варианта:либо тупо развод,либо компутерщик сбрасывал давление в магистрали при помощи открытия клапанов обратки через "тест исполнительных механизмов". в ара-сервисе просто бы открутили гайку на трубопроводе,попутно умывшись тормозной жидкостью и обгадив все вокруг. а такая проблема решается очень просто: садимся за руль и нажимаем на тормоз раз 50-70. давление сбрасывается и вуаля! колодки можно отодвинуть.

*abс* написал : Какое счастье, что у меня нет такой машины... Надо срочно становится таким "компутерщиком"

вас где-то в этой теме удивило что газом управляет не тросик а электродвигатель, это ещё детский лепет.... к примеру на той самой ауди ручник электрический колодки прижимает мотор, по мере выработки колодок суппорта выдвигаются все больше и больше а новые колодки толще и суппорта уже монтажкой не задавишь.... такто вот...

никто нас не разводил!!!!! мастер очень хороший знакомый!!!!

RHAPSODY написал : конечно зря! вот,к примеру,как добраться к вентилятору печки на "десятке" ?

Не приходилось, мне с десяткой повезло:), а вот тросик сцепления приятелю менял на ней, весь перематерился из аз неудобного болтика со стороны салона.

Vladislav.ru написал : вас где-то в этой теме удивило что газом управляет не тросик а электродвигатель, это ещё детский лепет....

Ну естественно, я же говорил, что ВАЗ 2112, эт самое современное, с чем я дело имел, а обычно с восьмёрками, десятками, классикой, ну были ещё BMW 82 года и Опель Кадетт 85... Я же простой нищий работяга, откуда мне знать, что щас делается в крутых современных тачках!

Vladislav.ru написал : подключить к компу и отвести суппорта компьюторшик взял 2000 руб в сервисе

А ещё есть простое приспособление колодки разводить:)

RHAPSODY написал : а чертежик можно?

Не, только рисунок:),чертить долго.

*abс* написал : Я же простой нищий работяга, откуда мне знать, что щас делается в крутых современных тачках!

если вы это без сарказма то скажу что я от вас недалеко ушел.... у меня всего вторая машина раньше была десятка сейчас форд что собсвенно на следующем месте после таза (ваза) и я офигелллллл

на вазе ремень грм менялся без проблем --- на феде нужна специальная приспособа никаких меток нет!!!! на вазе менял зание колодки в слепую--- на феде нужна приспосаба суппорта надо давить икрутить одновременно!!!! на вазе заднюю подвеску можно перебирать хоть сто раз--- на феде нужен сход развал..... и таких примеров 100000 а вы говорите ремонт в лесу на морозе....и это обычная машина по классу радом с вазом....

*abс* написал : Какое счастье, что у меня нет такой машины...

В Нексии тоже "мозгов" хватает;)

Многорук написал : А ещё есть простое приспособление колодки разводить

Монтировка:)

Vladislav.ru написал : если вы это без сарказма

естественно.

Vladislav.ru написал : у меня всего вторая машина

У меня четырнадцатая, вроде:)

Vladislav.ru написал : на вазе ремень грм менялся без проблем --- на феде нужна специальная приспособа никаких меток нет!!!! на вазе менял зание колодки в слепую--- на феде нужна приспосаба суппорта надо давить икрутить одновременно!!!! на вазе заднюю подвеску можно перебирать хоть сто раз--- на феде нужен сход развал..... и таких примеров 100000

Вот поэтому я и опасаюсь таких машин!

Vladislav.ru написал : а вы говорите ремонт в лесу на морозе....и это обычная машина по классу радом с вазом....

А вот тут Вы не правы:( Она совсем не рядом с ВАЗом по классу, она очень далеко от него, да и стоит в два раза дороже. Рядом по классу, это моя Нексия, Шевроле Ланос, ЗАЗ Шанс... Даже Логан уже далеко впереди, хотя по цене близок.

Многорук написал : В Нексии тоже "мозгов" хватает

Не пугайте раньше времени:(

Многорук написал : А ещё есть простое приспособление колодки разводить

посмотрел бы я это простое приспособление для отвода электрических суппортов!!!!

надеюсь вы в курсе хотябы того что задние дисковые тормоза заменой колодок отличаются!!! передние надо просто вдавливать а задние вдавливать и вкручивать и одной монтажкой не справится!!!!

и я не говорю про электросупорта....

Многорук написал : Миниатюры *

похож на какую-то шуруповертную биту. только размером поболее...

*abс* написал : Не приходилось, мне с десяткой повезло

чтоб добратся до вентилятора нужно:снять поводки дворников со щетками;снять жабо,состоящую из двух частей;снять шумозащитную штору;открутить гайку на шпильке массы длинной 25 миллиметров,учитывая,что шпилька обычно ржавая,крутить приходится ключом с перехватом,а обычной торцовкой с трещоткой не подлезешь-шпилька длинная;отщелкнуть с пяток скоб и выталкивая провода сквозь резиновую втулку вытащить моторчик с беличьим колесом. крепежа в общем много,большинство саморезы,все в ржавчине и в глубине капота.

Vladislav.ru написал : на феде нужна приспособа: суппорта(может поршни?) надо давить и крутить одновременно

обычная практика. более подробно описывалось в теме: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=129438

Vladislav.ru написал : посмотрел бы я это простое приспособление для отвода электрических суппортов!!!!

Против лома нет приёма...;)

RHAPSODY написал : чтоб добратся до вентилятора нужно:снять поводки дворников со щетками;снять жабо,состоящую из двух частей;снять шумозащитную штору;открутить гайку на шпильке массы длинной 25 миллиметров,учитывая,что шпилька обычно ржавая,крутить приходится ключом с перехватом,а обычной торцовкой с трещоткой не подлезешь-шпилька длинная;отщелкнуть с пяток скоб и выталкивая провода сквозь резиновую втулку вытащить моторчик с беличьим колесом. крепежа в общем много,большинство саморезы,все в ржавчине и в глубине капота.

Мда... На Газели (до 2003 года) тоже типа надо снимать торпеду, но в реале, просто выламывается полочка (она на пластиковых заклёпках), и снимается мотор так, менял недавно. Полочка потом прикручивается на саморезы, но я так и не прикрутил,в гараже валяется.

Vladislav.ru написал : электросупорта

что ж это за зверь такой? может тормозные механизмы с интегрированными электроклапанами системы АБС? тогда читаем конец поста №100:

RHAPSODY написал : садимся за руль и нажимаем на тормоз раз 50-70. давление сбрасывается и вуаля! колодки можно отодвинуть.

даже,если и придется вращать их при этом.